听说这辆列车在13号线高峰的时候才用是吗？

TGV · 发表于 2005-2-27 18:03:57

上边图是天津的~~~和北京的M同一批进的~~~

果子1 · 发表于 2005-2-27 18:09:39

这，就是传说中的M车吗？？？

只闻其名.. ...

332路 · 发表于 2005-2-27 19:11:23

这车是听说是八几年从日本买回来的，但由于当时耗电量太大，所以一直没用

小宇 · 发表于 2005-2-27 21:20:22

这车有行李架。

memo · 发表于 2005-2-27 23:53:10

Originally posted by 332路 at 2005-2-27 07:11 PM:
这车是听说是八几年从日本买回来的，但由于当时耗电量太大，所以一直没用

这车不错！中间是推拉门，可以来回走动！当时天津有好几列！这些日本车在天津一直是主力车！我小时侯经常做坐！！好象有几列是天津的日本友好城市赠送的！！！

小宇 · 发表于 2005-2-28 00:20:23

Originally posted by 马家堡 at 2005-2-27 00:57:
一线用过，我一个小学同学他爸爸以前就是在一线开301的，当时好像不止这一辆。原始涂装好像是银灰色。

这车在环线原始图装是蓝白。

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-16 10:54:10

我第一次坐13号线不是这车啊

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-16 10:55:27

Originally posted by 马家堡 at 2005-2-26 23:33:
我早上坐过一次，外观挺像上海的西门子。这车坐椅很低，人工男生报站。

No!No!
我没听过这样吼的报站！

hakutaka · 发表于 2005-4-16 12:28:34

Originally posted by 332路 at 2005-2-27 19:11:
这车是听说是八几年从日本买回来的，但由于当时耗电量太大，所以一直没用

不是耗电量太大，而是再生制动顶大闸！因为我国自己的车都没有此功能（按说更废电），供电没有对应。

[ Last edited by hakutaka on 2005-4-16 at 12:29 ]

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-16 19:01:58

这个M车

我不喜欢它。

小宇 · 发表于 2005-4-16 20:40:02

Originally posted by 马家堡 at 2005-2-26 23:33:
我早上坐过一次，外观挺像上海的西门子。这车坐椅很低，人工男生报站。

像西门子还是西门子像它？

kblu · 发表于 2005-4-16 22:21:09

应该是能耗制动吧！再生制动是可以将电力反送电网，应该省电才对。要是费电的话应该是能耗制动

地铁迷 · 发表于 2005-4-16 22:45:16

东急1000系，最高时速120迈，可是在13号线最高跑80来迈！

TGV · 发表于 2005-4-16 23:41:11

Originally posted by kblu at 2005-4-16 10:21 PM:
应该是能耗制动吧！再生制动是可以将电力反送电网，应该省电才对。要是费电的话应该是能耗制动

再生制动并不是您想的那样简单
车辆有再生制动以后，供电线路必须有相应的消能装置
因为再生制动会使网压升高
如果网压过高……同线行驶的车肯定就%#—*over…
也就是说，再生制动虽然节能，但是不能无限制的让电能回流线网，必须保证线网电压在正常的波动范围内~

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-4-28 21:14:40

Originally posted by tntflood at 2005-2-27 10:50:
这车没有毛主席手写体的“北京”两个字啊~~~

“红蛇”有！！！！！！！！！！！！！

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北京没用过？天津可是一直在用！