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楼主: totowork

申沃18米SWB6180KHV, 绞接车

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发表于 2005-8-15 22:53:39 | 显示全部楼层
Originally posted by 剧院幽灵 at 2005-8-15 22:47:

为什么晕死呢?四门的用处我倒是到现在还没想明白。

你应该知道杭州的铰接车,都前后两个门上车,中间两个门下车的,原来还特意把车改成四个门的,现在好了,搞个三个门的,首先就是习惯上感觉别扭啊!不明白为什么老是要变来变去的!车的图装也是这样,到现在还没一个统一的图装!还搞个DABIAN色出来,无语!
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发表于 2005-8-15 22:54:45 | 显示全部楼层

全承载的原理

车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。
  非承载式车身的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。在此种情况下,安装在车架上的车身对车架的加固作用不大,汽车车身仅随本身的重力,它所装载的人和货物的重力及其在汽车行驶时所引起的惯性力和空气阻力。而车架则承受发动机及底盘各部件的重力,这些部件工作时通过其支架传递的力以及汽车行驶时由路面通过车轮和悬架传来的力(最后一项对车架或车身影响最大)。

  半承载式车身的特点是车身与车架用螺钉连接、铆接或焊接等方法刚性地连接。在此种情况下,汽车车身除了承受上述各项载荷外,还在一定程度上有助于加固车架,分担车架的部分载荷。

  承载式车身的特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。在此种情况下,上述各种载荷全部由汽车车身承受。

  为

[ Last edited by 113R on 2005-8-15 at 22:56 ]
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剧院幽灵 该用户已被删除
发表于 2005-8-15 22:57:59 | 显示全部楼层
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发表于 2005-8-15 22:57:59 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 22:52:
改掉一个门后面的材料就不用加强,造价就下来的,再有就是减配置,其实青年的这个没有IVECO的配置好,再说四门的话,最后面的过道也是很小的没什么很大的用处

差在哪里啊?
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发表于 2005-8-15 22:58:38 | 显示全部楼层
Originally posted by wzs2003 at 2005-8-15 10:53 PM:

你应该知道杭州的铰接车,都前后两个门上车,中间两个门下车的,原来还特意把车改成四个门的,现在好了,搞个三个门的,首先就是习惯上感觉别扭啊!不明白为什么老是要变来变去的!车的图装也是这样,到现在还没一个统一 ...

前置和后置,高地板和低地板受力上都是有区别的
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剧院幽灵 该用户已被删除
发表于 2005-8-15 23:00:56 | 显示全部楼层
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发表于 2005-8-15 23:00:57 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 22:58:

前置和后置,高地板和低地板受力上都是有区别的

晕,小有点复杂么,哎,专家都说改了,那就改吧!爱咋改咋改!到时候,票价便宜点就行!^_^
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发表于 2005-8-15 23:02:13 | 显示全部楼层
你说要改的啊,我没说过啊
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发表于 2005-8-15 23:07:50 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 23:02:
你说要改的啊,我没说过啊

我也是听说的啊,哎,无数次的小道消息最后都被证实是对的,晕啊!
还有啊,问你呢,差在哪里?
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发表于 2005-8-15 23:18:59 | 显示全部楼层
Originally posted by wzs2003 at 2005-8-15 11:07 PM:

我也是听说的啊,哎,无数次的小道消息最后都被证实是对的,晕啊!
还有啊,问你呢,差在哪里?

很多地方了,桥的型号,内饰的材料,选装的东西
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发表于 2005-8-15 23:23:38 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 23:18:

很多地方了,桥的型号,内饰的材料,选装的东西

我靠,搞毛啊,那还卖的比人家贵!
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发表于 2005-8-15 23:24:11 | 显示全部楼层
有没有好的地方啊?说来听听,给点信心!
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发表于 2005-8-15 23:28:34 | 显示全部楼层
210万的东西当然不会不好的,首先MAN2866偏置就是国内最棒的,国内其他的产品都是直置,而且这个杭州用的是CAN总线,这是比较先进的东西
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发表于 2005-8-15 23:32:06 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 23:28:
210万的东西当然不会不好的,首先MAN2866偏置就是国内最棒的,国内其他的产品都是直置,而且这个杭州用的是CAN总线,这是比较先进的东西

晕,又是贼专业的东西,看不懂!不过好的坏的都听了,心里平衡了!^_^
睡觉去!谢谢专家的解答啊!晚安!
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发表于 2005-8-16 12:10:17 | 显示全部楼层
Originally posted by 113R at 2005-8-15 22:54:
车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种。
  非承载式车身的特点是车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。在此种情况下,安装在车架上的车身对车架的加固作用不大,汽车车 ...

车展上的HFF6104GK63

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