暴爽的欧洲极品客车——MAN

伊思特龙 · 发表于 2005-6-23 16:03:48

晕，您出国了，早说呀

都市先锋 · 发表于 2005-6-26 18:09:45

国内只能做到13.7米

兄弟连 · 发表于 2005-6-27 07:28:33

Originally posted by 都市先锋 at 2005-6-26 06:09 PM:
国内只能做到13.7米

而且没大有机会上路。

狂爱厦门公交 · 发表于 2005-7-12 14:25:39

25米双铰怎么会占用道路资源？25米双铰运量比两辆12米单机还大，但是两辆12米单机，绝对比一辆25米双铰更占用道路资源，而且更占用人力资源

伊思特龙 · 发表于 2005-7-12 21:48:41

那请你说这车干么用呢？当长途车还是公交？提示：25M

兄弟连 · 发表于 2005-7-19 07:59:28

Originally posted by 狂爱厦门公交 at 2005-7-12 02:25 PM:
25米双铰怎么会占用道路资源？25米双铰运量比两辆12米单机还大，但是两辆12米单机，绝对比一辆25米双铰更占用道路资源，而且更占用人力资源

关键是不好拐弯，不适合中国国情。

speedster · 发表于 2006-1-20 10:41:18

中国需要这种车的地方,路小;能行驶这种车的地方,没这必要~~

SKODA · 发表于 2006-1-20 11:04:51

原帖由 兄弟连 于 2005-7-19 07:59 发表

关键是不好拐弯，不适合中国国情。

不好拐弯是不可能的．
以下是瑞士日内瓦刚上路的双铰接无轨电车在完成一个终点站转场的全过程，好不好用看看就知道．
按照道路需求，日内瓦的街道道路状况是远远低于我们国家的，无论是街道的宽度还是路狂．

SKODA · 发表于 2006-1-20 11:06:17

......

SKODA · 发表于 2006-1-20 11:07:39

......

SKODA · 发表于 2006-1-20 11:09:46

......

terence · 发表于 2006-3-1 15:25:51

城市精灵！赞一个！

337路 · 发表于 2006-3-1 23:53:36

看来在北京用也不是不可能。
真希望有一天1路能用双矫捷。

ERIK · 发表于 2006-3-5 14:01:48

原帖由 337路 于 2006-3-1 23:53 发表
看来在北京用也不是不可能。
真希望有一天1路能用双矫捷。

技术，技术。

880930 · 发表于 2006-3-5 14:41:02

就是技术问题啊

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