强烈表扬三厂给45和52换车！寻到9800

严硕 · 发表于 2006-11-12 10:19:42

原帖由 1906 于 2006-11-12 10:19 发表

662的领导班子现在是原先2路的吗？

662路现在属于2路车队

4484次牛车 · 发表于 2006-11-12 13:10:25

三场敢能这么搞证明还是有点实力的。
不过连月票线都10米东风了，
跑大港的车涨到6块钱这么长时间也不见换车的动静。
跑大港个体车都升级到新金龙了，再不换车就真赶不上了。

4484次牛车 · 发表于 2006-11-12 13:16:16

马上入冬了，即使不情愿即使门口没有站我也会选择个体车。
186/659/688连窗户都关不严，一趟坐下来脚发木，手冰凉，怎么和人家的金龙竞争。
津港线上的竞争不能只靠着在报纸上教大家区别真假688，相当龌龊的手段！
哀其不幸，怒其不争！

[ 本帖最后由 4484次牛车于 2006-11-12 14:04 编辑 ]

pangdae · 发表于 2006-11-12 13:44:35

原帖由 4484次牛车 于 2006-11-12 13:16 发表
马上入冬了，即使不情愿即使门口没有站我也会选择个体车。
186/659/688连窗户都关不严，一趟坐下来脚发木，手冰凉，
尤其是冬天怎么和人家竞争阿。

郊区车确实需要换点好车来竞争！
市区到大港大概多少公里？

4484次牛车 · 发表于 2006-11-12 14:12:23

原帖由 pangdae 于 2006-11-12 13:44 发表

郊区车确实需要换点好车来竞争！
市区到大港大概多少公里？

和市区-塘沽差不多距离，40多公里，6元票价。
津港线上利润绝对够。要不怎么跑塘沽/开发区的个体车都是小巴/牡丹，跑大港的个体车都是金龙旅行车！

1906 · 发表于 2006-11-12 19:03:28

原帖由 4484次牛车 于 2006-11-12 13:16 发表

津港线上的竞争不能只靠着在报纸上教大家区别真假688，相当龌龊的手段

这话说到点上了

公交公司明知斗不过，还不想想怎样提高运营质量，成天买通御用媒体作者无用的功

这样下去，不仅659，688会完，186有一天也会完的

阳光巴士 · 发表于 2006-11-12 20:31:14

659,688即将换车

4484次牛车 · 发表于 2006-11-12 20:43:27

原帖由 阳光巴士 于 2006-11-12 20:31 发表
659,688即将换车

不知这次能换什么车。
186，659涨到6块钱以后。个体车已经换成8米9的金旅了。
有没有明白人讲一下郊线定价的原则，按公里还是什么其他标准。

[ 本帖最后由 4484次牛车于 2006-11-12 21:08 编辑 ]

阳光巴士 · 发表于 2006-11-12 20:44:53

换金龙是不可能了

4484次牛车 · 发表于 2006-11-12 21:22:10

原帖由 阳光巴士 于 2006-11-12 20:44 发表
换金龙是不可能了

要求也不能太高，窗户门严实点，座舒服点。
最好能加一套暖气设备（131那种）空调就不奢求了，反正夏天还能开窗户

善美 · 发表于 2006-11-12 21:44:25

659、688新车马上就到

严硕 · 发表于 2006-11-12 22:37:48

从市区到大港30多公里

hongqiao73 · 发表于 2006-11-12 22:55:51

原帖由 4484次牛车 于 2006-11-12 13:16 发表
马上入冬了，即使不情愿即使门口没有站我也会选择个体车。
186/659/688连窗户都关不严，一趟坐下来脚发木，手冰凉，怎么和人家的金龙竞争。
津港线上的竞争不能只靠着在报纸上教大家区别真假688，相当龌龊的手段 ...

我认为区分真假688这种做法非常可取！区分出真假688后，才知道个体的假车真的很不错，比真的强多了，以后就只坐假的，不坐真的了。^_^

hongqiao73 · 发表于 2006-11-12 23:06:52

为什么总用已经取消的线号命名车队呀。比如25路车队，2路车队。有没有11路车队和19路车队呀？

严硕 · 发表于 2006-11-12 23:45:21

原帖由 hongqiao73 于 2006-11-12 23:06 发表
为什么总用已经取消的线号命名车队呀。比如25路车队，2路车队。有没有11路车队和19路车队呀？

澄清一点，这些线路是停运了，但线号没有取消，线号是一种无形的资产。11路车队已经和3路车队合并了，19路车队和2路车队合并了

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