听售票员聊天 关于３２０

北苑北

原帖由 edwin 于 2006-11-1 14:16 发表


多少也跟客流有点关系，不然为什么还会开这两条线呢？后来优化线路的时候才改线了。我记得727那时候用的是8米长江吧，我坐过很多次

长江的蛤蟆就是8米的，咱们说的是一种车
727刚调到北苑的时候相当火，把长江蛤蟆都挤爆了
全改成空调以后就不行啦，干不过722，北苑家园那么多线路，谁会坐空调去啊

大1路

原帖由 北苑北 于 2006-11-1 11:29 发表
为什么当初管双层车叫特*呢
特1：特贵的1路
特2：好像是在骂人
……

很有意思，很有想象力

facedeastlee

原帖由 incomment 于 2006-11-1 12:11 发表

  968的车还是非长快的。0起步特猛哦。。

  问题是马连哇西站 农大， 肖家河 这里逐渐建设起来。人流非常之大啊。 是辆过来的车都塞得满满的。

  而且过了肖家河后有个北京最2b的红灯路口，搞得主路和辅 ...

强烈建议开通　４９０　路　，肖家河一站到万寿寺，躲开北大燕北园那个红灯

bj4zh_wangyuduo

怎么越看越像《话说北京公交大混战》啊？

难道要出真实版的？

edwin

原帖由 facedeastlee 于 2006-11-1 17:11 发表



强烈建议开通　４９０　路　，肖家河一站到万寿寺，躲开北大燕北园那个红灯

呵呵，这车一有，估计968得疯了

67333

6场难道真的要去那里???能待多久???346,330等都不是好惹的......

球球2世

现在规划线的风格好像是撤、并、缩，不会延长把

veeco

原帖由 facedeastlee 于 2006-11-1 17:11 发表



强烈建议开通　４９０　路　，肖家河一站到万寿寺，躲开北大燕北园那个红灯

很多人呼吁开362快车
肖家河一站到万寿寺
客四是以慢著称的
估计这车开不了

veeco

原帖由 edwin 于 2006-11-1 12:54 发表


估计那小区的人给了警察什么好处，而且特别奇怪，要放行的话，还不是两边一块放行，总是先走一边，过一会另一边的才让走

问问333呀,他住那附近

edwin

原帖由 veeco 于 2006-11-1 19:09 发表

问问333呀,他住那附近

呵呵，我也知道，我住西苑，有时候我也往那边走，现在是不往北去了，往北这条路我可走了4年呢

edwin

我觉得特6要是撤线的话就太不方便了，刚才本人出去观察了一下，大概在20多分钟的时间内，特6从西站往韩家川过去了至少有3辆，而且都有不少人站着，而320只过去了一辆，开的也不是很快。而西苑往西站的方向特6车也不少，320的车相对来说发的就慢多了。而且320有很多车的路牌站名也会亮了，不过就是只有前面亮的或者只有后面亮的，没一个全亮的，不过路牌站名的弄亮就是最近的事。故我推测：320大概是不会换车的，不然为什么还要把路牌的站名做成会亮的呢，因此进而可能不会延长线路。特6还是有很大的分流作用的，是不能撤的

[ 本帖最后由 edwin 于 2006-11-1 23:03 编辑 ]

京华

原帖由 veeco 于 2006-11-1 19:07 发表

很多人呼吁开362快车
肖家河一站到万寿寺
客四是以慢著称的
估计这车开不了

开362快车是没有意义的。

facedeastlee

楼上的，你的签名栏里面写的　４９０　究竟有没有谱啊，我可是一直盼着有这么个车呢　！

67333

估计且呢......

京华

原帖由 facedeastlee 于 2006-11-3 20:33 发表
楼上的，你的签名栏里面写的　４９０　究竟有没有谱啊，我可是一直盼着有这么个车呢　！

我签名里写的清楚，本线路纯属虚构。