来这里也一年多了,今天想说说我个人对客三的几句心里话

ronwu · 发表于 2006-11-8 19:50:40

原帖由 站员也时尚 于 2006-11-8 17:25 发表
还是要感谢大家对北京公交的关注和支持！公交部门也是一个企业，称之为企业就要有企业的经营策略和经营方法，每一个企业都是不同的。公交企业面向的是最普通的广大市民，有义务为广大市民提供优良的服务，这也是公 ...

甭做广告了..知道你是公交人..92的人几乎都理解公交的人..要不然为什么我们喜欢啊..

gongsunlve · 发表于 2006-11-8 20:01:20

我爱客3+6 呵呵

ronwu · 发表于 2006-11-8 20:02:07

原帖由 gongsunlve 于 2006-11-8 20:01 发表
我爱客3+6 呵呵

差不多
8+4+6+3

京华世纪 · 发表于 2006-11-9 08:59:20

原帖由 ronwu 于 2006-11-8 20:02 发表

差不多
8+4+6+3

全是西边的，估计朝阳区是你比较少光顾的地方。

sun5088 · 发表于 2006-11-9 09:02:15

原帖由 京华世纪 于 2006-11-9 08:59 发表

全是西边的，估计朝阳区是你比较少光顾的地方。

我也是，经常坐3、6、8。

京华世纪 · 发表于 2006-11-9 09:14:39

我很早就发贴说过论坛里的人是西多东少

flipflop · 发表于 2006-11-9 11:13:17

原帖由 京华世纪 于 2006-11-9 09:14 发表
我很早就发贴说过论坛里的人是西多东少

我是3+4+8，呵呵，without 6

liyilin · 发表于 2006-11-9 11:16:50

1+2没感觉
3只喜欢22
喜欢4+5+8
讨厌6+7

329联运 · 发表于 2006-11-9 11:24:40

感谢liu-jay对第三客运分公司的支持，高峰前发车稍密是因为要照顾到路上下班的乘客而发出去的，如果只从高峰点开始提高发车密度那势必在高峰时段内造成中途乘客的滞留，因此会在高峰来临前有部分高密度发车，请您谅解。

米兰精神 · 发表于 2006-11-9 11:30:26

在3的地盘上喜欢8

地铁迷 · 发表于 2006-11-9 16:41:05

大家帮我骂骂301吧！！拜托了！！

liu-jay · 发表于 2006-11-9 18:40:31

原帖由 地铁迷 于 2006-11-9 16:41 发表
大家帮我骂骂301吧！！拜托了！！

真没有"骂人"的意思就是就事说事讨论讨论请千万别误会这帖子的含义
301是客三很重视的一条线我个人虽然不怎么坐但还是很羡慕301的乘客

bjbus · 发表于 2006-11-9 18:55:38

原帖由 329联运 于 2006-11-9 11:24 发表
感谢liu-jay对第三客运分公司的支持，高峰前发车稍密是因为要照顾到路上下班的乘客而发出去的，如果只从高峰点开始提高发车密度那势必在高峰时段内造成中途乘客的滞留，因此会在高峰来临前有部分高密度发车，请您 ...

这个解释并不能永远成立。321路高峰前发车稍密是照顾谁？照顾家在南宫，在朱家坟上版班儿的人么？

hakutaka · 发表于 2006-11-9 19:17:54

原帖由高速于 2006-11-8 00:26 发表

均匀的间隔确实是调度的职责所在，但是提意见没有用，尤其面对今天北京的路况，记得那次王新生在网上的直播吗？十一那天王新生就在德西919车站，半天没来车，车站上人山人海，王新生拿着笔记本电脑，看着十 ...

干线输送型线路（T322，T345，T321等），由于其单端不可替代性，所以具有特殊地位。但是进城方向可以通过流调提前堵截，根据地形别途径由防止大间隔。而一般线路，也是可以通过流调临时变更路单的办法加快周转，想解决，灵活的办法有的是关键就看上心没有，这是所谓“专家”和车迷的本质区别！可以说，现在流调越来越少了……

daileipro · 发表于 2006-11-9 20:32:02

原帖由 liu-jay 于 2006-11-9 18:40 发表

真没有"骂人"的意思就是就事说事讨论讨论请千万别误会这帖子的含义
301是客三很重视的一条线我个人虽然不怎么坐但还是很羡慕301的乘客

羡慕？还是等哪天北里没车您自己去挤车好了，线路不错，只可惜啊，唉。。。

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