回顾2004年，展望2005年天津公共交通都有哪些变化，大家来说说

hongqiao73 · 发表于 2005-1-6 21:55:28

但愿过去的04年是发展8米车的最后一年。今后可是不要再让那么多号称大容量的半截子车出现在市区的大街上了。

jwqlh · 发表于 2005-1-6 22:18:47

我喜欢8米车

看着简洁、明快

天津城巴 · 发表于 2005-1-6 23:34:52

Sarge 在 2005-1-6 17:49 发表:

也说明了90年代中后期天津公交的盲目倾向于小型车辆的发展路线是错误的，不过我看现在好不容易改了，付出点代价也值得

但是，在完全市场化运作的时候，完全使用大容量的车，恐怕风险太大，天津本地的公交公司恐怕还没有这种能够承担风险的能力

Sarge · 发表于 2005-1-7 10:58:16

90年代中后期天津公交尚未市场化吧，到今天也是没有完全市场化
而且我说的以大型车辆为主是说继续生产6926，接着用一阵子到02年开始淘汰

[ Last edited by Sarge on 2005-1-7 at 11:09 ]

Sarge · 发表于 2005-1-7 11:08:41

hongqiao73 在 2005-1-6 09:55 PM 发表:

但愿过去的04年是发展8米车的最后一年。今后可是不要再让那么多号称大容量的半截子车出现在市区的大街上了。

天津说8米是大容量车纯粹是无知，我现在在武汉上大学，知道武汉把8米车怎么定位吗？直接算中巴！市营公交基本不怎么用8米车，都是10米，虽然是前发，但是好歹容量也够了

yzy417 · 发表于 2005-1-7 16:14:07

同意楼上，我你可是6926，也不愿意是破8米，包括金马的。
现在看34路特舒服^_^

Sarge · 发表于 2005-1-7 16:17:19

也是也是，现在一坐武汉的过山车公交就特别想天津

阳光巴士 · 发表于 2005-1-7 19:07:51

天津用8米的原因我已经说了! SARGE你别太偏激了!

Sarge · 发表于 2005-1-8 10:58:46

知道

阳光巴士 · 发表于 2005-1-8 20:24:23

天津的8米也不是无限制发展的! 最近新换的8米开始用110KW发动机就说明一些问题

nbbright · 发表于 2005-1-11 20:46:05

小鹏boy 在 2004-12-31 10:56 发表:

2005年，会有更多的12米公交亮相

好丑

阳光巴士 · 发表于 2005-1-12 17:58:46

IR和金马的12米都很漂亮啊

hongqiao73 · 发表于 2005-1-12 22:22:25

用8米车替换中巴还说得过去（其实在我心目中8米车也就算中巴，别看8米车也挂着大客的牌照），拿8米车替换9米车和8米车这样的行为，无论如何说不过去。严格的说，其实那些所谓的挂着小客牌照的“中巴”只能算小巴。

小鹏boy · 发表于 2005-1-12 23:55:37

我是这么看的

一些路线可以8米10米可以穿插使用，天津的道路比较狭窄，红绿灯又多，这点和北京不同，用太大的车不一定跑的起来，还是应该采取多拉快跑的原则
大家有不同意见可以继续讨论

jwqlh · 发表于 2005-1-13 08:09:14

小鹏boy 在 2005-1-12 23:55 发表:

我是这么看的

一些路线可以8米10米可以穿插使用，天津的道路比较狭窄，红绿灯又多，这点和北京不同，用太大的车不一定跑的起来，还是应该采取多拉快跑的原则
大家有不同意见可以继续讨论

同意!

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