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发表于 2006-10-24 14:34:43
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杭州的公交车的确在设施方面很不错,这点无庸置疑!可老实说有些地方比上海好，但有些地方也没上海好！
1)杭州虽然有好车,可与好车相比市中心还毕竟破车一大堆!得加快速度啊~
2)杭州买来新车只会上市中心的线路,或者一些旅游区集中的线路,稍偏点的地方几乎没什么好车!感觉有点面子工程了吧~而上海几乎市区内做到了全覆盖了!这点:好车的覆盖率和上海还是有段距离的!
3)你们乘车只有本地人持卡人才有优惠,刷卡打折也打得厉害,你们也知道毕竟杭州旅游的人占多数,竟然有的车上去单一票价就3块,玩敲诈啊?!太精了吧!尽管上海使用一卡通现在也有优惠了,可也没你们这么两极分化啊~
4)关于你们所说的BRT问题——上海在大力发展轨道交通，目前也已经有5条线路了，而且2010年之前将发展到11条！杭州应该在规划了吧？
再说了上海的BRT也在进行之中！你觉得如果上海连BRT也比杭州早出来的话，你们还会这么说吗？
而反过来说:
1)你们在车站硬件方面做的的确很不错~这点上海也得象你们靠拢,这是无庸质疑的~
2)你们低地的车高档车比上海多得多,甚至部分车也比上海的先进，看了这贴子的新车这也让我很是羡慕！
3)政府的补贴很多,每次招标都用几乎最好的配置来买车,而上海却做不到!
我只想说的是——两地都有好坏之处，都有向对方学习靠拢的地方
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总体上还是比较中肯的，但是有两个明显的错误要纠正！我想这也是你不十分了解杭州的缘故吧！
2)杭州买来新车只会上市中心的线路,或者一些旅游区集中的线路,稍偏点的地方几乎没什么好车!感觉有点面子工程了吧~而上海几乎市区内做到了全覆盖了!这点:好车的覆盖率和上海还是有段距离的!
这点说的不对，也许你来杭州就是在西湖边转转，没办法，杭州的旅游景点集中啊！但是有机会你可以去杭州几个公交中心站看看，比如最西的蒋村公交中心站，最北的三墩公交中心站，那里的好车比例我个人感觉不仅不低于市中心，甚至可能还更高！反而市中心有部分线路换车的速度比较慢，我手上没有图片，有图片的兄弟贴出来看看！
3)你们乘车只有本地人持卡人才有优惠,刷卡打折也打得厉害,你们也知道毕竟杭州旅游的人占多数,竟然有的车上去单一票价就3块,玩敲诈啊?!太精了吧!尽管上海使用一卡通现在也有优惠了,可也没你们这么两极分化啊~
什么叫杭州旅游的占多数？杭州的确是个旅游城市，但公交车上难道还是外地人占多数？我彻底晕了！
杭州市民是纳税人，享受优惠是理所当然的，这也正是杭州市政府在公交方面个人认为做的最好的地方！
至于3块钱的票价，贵是贵了点，但谈不上敲诈吧，毕竟整个西湖都是不收门票的啊，看看现在各地动不动就上百的门票费，杭州政府已经很有胸襟和魄力了！[/size] |
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楼主: 杭州K900
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