电车公司今年的开通计划.

109路电车 · 发表于 2005-4-7 16:33:54

我觉得如果真想开电车线路的话
就把一些原来是电车的恢复吧
比如说:113 116 117 119 401 402 410

WOZAI · 发表于 2005-4-7 16:43:03

Originally posted by duckbill0225 at 2005-4-7 12:17:
125和109完全重复，浪费资源，109延长到西客站的作用已经不大！欠考虑！

看来你是不了解这地区的情况.只注重单根线路的问题.人会非常多.作用巨大.

chouun · 发表于 2005-4-7 16:48:26

对，　重复一段是不错的，　乘客可以有多种选择，　而不是死等一个。　

八轮有轨电车 · 发表于 2005-4-7 20:14:06

Originally posted by 福田 at 2005-4-7 10:41 AM:
底盘一样的，仪表换了。

再问一下楼主：<三>目标:
2005年无轨电车数量达600部.到2008年.无轨电车数量达800部.
那么现在有多少部电车？我以前记得是400多辆。

如果达到600、800部，那么是新开线路呢 ...

今年是报废97部老电车.新增147部新电车.达到600部.

福田 · 发表于 2005-4-9 21:31:43

那多出来的50部新电车是用来开新线的吧

trolleyjolly · 发表于 2005-4-10 02:47:59

去年说的 NEOPLAN-N6221 电车还来不来？

桫椤树 · 发表于 2005-4-10 21:24:30

124去西站好了

波音744 · 发表于 2005-4-11 14:56:11

Originally posted by trolleyjolly at 2005-4-10 02:47 AM:
去年说的 NEOPLAN-N6221 电车还来不来？

这是怎么回事呢???说来听听吧!有图片么?

comet · 发表于 2005-4-18 16:54:01

Originally posted by 109路电车 at 2005-4-7 16:33:
我觉得如果真想开电车线路的话
就把一些原来是电车的恢复吧
比如说:113 116 117 119 401 402 410

先纠正个概念性错误：116,117,119一开始开辟时就是汽车线路，开辟于改革开放以后。
而401，402的电车时代称为“东酒线”和“北酒线”

要将改为汽车的110，113，410这些线路改为电车，首先是道路条件的允许和景观的要求。由于110路途经前门地区，113路经过大北窑地区，所以改电的几率很小。电车公司曾经对410路改回电车也报有希望，可后来还是没有得到相关部门的批复。(这是一个电车公司的大姐跟我说的）

A1-1 · 发表于 2005-4-18 20:49:30

真希望能把411改成电车
１１７改成电车也好

397 · 发表于 2005-4-19 00:10:03

411的白柴都擦得很干净，估计要用它延长到东直门了。

397 · 发表于 2005-4-19 00:12:05

Originally posted by A1-1 at 2005-4-18 08:49 PM:
真希望能把411改成电车
１１７改成电车也好

411从现在用白柴跑一圈都得2小时，用电车还不得3小时，咸宁侯以南连路灯都没有，架电车线就......

zturbop · 发表于 2005-4-19 00:13:57

411用白柴挺合适，再说电车白柴也富裕

397 · 发表于 2005-4-19 00:23:39

电车的白柴83016---83070一共55个其中83031是抢修车不能载客，83066往上的车的座位都改为包车（左3右2）的了，有40多辆能运营，现在411有20辆（83016--83019，83024，83030，83032，83036，83050--83058，83064，83065，83067），如果延到东直门起码要加10个以上的车。

397 · 发表于 2005-4-19 00:27:16

Originally posted by zturbop at 2005-4-19 12:13 AM:
411用白柴挺合适，再说电车白柴也富裕

411的客流量用小巡合适，道路问题也不大，虽然咸宁侯往南较窄，但基本没有死弯，孙家坡，马家湾的弯小巡没问题，但电车肯定不舍得把小巡给411。用白柴太挤，除非把间隔控制在5--7分钟

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电车公司今年的开通计划.

411要是改成电车才NB呢