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楼主: 木马巴士

关于电车的话题(第二轮)

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发表于 2004-10-21 12:48:02 | 显示全部楼层
弄循环啊!
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发表于 2004-10-21 13:09:07 | 显示全部楼层
坚决反对101调到辅道上行驶(越弄越乱),把101从甸柳庄调走。
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发表于 2004-10-21 17:56:02 | 显示全部楼层
楼上说的话我怎么听不懂啊?101走外环路辅道怎么就乱了?就为了它走辅道,就把它撵走?
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发表于 2004-10-21 21:22:46 | 显示全部楼层
不能撵走101吧~~
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发表于 2004-10-22 12:59:45 | 显示全部楼层
走腹倒是个好的趋势~~
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 楼主| 发表于 2004-10-25 10:43:07 | 显示全部楼层

看关于南昌电车的贴子,受到一些启发

据南昌市公交总公司电车公司1车队的万书记介绍,电车目前的营利情况是微利,没有很大的利润空间。据了解,由于电车运行速度太慢,客源也变得越来越少,许多市民宁愿多花钱去倒乘其他线路的公共汽车。万书记告诉记者,公司每年光维修保养费就不是一笔小数目,1辆电车每年的维修保养费是7000元,而且电车的耗电量非常大,特别是1路电车和14辆较旧的2路电车,耗电量就更大,公交公司每月的电费也是很大的一笔开支。
记者从南昌市公交总公司配电部门了解到,电车平均每月的耗电量为42万度,高峰期甚至达到了50万度,相当于100个普通家庭10年用电量的总和。据有关部门介绍,南昌市政府为了发展公交事业,在政策上给予了很大的支持,无轨电车用电就是一个很好的佐证。南昌市公交总公司电车公司属于商业经营部门,如果按照商业用电的标准,电车公司根本无法承受巨额的电费支出。目前,南昌市供电部门只是按照每度0.577元的民用电标准来收取电费。即便是如此,1路和2路电车公司每月所支出的电费仍超过了25万元,也就是说,每年南昌市公交总公司要为无轨电车支付300多万元的电费,折合到每辆电车的身上,一年所支出的电费为3.3万多元。
记者还了解到,南昌市公交总公司其他用燃料油的公共汽车,一辆车一年所用的燃料油约为9500升,按目前0#柴油最高零售价3.6元/升计算,一辆用燃料油的公交车一年所支出的燃料油成本为3.4万元,与电车支出的电费成本相差无几。
南昌无轨电车去还是留?一位业内人士告诉记者,虽然电车对于城市生态环境和居民出行条件仍有许多优点,但是无轨电车自身也的确存在需要布设线网和机动性较差等许多弱点。无轨电车不但速度慢,经常“掉辫子”,并容易造成城市交通拥堵,而且非常消耗电能。相比较它的优点而言,无轨电车的缺点更让人注目。因此,一些南昌市民甚至提出了让无轨电车退出南昌市的建议,他们认为按《城市规划法》和《环境保护法》的有关规定进行审查,可以取消无轨电车。
不过,也有许多南昌市民认为,南昌市有关部门在制定城市交通的相关产业政策和技术政策时,应明确支持无轨电车的发展,并一如既往地对电车的建设和运营给予必要的扶持和适当的优惠。
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看到这篇报道我很痛心,如果电车能阻碍交通,那么汽车照样也会阻碍交通,靠简单的拆掉电车就能解决问题,那么公共汽车早晚也会被赶出市区!!问题关键是有关部门没有给公共交通以优势地位,让它畅通无阻!有些人只看眼前利益,大量发展小汽车,却不管小汽车在浪费城市道路方面要严重多少倍!到底是一个城市的可持续性发展重要,还是小汽车业的景气比较重要!等城市塞满小汽车,交通彻底瘫痪时怎么办?
不知济南的电车在用电方面是个什么情况,我相信除了104客源不足,其他3条线路经营还是不错的,起码不会出现亏损吧。
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发表于 2004-10-25 12:30:37 | 显示全部楼层
也不知道这是什么领导,竟然说电车速度慢!电车最方便了!用不着打火、挂档,虽然有个辫子,但是在现代的都市中,有几辆车能快得过电车?
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 楼主| 发表于 2004-10-25 12:59:39 | 显示全部楼层
我在南方的同学也说过电车慢,也许他们那里的电车速度就是慢,不如咱这儿的,跑起来风驰电挚
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发表于 2004-10-25 13:00:52 | 显示全部楼层
济南客车厂的车还是不错的吗~
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 楼主| 发表于 2004-11-23 11:46:16 | 显示全部楼层
我看到其他城市恢复电车的贴子有感而发,如果客车厂正在造的新电车上路,那么空出来的电车弄不好真会开条新线路,但在社会上也的确存在着很多对电车不利的声音,现在的老百姓都是跟着舆论顺风倒,所以我认为有必要为新开电车线路或保留现有电车线路大造声势!还电车一个清白!如何?
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发表于 2004-11-23 12:37:52 | 显示全部楼层
103客源一般
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发表于 2004-11-23 12:59:54 | 显示全部楼层
再造大声势我们也没有政府有威信。他们怎么说,老百姓就怎么信。他们如果说电车一年费用比汽车多,我估计也没有人会不相信。事实上,101、102和4、35路比,一年的维护费用应该是差不多的
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发表于 2004-11-23 13:02:15 | 显示全部楼层
103的客源主要是在政法学院那边,
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发表于 2004-11-23 13:10:12 | 显示全部楼层
103我目前还没见过爆满,但是相对而言,在第一站就能上满,也是不错的了
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发表于 2004-11-23 14:18:53 | 显示全部楼层
电车里面客源最好的是102路,其次是101路(时多时少),然后是103,最后104
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