今天看见有人丑化北京公交，我心里不爽

337路 · 发表于 2005-10-19 18:00:53

Originally posted by incomment at 2005-10-19 05:43 PM:
北京公交最大的问题是月票制度，造成了恶性循环。没有说公交的问题都是月票引起的，但是当前的月票确是限制了一个企业和一个部门持续健康发展的道路。我们是要福利，但是不要但看着福利而不看着长远点。对于公交的 ...

我一直都承认北京公交存在问题．月票我也说了应该改革．北京公交的车辆基数大就是我说的差别，这个我已经说的很清楚了．你总在说那么多线路用＂烂车＂就请你举出个例子来．难道ＣＮＧ是烂车吗？大巡是烂车吗？小巡是烂车吗？那么多都是９９年以后换的车，难道现在通通换掉吗？正因为北京客流量大，车辆使的比较狠，也许显得旧了，但是还没到报废年限为什么就要报废，这不是一种浪费吗？车辆能用就报废不是浪费吗？而你说的最差的公交一直没有停过更新公交车．说什么都要有根据，不要泛泛说不行却找不到根据．

337路 · 发表于 2005-10-19 18:04:42

Originally posted by incomment at 2005-10-19 05:53 PM:

说实话，北客的车很一般。如果是放开的话，黄海和宇通早进来了。
还有北京巴士的以V科车最多，性能很差的说。。。空调巴士不复存在。

其实那么多人没有可以去诋毁什么，只是把看到的现状说 ...

售票员这件事我的态度就是官方消息没出来之前不要枉下结论．没有必要渲染，也没有必要回避．

小宇 · 发表于 2005-10-19 18:52:22

BK以生产中低档车为主。运营的高档车目前只有BK6120N。确实，还是很上档次的车
其实，我还是那个观点。没好车，不怕。咱可以买。关键是领导的思维问题。
上市的北京巴士股份有限公司就是。买车，不考虑乘客的舒适性、档次。只考虑这车能不能拉人挣钱。这一点连八方达都不如。八方达车的高档次，在全国也算一号了。
关键是思维！！！思维落后，有多少钱都没用！

小航 · 发表于 2005-10-19 19:14:46

哎，，那人悲哀~~~~~~~~~~~~~~~~~

ccbi · 发表于 2005-10-19 21:57:45

北京公交车就是不如天津，天津是全中国最早拥有公交的城市

小宇 · 发表于 2005-10-19 22:01:10

不如天津线路多还是不如天津什么？

ccbi · 发表于 2005-10-19 22:04:30

天津的线路很多，和北京差不多

小宇 · 发表于 2005-10-19 22:11:04

有个网友统计北京的线路有904条。但我感觉没有那么多，600多条至多700来条线路差不多。

incomment · 发表于 2005-10-20 17:34:44

HAHA  ,你看.北京公交的抗不住了,不承认差距就别想进步..你认为你列举的那些新车很先进么?大巡或者小巡在技术性或者舒适性很先进么?
....北京公交差就差在你们的意识,服务意识落后.管理意识落后.
   和深圳比啊?和广州比啊?和上海比比啊.
   北京打算换到什么时候改到什么时候感觉公交象个样子呢?有空多去别的城市走走,不要认为北京的公交现在的状况很不错,很好.
   933,362支. 还有好多,列举不上来..
   最可恨的就是你们这些满足现状的人了..不允许别人说北京公交不好,落后.因为那样拉你们面子.

incomment · 发表于 2005-10-20 17:40:27

Originally posted by 337路 at 2005-10-19 18:04:

售票员这件事我的态度就是官方消息没出来之前不要枉下结论．没有必要渲染，也没有必要回避．

:,事实很清楚.就是掐死的...这个事实很清楚

不知道你还惧怕什么.就是被掐死的..难道那小女孩被气死的..哈哈,你是做公交的吧?理解理解你的态度..

小宇 · 发表于 2005-10-20 17:43:59

北京的领导者思维太落后，导致现在的局面

不过，我列举的车确实先进。BK6120N和八方达的豪华车。
咳~慢慢来吧，换车也得一点点换。

337路 · 发表于 2005-10-20 18:28:44

Originally posted by incomment at 2005-10-20 05:40 PM:

:,事实很清楚.就是掐死的...这个事实很清楚

不知道你还惧怕什么.就是被掐死的..难道那小女孩被气死的..哈哈,你是做公交的吧?理解理解你的态度..

阁下是验尸的法医吗？还是当时在那辆车上啊？都不是吧，那就请不要在这里渲染．我不是在公交方面工作，而且也很可能永远不会在公交工作．我没什么惧怕的，我只是在等待，没有个人主观臆断的等待

337路 · 发表于 2005-10-20 18:39:37

Originally posted by incomment at 2005-10-20 05:34 PM:
HAHA ,你看.北京公交的抗不住了,不承认差距就别想进步..你认为你列举的那些新车很先进么?大巡或者小巡在技术性或者舒适性很先进么?
....北京公交差就差在你们的意识,服务意识落后.管理意识落后.
和深圳 ...

话说到这个份上已经不是在讨论问题了．难道６１２０Ｎ不技术领先吗？全国用一级踏步车的城市好象不多吧．大巡是技术落后，在某些人眼睛里还是＂卡车＂，但其大容量才是北京公交需要的．我们也想用后置铰接车，钱谁出呢？你出吗？我们从没否认过北京公交的问题所在，我的留言中都承认了．但什么是问题的根源呢？并不是换几辆车就能解决的．我们是安于现状，因为我们知道国家不富裕，花１００多万买一个６１２０Ｎ远没有花同样的钱买一辆大巡老百姓能得到实惠．人主观上给什么定了性，就很难客观的去评价了．希望你能把有色眼镜摘下来看问题．

6路 · 发表于 2005-10-20 23:28:49

产品有好有坏，大家在这里可以进行讨论，不希望有任何的其他不好的因素在里面。

ERIK · 发表于 2005-10-21 10:20:46

Originally posted by incomment at 2005-10-20 17:40:

:,事实很清楚.就是掐死的...这个事实很清楚

不知道你还惧怕什么.就是被掐死的..难道那小女孩被气死的..哈哈,你是做公交的吧?理解理解你的态度..

这种态度就不好了吧,毕竟最终结果没有出来,你我也不在现场,这样说话太武断了,而且没个行业都存在良莠不齐的现象,不能因为个人行为就给整个公交司售人员戴帽子

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