京华巡洋舰

jwqlh · 发表于 2004-11-16 15:55:45

mic 在 2004-11-16 11:52 发表:

也不是说品质上没法比，根本是两种类型号的产品，无法比较。

北京要是取消月票了，估计就没这么多人坐公车了，都去骑自行车了~。

北京18米铰接其他方面到没什么，关键是北客，还有华宇的设计师都是吃干饭的 ...

前发车其实最落后的客车技术了

相信大家如果自己开客运公司需要买大客车的话,谁也不会去买前发车的

337路 · 发表于 2004-11-16 19:12:57

jwqlh 在 2004-11-16 03:55 PM 发表:

前发车其实最落后的客车技术了

相信大家如果自己开客运公司需要买大客车的话,谁也不会去买前发车的

天津的都是8米的
两个加一起都没一个大巡大啊

musicgao · 发表于 2004-11-17 09:05:46

呵呵，等奥运会的时候，这些“大卡车”估计会被打发到老外看不见的地方的。

335路公交车 · 发表于 2004-11-17 16:07:58

我最爱的公交车就是京华巡洋舰了，每次去北京我都要坐

BK6170 · 发表于 2004-11-30 11:19:55

jwqlh 在 2004-11-16 03:55 PM 发表:

前发车其实最落后的客车技术了

相信大家如果自己开客运公司需要买大客车的话,谁也不会去买前发车的

结果恐怕是正好相反——如果自己开客运公司，投入产出比就更重要了，那么受欢迎的车型不会是什么所谓“高档”、什么后发车、什么天然气车，而是成熟的大容量发动机前置的铰接车型，尤其是动力大、省油的柴油铰接车型。
这才是正常的逻辑。

jwqlh · 发表于 2004-11-30 11:35:38

BK6170 在 2004-11-30 11:19 发表:

结果恐怕是正好相反——如果自己开客运公司，投入产出比就更重要了，那么受欢迎的车型不会是什么所谓“高档”、什么后发车、什么天然气车，而是成熟的大容量发动机前置的铰接车型，尤其是动力大、省油的柴油铰接车 ...

你认为你自己开的线路就绝对有那么大的客流么?

明明可以用8米车后发柴油车可以满足的线路
你非要用前发14米,那绝对赔钱啊

BK6170 · 发表于 2004-11-30 15:00:04

jwqlh 在 2004-11-30 11:35 AM 发表:

你认为你自己开的线路就绝对有那么大的客流么?

明明可以用8米车后发柴油车可以满足的线路
你非要用前发14米,那绝对赔钱啊

车辆的成本、运营费用与车本身的长度、容量不是完全成正比。即：2个8米车的费用远远大于1部14——16米车的费用。
而且，8米的车如果用在北京的正常线路上，那么一定比较恐怖。

=JIE= · 发表于 2004-11-30 20:00:46

mic 在 2004-8-23 04:53 PM 发表:

无聊的自夸还是不要来了，各地有各地的特色，北京的公交车还是不错了，耐用，实惠。

确实是北京"特色",不光车子烂,而且涂装差,说是新一带的什么叫"巡洋舰"的车子,我看除了壳之外就没什么先进上一带的了,不过要真比起壳来也是倒数几名,可见北京人的审美观.要是说实惠倒确实,这车便宜呀

musicgao · 发表于 2004-12-1 16:45:10

鄙视楼上的发言！！！！

332路 · 发表于 2004-12-1 18:37:02

巡洋舰的造价一点也不便宜，60~70多万一辆，很便宜吗？小巡也要50多万呢，而6111CNG至少也是40多万，从价格方面来说，北京的公交车可以说是比较贵的了，一般的城市会用这么贵的车吗？用得起吗？

公交车光看外型是不行的，要看实际的部件，北客的部件都是非常先进的，也非常实用的。可以其它很多城市就不一样了，买车就买便宜的，我感说天津的公交车基本上没有超过30万的！大部分公交车都在20万以下！

337路 · 发表于 2004-12-1 19:32:02

别和那些人争来争去了，想想他们整天和8米的车打交道。咱们应该同情才是啊。没铰接车可坐的人真可怜啊。

chouun · 发表于 2004-12-1 23:42:24

337说的是，哈哈，和他们笑谈一把而已。

反正车咱们想坐就坐，爽不爽咱们知道就行了。

0707 · 发表于 2004-12-2 08:48:04

部分首都外的兄弟没有大车坐心里很郁闷吧?想开点儿吧!呵呵

[ Last edited by 0707 on 2004-12-2 at 08:49 ]

jwqlh · 发表于 2004-12-2 18:09:27

332路 在 2004-12-1 18:37 发表:

巡洋舰的造价一点也不便宜，60~70多万一辆，很便宜吗？小巡也要50多万呢，而6111CNG至少也是40多万，从价格方面来说，北京的公交车可以说是比较贵的了，一般的城市会用这么贵的车吗？用得起吗？

公交车光看外型 ...

天津的东风DHZ6110RC客车50多万
JLY6110A 40万以上
TJK6120CNG 造价更是达到100万

你们那个烂BK进生产原料的时候比别的客车厂贵很多
难怪快支撑不住,和CJ合并了

扬子江 · 发表于 2004-12-2 20:48:41

怎么从52吵到了92？
好象在图个嘴皮子快活，真正的目的到没在巴士上
真不知道为了什么

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