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楼主: 布琼尼BUS

[原创]低地板专辑

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 楼主| 发表于 2006-4-18 21:57:37 | 显示全部楼层
这车是全国仅有的两辆上路运营的低地板混合动力车之一

[ 本帖最后由 布琼尼BUS 于 2006-4-28 13:04 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-4-18 22:14:56 | 显示全部楼层
以前在510路服役,后调599路

[ 本帖最后由 布琼尼BUS 于 2006-4-18 22:23 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-4-18 22:33:57 | 显示全部楼层
再来一张,车辆后门

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发表于 2006-4-19 00:59:19 | 显示全部楼层
看多了自家的和HK的底地台,在看别的城市的底地台的图片的时候,发觉怎么好几个城市的底地台的车内都是比较陈旧的?是否已经用上一段时间了?还是保养比较差呢?
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 楼主| 发表于 2006-4-19 13:18:28 | 显示全部楼层
原帖由 怯怯怯 于 2006-4-19 00:59 发表
看多了自家的和HK的底地台,在看别的城市的底地台的图片的时候,发觉怎么好几个城市的底地台的车内都是比较陈旧的?是否已经用上一段时间了?还是保养比较差呢?

武汉的低地板客车都是2002年、2003年上的。以前武汉电车公司的人偏爱欧洲风格的低地板,后来成立公交集团后,就再也没有新增一辆低地板了。
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发表于 2006-4-19 16:38:40 | 显示全部楼层
如果这样说的话,可能就是保养得不是十分美好~~~
不知道是图片看上去的问题还是广告造得不好的问题,好像看上去有点陈旧(请算小弟直言,不是想伤害任何车迷的感情).
其实广州的底地台都大概是2001 2002年上的,但是不论从内式和外观看上去都保养不错,可惜手头上没有图片,以后有机会上几张......
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发表于 2006-4-19 16:57:38 | 显示全部楼层
原帖由 布琼尼BUS 于 2006-4-19 13:18 发表

武汉的低地板客车都是2002年、2003年上的。以前武汉电车公司的人偏爱欧洲风格的低地板,后来成立公交集团后,就再也没有新增一辆低地板了。



何解...不新增和使用低地台巴士........?
低地台巴士實在是適合做公交車.....上落客方便....車內寬大..
為何不用..實在可惜....?
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 楼主| 发表于 2006-4-20 13:21:55 | 显示全部楼层
原帖由 zk6118hga 于 2006-4-19 16:57 发表



何解...不新增和使用低地台巴士........?
低地台巴士實在是適合做公交車.....上落客方便....車內寬大..
為何不用..實在可惜....?

因为现在的公交集团技术人员喜欢10米的两级踏江豚,他们不喜欢低地板。
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发表于 2006-4-21 20:24:17 | 显示全部楼层
原帖由 zk6118hga 于 2006-4-19 16:57 发表



何解...不新增和使用低地台巴士........?
低地台巴士實在是適合做公交車.....上落客方便....車內寬大..
為何不用..實在可惜....?



钱作怪也~~
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发表于 2006-4-28 05:06:49 | 显示全部楼层

以下全是转贴

上海黄海低地板DD6123

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发表于 2006-4-28 05:08:36 | 显示全部楼层

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发表于 2006-4-28 05:10:10 | 显示全部楼层
继续~~

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发表于 2006-4-28 05:11:45 | 显示全部楼层

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发表于 2006-4-28 09:56:18 | 显示全部楼层
株洲的几款

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发表于 2006-4-28 12:18:24 | 显示全部楼层
株洲的不是低地板
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