~~~~新丹东黄海客车~~~~

北客京华1 · 发表于 2006-4-9 17:50:24

那就请分析一下奇瑞的结构，QQ在其销售中占了多少的比例？至于说SPARK因为国产化而质量大幅下降，不知道您是从哪里得来的这个概念。

别的我不说了,QQ的销售比例是42%,1-3月份的数据.而且我也说了,人家确实在进步,别老拿着几年前的事情在这说.

SPARK国产化后质量大幅度下降,这是汽车博览和汽车之友以及汽车中国论坛上的调查和追踪结果.

别的就没什么好和你说的了,自己国家都瞧不起的人,没意思.

[ 本帖最后由北客京华1 于 2006-4-9 17:51 编辑 ]

ERIK · 发表于 2006-4-9 17:52:20

原帖由 北客京华1 于 2006-4-9 17:50 发表
那就请分析一下奇瑞的结构，QQ在其销售中占了多少的比例？至于说SPARK因为国产化而质量大幅下降，不知道您是从哪里得来的这个概念。

别的我不说了,QQ的销售比例是42%,1-3月份的数据.

SPARK国产化后质量大幅 ...

好了，42%，抄来的产品销售占一半，奇瑞老板自己都开始担心了，您学财务的这个问题都看不出来？
国产后质量大幅下降，您把质量下降的原因归咎于国产，那么到底是谁看不起自己的国家？
我的问题不难回答吧？怎么缩掉了？那我就再不客气一下，我看不起的是这些偷了人家东西还给自己找理由，弄的自己很牛的人！就象个贼被抓了还振振有词的说，老子没钱！穷！偷你的怎么样？

[ 本帖最后由 ERIK 于 2006-4-9 17:58 编辑 ]

北客京华1 · 发表于 2006-4-9 19:03:35

要是这么说可就不对了.

我可没把国产后质量下降归咎于国产,那是某些企业的问题,他不想做好是他自己的事.

没错,奇瑞的老板前一段时间在媒体上是发表过担忧的文章,可里面隐含的意思您不会看不出来吧.

抄来的产品销售占一半,不对吧,QQ是占数量的42%,但销售额占多少?

光挑别人的缺点拿来说,却看不到进步.不知道怎么想的.

ERIK · 发表于 2006-4-10 11:08:55

原帖由 北客京华1 于 2006-4-9 17:50 发表
那就请分析一下奇瑞的结构，QQ在其销售中占了多少的比例？至于说SPARK因为国产化而质量大幅下降，不知道您是从哪里得来的这个概念。

别的我不说了,QQ的销售比例是42%,1-3月份的数据.而且我也说了,人家确实在进 ...

原帖由 北客京华1 于 2006-4-9 19:03 发表
要是这么说可就不对了.

我可没把国产后质量下降归咎于国产,那是某些企业的问题,他不想做好是他自己的事.

没错,奇瑞的老板前一段时间在媒体上是发表过担忧的文章,可里面隐含的意思您不会看不出来吧.

抄来的产品销售占一半,不对吧,QQ是占数量的42%,但销售额占多少?

光挑别人的缺点拿来说,却看不到进步.不知道怎么想的.

红色部分是您说的，不是我说的哦？同样的数据在您嘴里就可以翻来覆去，小弟实在是PFPF！

SPARK国产化后质量大幅度下降,现在SPARK为了减低成本,提高了国产化率,结果质量大幅度下降这几句话也是从您的发言里挑来的，按照您的说法质量下降的直接原因就是为了减低成本，提高国产率咯。那么是谁在看不起自己的国家？
奇瑞现在有了自己开发的发动机，好事。对于质量要拭目以待。同样的，如果哪天黄海能真正开发出自己的产品，那才是值得夸耀的。现在？哼！

北客京华1 · 发表于 2006-4-10 15:34:16

原帖由 ERIK 于 2006-4-10 11:08 发表

红色部分是您说的，不是我说的哦？同样的数据在您嘴里就可以翻来覆去，小弟实在是PFPF！

SPARK国产化后质量大幅度下降,现在SPARK为了减低成本,提高了国产化率,结果质量 ...

难道现在就应该唾弃吗?

ERIK · 发表于 2006-4-10 15:37:42

原帖由 北客京华1 于 2006-4-10 15:34 发表

难道现在就应该唾弃吗?

抄，还表扬咯？贼还拽了？我上一个帖子的问题呢？回答啊？

mic · 发表于 2006-4-10 15:53:43

原帖由 北客京华1 于 2006-4-9 17:02 发表

请报出05年,两个公司这两项数值.

暂时没找到，不过即使找到了，你也要失望的。就上面说的两家去投标，黄海的车要比重庆的车要低1万，同样的标书，你低1万，利润自然少了1万。不过投标也不是以最低价格取胜。

mic · 发表于 2006-4-10 15:56:56

我也不想关心黄海了，反正现在也是私人企业，好与跨都无所谓，少了它地球照转，它好了，就是一个人多找了点钱而已。

lm7222 · 发表于 2006-4-10 16:00:06

原帖由 mic 于 2006-4-10 15:53 发表

暂时没找到，不过即使找到了，你也要失望的。就上面说的两家去投标，黄海的车要比重庆的车要低1万，同样的标书，你低1万，利润自然少了1万。不过投标也不是以最低价格取胜。

不是黄海车就是便宜,他的成本也低,不知道大家知道不知道曙光车桥,车桥比人家便宜,还能挣钱而其他的企业要是卖和曙光一样的价钱就要赔钱,其实我觉得企业真正内部的东西,只有别人去猜测,事实东西别人是不太会明白的.虽然来这个论坛不久,但是觉得有些人觉得自己很老练,虽然我很多东西都不懂,但是我知道人重要的是谦虚,不要以为自己知道点东西就要拿出来给别人显示.
引用了你的话但是我不是说你,不要攻击我.

lm7222 · 发表于 2006-4-10 16:02:48

原帖由 mic 于 2006-4-10 15:56 发表
我也不想关心黄海了，反正现在也是私人企业，好与跨都无所谓，少了它地球照转，它好了，就是一个人多找了点钱而已。

呵呵，这位朋友你说的也不太对,黄海真的要是不行了，你知道丹东要有多少人要下岗,他要是好了,虽然老板挣钱了,但是员工也得利,你说呢?没别的意思,不要攻击我!

weiguang339 · 发表于 2006-4-10 16:13:50

还是觉得，连脸都不要就没必要活着了。你说内部的技术核心就算合资外国人也不给你，你落后点大家都不说你。但外观的设计，南北方的审美观点都有很多不同，非要拿个欧洲的来，中国人就一定喜欢吗?没意思，自己设计有什么不好？利用风洞，把设计的进一不改善一下，把风阻降下来啊。。

北西 · 发表于 2006-4-10 19:55:20

我们还是书归正转，黄海现在明显已经把工作重心开始转向18米铰接上了

ERIK · 发表于 2006-4-10 23:05:14

原帖由 lm7222 于 2006-4-10 16:00 发表

不是黄海车就是便宜,他的成本也低,不知道大家知道不知道曙光车桥,车桥比人家便宜,还能挣钱而其他的企业要是卖和曙光一样的价钱就要赔钱,其实我觉得企业真正内部的东西,只有别人去猜测,事实东西别人是不太会 ...

一分价钱一分货的道理懂么?同样是做产品.材质\重量\形状\加工工艺等都要打进成本的,举个最简单的例子,同样材质红冲的东西比翻砂的东西价钱就是贵.外观上你是看不出来的.为什么奔驰的车卖的那么贵?除了品牌价值以外,奔驰的产品制造工艺是其他厂想模仿也模仿不了的.这也就是为什么那么多车厂模仿奔驰,但是成功的却那么少的原因.其次,作为一个企业,合理的利润和现金流是必须的,如果产品销售1000万的利润不及别人300万的利润,从企业的角度来说你觉得合理么?

北客京华1 · 发表于 2006-4-10 23:42:37

有一句话怎么说来的:

气人有,笑人无.

这句话用在论坛里的几个人身上比较合适.

ERIK · 发表于 2006-4-10 23:43:39

原帖由 北客京华1 于 2006-4-10 23:42 发表
有一句话怎么说来的:

气人有,笑人无.

这句话用在论坛里的很多人身上都合适.

请正面回答那几个问题先,谢谢
说不过了就换话题,扯到什么国家大义上去,某些人喜欢政治的习惯真好

[ 本帖最后由 ERIK 于 2006-4-10 23:48 编辑 ]

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