电车公司今年的开通计划.

WOZAI · 发表于 2005-4-5 17:36:34

Originally posted by chromabus at 2005-4-4 19:51:
109的消息让人振奋，但是现在不同10年前了，109二次通西站要迎接更大的挑战。

保证人满,现在到广安门的人就很多了.要是延长了保证到了达官营就快满了.现在这块房地产搞的太火.地区的人太多了.

comet · 发表于 2005-4-5 17:47:00

Originally posted by woodyxx at 2005-4-5 17:32:

我在说的很有道理，而老康的2说的有些问题，毕竟新架线有问题，开通新线也是在现有线网的基础上啊

看线路走向能看出，这条西站到南站的无轨电车线路基本上不用架新线，除了修复109路早先西站那段线路外，菜市口连接一段联络线，基本上没有其他新架线的地方。所以，基本上是利用现有线网所开设。

woodyxx · 发表于 2005-4-5 17:51:27

开阳桥没线啊

tntflood · 发表于 2005-4-5 19:21:24

125会不会珠市口——磁器口脱辫啊？

tntflood · 发表于 2005-4-5 22:01:23

Originally posted by 八轮有轨电车 at 2005-4-4 07:37 PM:

这就不是咱操心的事了.领导自有安排.

原来你不是领导啊？

tiger · 发表于 2005-4-5 22:21:31

Originally posted by tntflood at 2005-4-5 07:21 PM:
125会不会珠市口——磁器口脱辫啊？

不会的
那一段路是预留了架线条件的,你仔细看那里的电线杆比较粗,是可以架电车线的那种.

tntflood · 发表于 2005-4-5 22:26:11

可是架线会不会很麻烦啊？

114都一年多了~~

线也没架好呢~~

chromabus · 发表于 2005-4-5 22:27:50

Originally posted by tntflood at 2005-4-5 22:26:
可是架线会不会很麻烦啊？

114都一年多了~~

线也没架好呢~~

当年我亲历过广外大街架线，快着呢，几天就完了。

云板丝弦 · 发表于 2005-4-5 22:31:03

对，只要他们想架一点都不费事

tntflood · 发表于 2005-4-5 22:31:49

那114怎么那么慢~~

云板丝弦 · 发表于 2005-4-5 22:34:01

114那个肯定另有原因

八轮有轨电车 · 发表于 2005-4-5 22:53:16

114的线架的差不多了.可以看出来.只要114腾出紫竹院.101就过去.109恢复西站.125就开.

另外还有两条线路实行准无人售票.601.104试行成本核算制.

八轮有轨电车 · 发表于 2005-4-5 22:56:31

Originally posted by tntflood at 2005-4-5 10:01 PM:

原来你不是领导啊？

FJ你逗我是不是.我不是领导.你是.我得听你的.哈哈.

tntflood · 发表于 2005-4-5 23:00:00

什么叫成本核算制？

对乘客乘车有影响么？

北客京华1 · 发表于 2005-4-5 23:01:21

Originally posted by 八轮有轨电车 at 2005-4-5 10:53 PM:
114的线架的差不多了.可以看出来.只要114腾出紫竹院.101就过去.109恢复西站.125就开.

另外还有两条线路实行准无人售票.601.104试行成本核算制.

601没问题.
104还不风了啊.

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