成都公交之11M车车

蜀蜀 · 发表于 2004-9-18 21:22:37

cddai 在 2004-9-16 09:40 发表:

太好了，6920是款不错的车！期待中！6920是几级踏步啊？这款车在贵州六盘山有20台

三级踏步,六盘水后来又定了五,六十台,已经上路了,现在在为六盘水造6110双层.完了后就为成都公交造那50台CDK6110.

蜀蜀 · 发表于 2004-9-18 21:26:33

mic 在 2004-9-16 00:06 发表:

成都客车原来为外地特别制造过低入口10米车，但是质量都很差。都没继续买，要加油，低入口车技术要求很高。解放的两极踏步底盘还不错

要造低入口,底盘要专用底盘,因为一般的底盘前桥较大,两级踏步的车只造过两台,为CDK6106,后置,后来又把一台改进了,换了外壳,造了台CDK6109的实验车.

cddai · 发表于 2004-9-19 00:56:18

双层的6110在海南测试完了？听说成都公交要试用，但现在又没有消息了

蜀蜀 · 发表于 2004-9-21 10:16:49

cddai 在 2004-9-19 00:56 发表:

双层的6110在海南测试完了？听说成都公交要试用，但现在又没有消息了

什么海南测试?是说那台房车,成都公交要试用,只是现在在改进内饰,因为内饰公交公司不太满意.

mic · 发表于 2004-9-21 12:53:32

成客生产能力要加强，这么几台车，造了几个月还没造完

mic · 发表于 2004-9-21 12:54:56

蜀蜀在 2004-9-18 09:26 PM 发表:

要造低入口,底盘要专用底盘,因为一般的底盘前桥较大,两级踏步的车只造过两台,为CDK6106,后置,后来又把一台改进了,换了外壳,造了台CDK6109的实验车.

你说的那种底盘叫使用门式车桥，解放的不行，东风的不错！可惜成客和解放的关系不错

113R · 发表于 2004-9-21 13:26:12

CA的也可以装EQ135的

cddai · 发表于 2004-9-21 19:23:40

成客的双层车正好可以用来代替老金陵双层，不知道成都公交有没有这样的想法

蜀蜀 · 发表于 2004-9-23 21:41:39

mic 在 2004-9-21 12:53 发表:

成客生产能力要加强，这么几台车，造了几个月还没造完

这段时间外地定的车很多,主要是九米,十米车和少数7,8米车,生产任务其实挺重的,加上成都公交公司并不急于投入新车,所以成客也不急于造6110.

mic · 发表于 2004-9-27 02:25:03

四川，贵州还得要成都车

nbbright · 发表于 2004-10-1 23:17:34

6110双层已经投放58路了！

豆豆龙 · 发表于 2004-10-13 16:51:04

成客的双层还不是以6110来造的

nbbright · 发表于 2004-10-14 21:49:33

你不是说又来了35台双巴吗？成都马路上双巴真多，看起来舒服的，而且好多都上广告了，就是座位没以前垫高的好！

CDK6110 · 发表于 2005-2-9 13:32:23

nbbright 在 2004-9-5 18:11 发表:

算算11米车在成都的分布：
大福宝：
1路、4路、42路、45路、58路、

新成客：
3路、5区间、16路、34路、45路、58路

长江子弹头：
4路、5路、5区间、9路、16路、28路、28路区间、38路、51路、45路、45路区 ...

更正:
大福宝：
4路、5路、14路、42路、45路、58路

CDK6110：
2路、3路、5路、9路、14路、16路、23路、34路、42路、45路、52路、58路、62路

长江子弹头：
4路、5路、14路、16路、27路、28路、28Q、45路、69路、72路、305路、309路

申沃：
27路、38路、47路、52路、69路、81路

CDK6110 · 发表于 2005-2-9 13:34:03

客车哥哥，不要给那个重庆瓜儿解释那么多，他就是想调查一下成客下一步要杂子

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