问一个关于电车的两条大辫子的问题？

hakutaka

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 15:09:
用事实来抽您的耳光吧


...

那边帖子已经说过了，如果你觉得这个偏线距离很大的话，那么井底之蛙先生，建议你去崇文门看一眼103路再说话

[ Last edited by hakutaka on 2005-12-18 at 19:14 ]

hakutaka

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 12:17:

正因为有您这样的主,所以在某地方出现这样的建筑会被认为是正常的,甚至有人为之鼓掌叫好的，整个城市的规划局都会允许这样的东西出现,这个城市的品位和人是怎么样的也就可以略见一斑了
[IMG]http://abbs.cn/im ...

既然你那么愿意乱跑，从来不正面交锋，那么我也跟着你跑：
正是因为缺少我这样的主儿，您那样的忒多，才导致现在北京市规划乱套，东一榔头西一棒子，好歹不分，拿来乱用，跟年本不结合自己的实际。显然，这些都是您老的专长。

[ Last edited by hakutaka on 2005-12-18 at 19:15 ]

TGV

来~~~让我们把嘴巴抽的更猛烈些吧~~~

请注意远处电车的偏线距离（这还不是崇文门的）——再问剧院老兄：您看在这种情况下，杆子的拉绳在车体左侧形成您所谓的“勾住骑车人龙头”“挂住汽车反光镜”的绳套了么？

ERIK

Originally posted by TGV at 2005-12-18 20:05:
来~~~让我们把嘴巴抽的更猛烈些吧~~~

请注意远处电车的偏线距离（这还不是崇文门的）——再问剧院老兄：您看在这种情况下，杆子的拉绳在车体左侧形成您所谓的“勾住骑车人龙头”“挂住汽车反光镜”的绳套了么？

可以啊,请找一张北京的电车左转时的照片出来,要左侧的.我们来做个对比吧,您自己看,如果您有大脑的话.请注意:车身\轮胎高度\集店杆长度和倾斜角度上下两个模型是一样的.

[ Last edited by ERIK on 2005-12-18 at 20:40 ]

ERIK

Originally posted by TGV at 2005-12-18 20:05:
来~~~让我们把嘴巴抽的更猛烈些吧~~~

请注意远处电车的偏线距离（这还不是崇文门的）——再问剧院老兄：您看在这种情况下，杆子的拉绳在车体左侧形成您所谓的“勾住骑车人龙头”“挂住汽车反光镜”的绳套了么？

而且您再看一下您的这张照片吧,双向四车道的马路把架空线架这么中间,嘿嘿,说明什么啊?电车可是一个系统,在排线的时候就不动脑子,拉不出屎怪马桶没吸力么?如果您要说崇文门,也可以,马路多宽?几车道?线排哪儿?说清楚了才有对比.

TGV

请您再仔细看看我发的照片，看看拉绳的具体位置在哪，别又自己画画过家家~
老兄，别又开始往线网上拐弯吧，先说拉绳的问题~谢谢！

如果照片您不满意，等兄弟我给您拍多多的来啊~

hakutaka

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 20:30:

可以啊,请找一张北京的电车左转时的照片出来,要左侧的.我们来做个对比吧,您自己看,如果您有大脑的话.请注意:车身\轮胎高度\集店杆长度和倾斜角度上下两个模型是一样的.

[ Last edited by ERIK on 2005-12-1 ...

模型错，因为绳子和杆子用滑轮接触，所以平时绳子根都在大杆最底端，所以大绳永远紧贴车体，你这个模型本质上就错了。此外，因为绳箱对杆子的向下的附加拉力，和限位钩子的附加阻尼，导致偏线较大时，脱线系数（拖履对线网正压力/拖履对线网横压力）激增，所以才限制了电车的活动范围。

TGV

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 08:39 PM:

而且您再看一下您的这张照片吧,双向四车道的马路把架空线架这么中间,嘿嘿,说明什么啊?电车可是一个系统,在排线的时候就不动脑子,拉不出屎怪马桶没吸力么?如果您要说崇文门,也可以,马路多宽?几车道?线排哪儿?说清 ...

抱歉！很遗憾！您连基本的读图能力都没有——这张照片上明明是一上一下双机动车道，外加两侧非机动车道！
请您也动动脑子~

ERIK

Originally posted by TGV at 2005-12-18 20:54:


抱歉！很遗憾！您连基本的读图能力都没有——这张照片上明明是一上一下双机动车道，外加两侧非机动车道！
请您也动动脑子~

如果是双向双车道的话那就更说明排线的问题了,对比一下我的图,非机动车道在什么地方,完全可以把架空线排得靠人行道一点的,却没有这样做.您不要说我在扯开话题,电车系统里面车只是其中的一部分,线网的架设也是非常重要的!
至于说读图能力,呵呵,如果没有后面那个车屁股,我还可以理解为单行道.为什么?地上的标志线呢?当中的黄线呢?非机动车道的虚线呢?如此的城市管理,首都啊!呵呵还说什么呢?

[ Last edited by ERIK on 2005-12-18 at 21:08 ]

hakutaka

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 21:03:

如果是双向双车道的话那就更说明排线的问题了,对比一下我的图,非机动车道在什么地方,完全可以把架空线排得靠人行道一点的,却没有这样做.您不要说我在扯开话题,电车系统里面车[/c ...

因为那个马路中间是虚线，允许车辆临时跑到那边去。同时该地区属繁华地段，有时候遇到塞车和临时性事故拥堵，电车线网这么架，是很好的，电车可以进入除了反方向最靠边车道以外的任何一个车道临时借道行驶，而不是憋死在那里造成更大的拥堵。

ERIK

Originally posted by hakutaka at 2005-12-18 21:05:

因为那个马路中间是虚线，允许车辆临时跑到那边去。同时该地区属繁华地段，有时候遇到塞车和临时性事故拥堵，电车线网这么架，是很好的，电车可以进入除了反方向最靠边车道以外的任何一个车道临时借道行驶，而不 ...

虚线?哪里有虚线?请给我在这张照片上标出虚线来啊?不管是单黄线还是双黄线,非机动车道的虚线在哪?如此的交通不混乱的确是有鬼了

TGV

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 09:12 PM:

虚线?哪里有虚线?请给我在这张照片上标出虚线来啊?不管是单黄线还是双黄线,非机动车道的虚线在哪?如此的交通不混乱的确是有鬼了

兄弟，跑题要有点限度啊~

看不见线完全是因为光线和相机的问题，大马路上是画的清清楚楚的~
自己看图——同一地点拍的~

ERIK

Originally posted by TGV at 2005-12-18 21:16:


兄弟，跑题要有点限度啊~

看不见线完全是因为光线和相机的问题，大马路上是画的清清楚楚的~
自己看图——同一地点拍的~

[img]http://www.92bus.com/bbs/attachments/month_0512/562_EN7QWe1J6nMu.jpg[ ...

哦,不好意思,看到条黄线,非机动车道线还是不清楚.不过您自己看把,架空线甚至超过了黄线,还是那句话,人为的造成偏线距离增大

TGV

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 09:21 PM:

哦,不好意思,看到条黄线,非机动车道线还是不清楚.不过您自己看把,架空线甚至超过了黄线,还是那句话,人为的造成偏线距离增大

呵呵~~~机动车和非机动车道之间的标线是白色，您再仔细看看~

另外，估计您初中美术或者立体几何不及格吧……一点透视关系都不理解么？

仔细看我57楼的照片——电车走在机动车道正中间，辫子也是正直的~线网在黄线那边么？:

[ Last edited by TGV on 2005-12-18 at 21:30 ]

hakutaka

Originally posted by ERIK at 2005-12-18 21:21:

哦,不好意思,看到条黄线,非机动车道线还是不清楚.不过您自己看把,架空线甚至超过了黄线,还是那句话,人为的造成偏线距离增大

那张斜的有视差，架空线没超过黄线就在机动车道内，这里有一张正的，还是老话，这样电车可以最大范围活动，而不是一条道闷死。