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楼主: 東莞BUS

全国最好的电车-[WG-D67UK]

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发表于 2005-6-20 11:41:17 | 显示全部楼层
听意思,北客车贵,但是内部不砸地是吗。
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发表于 2005-7-2 17:54:00 | 显示全部楼层

国内最好的电车在这儿

SWB5115KGP-3是申沃公司为满足市场需要而开发的新型电车,该车型吸收原有电车优点,采用新的车身制造工艺,使得车辆外型更为优美,更安全。车内装饰清爽流畅,整车设计坚持以人为本的设计的理念。整车采用全景玻璃,使得乘客视野更为宽阔。该车动力十足,调速系统采用先进的IGBT直流斩波调速系统装置,,该装置使用了国际上先进的大功率IGBT模块,智能驱动器,应用了先进的电流瞬时值直接转矩控制方式,使得电车性能优越,加速快、减速快、无污染、低噪声,适应于国际日趋强烈的环保要求。该车搭配多种品牌空调机组,新风装置和水暖除霜系统。该车性价比高,乘座舒适安全,无污染,是现代化城市干线公交很好选择。
  底盘型号 PJII  座位数(个) 31  
牵引电机 ZQ-60   厂定最大乘员数(人) 80  
额定功率 80Kw   前/后桥额定载荷(kg) 6500/11500  
斩波装置 可控硅斩波调速   轴距(mm) 5700  
集电器 JD1   前悬/后悬(mm) 2490/3230  
直流变换器 600V/24V/72V   地板离地高度(mm) 780/620  
辅助电源 72V   最大爬坡度(%) 12  
悬架 纵置,半椭圆形叶片弹簧   接近角/离去角(°) 7/8  
制动系统 电、气联合制动   最小转弯直径(m) 22  
车辆外型(长*宽*高)(mm) 11420×2500×3100  最大偏线距 4.5
整车整备质量(kg) 11070   最小离地间隙 225  
厂定最大总质量(kg) 15470    最高车速(km/h)70
脱电辅助电源供电行驶里程(KM)20  
脱电辅助电源供电行驶最高时速(km/h)40

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发表于 2005-7-21 08:41:58 | 显示全部楼层
Originally posted by 猫泡 at 2005-7-2 17:54:
SWB5115KGP-3是申沃公司为满足市场需要而开发的新型电车,该车型吸收原有电车优点,采用新的车身制造工艺,使得车辆外型更为优美,更安全。车内装饰清爽流畅,整车设计坚持以人为本的设计的理念。整车采用全景玻璃 ...

你的图片不是SWB5115KGP-3而是SWB5105KGP-3,一个是10米的,一个是11米的~这个车在上海没有上线运营,且目前只有1辆而已~

[ Last edited by 775R on 2005-7-21 at 08:43 ]

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发表于 2005-7-21 14:33:03 | 显示全部楼层
上面是哪里的公交车?
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发表于 2005-7-21 14:41:12 | 显示全部楼层
长江和SHWO的外型,,不敢恭维
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发表于 2005-7-21 17:27:07 | 显示全部楼层
Originally posted by 775R at 2005-7-21 08:41:

你的图片不是SWB5115KGP-3而是SWB5105KGP-3,一个是10米的,一个是11米的~这个车在上海没有上线运营,且目前只有1辆而已~

[ Last edited by 775R on 2005-7-21 at 08:43 ]

这款车是有模型的。
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发表于 2005-7-21 19:17:45 | 显示全部楼层
Originally posted by 海阔天空 at 2005-7-21 14:33:
上面是哪里的公交车?

上海申沃客车有限公司与上海巴士电车有限公司联合开发的电容车SWB5115KGP-3空调电车。目前仅1辆,并未大量生产。
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发表于 2005-7-22 10:19:44 | 显示全部楼层
这些电车的核心技术都一样,没什么好不好
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发表于 2005-7-22 11:51:01 | 显示全部楼层
这辆电容车改进许多了~价格也贵
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发表于 2005-7-23 11:53:30 | 显示全部楼层
我感觉这些车辆都不错!挺和我胃口的!
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发表于 2005-7-24 14:55:38 | 显示全部楼层
我认为,CJWG150是全国作好的,WG160排老二,武汉的,长得太丑,顶多排第三
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