贴张伦敦的铰链车：）

kblu

车很漂亮。英国打算放弃双层bus吗？

BritishBus

Route453  在 2004-12-4 07:50 发表:

我潜过一阵子水，不过这里真的很快。现在看到TFL那个网站就头疼。

我有一张436最早的tt，上面写的是03年2月8日。

这里确实很快。你上AUTOERS慢吗？我上那里慢得要命。

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Route453  在 2004-12-4 08:07 发表:

还有

Piccadilly Circus?

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Route453  在 2004-12-4 08:08 发表:

后面那辆9路的RM现在也是历史了

9路是9月3日Black Friday换的B7TL/EAST LANCS VYKING。

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Route453  在 2004-12-4 08:10 发表:

04年6月新上的73路

73路是Black Friday换的。149应该是6月。

后面的13路是Marshall大修的，用Dart一样的Cummins发动机，人家叫它Dartmaster。反响不高。

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Route453  在 2004-12-4 08:17 发表:

RouteMaster Rt 22

22路的RM不知道发动机有没有换，说不定也是19路一样的AEC DART（AEC FART）。;)

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Route453  在 2004-12-4 08:22 发表:

曼城的铰接车，请欣赏

这个新车什么时候上的？VOLVO还是SCANIA？上次去没见着。

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Route453  在 2004-12-4 08:31 发表:

诺丁汉的铰接车，请欣赏
（701）

EASY RIDER广告车，还挺好看的，最好前面也包。36路也有一辆。

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Route453  在 2004-12-4 08:33 发表:

诺丁汉的铰接车，请欣赏
（701）

嘿嘿，谁说铰接车转弯不灵活？

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kblu  在 2004-12-4 15:14 发表:

车很漂亮。英国打算放弃双层bus吗？

肯定不会，毕竟英国是双层之国，传统肯定要保留的。

铰接车除了TFL喜欢显示政绩，买了好几批，实际上在伦敦主要路线上用着不是特别合适，道路又窄又弯。

73路改铰接车客流都跑到476上去了，因为476路双层车有位子，铰接车才49个位子。说什么142个人，他们想了半天也想不出怎么个塞出来的，有的说塞小号人，但是又有人说现在城市人越来越胖了，小号人没用的。

短途客多的507、521还是挺合适的。