曾经的东欧霸主Ikarus

骑本俊一 · 发表于 2004-10-12 20:27:50

这款交接车虽然前脸在那里年代也不算好看，但不知道为什么，我还是很喜欢他，相信很多人都有这个感觉。
记得他的马力好像是220，重量13300kg

新客 · 发表于 2004-10-14 00:32:12

京华绞接车是不是也是模仿了这车？

经五路 · 发表于 2004-10-17 17:55:46

好车啊

布琼尼BUS · 发表于 2004-10-20 15:23:03

我觉的他的前围比，美国车的前围看上去要雄壮的多

小宇 · 发表于 2004-11-17 21:00:43

多少米长？

337路 · 发表于 2004-11-17 21:31:46

新客在 2004-10-14 12:32 AM 发表:

京华绞接车是不是也是模仿了这车？

京华的车和它没有类似之处啊
不过我在北京见过这车。

SKODA · 发表于 2004-11-17 23:01:52

小宇在 2004-11-17 21:00 发表:

多少米长？

16.5M
在欧洲属于小规格的铰接车。

名越大越傻X · 发表于 2004-11-17 23:48:48

若干年前吉林也有好许

笨死的猪 · 发表于 2004-11-18 11:35:12

不是太好看

aimartt · 发表于 2004-11-27 22:54:37

笨死的猪 在 2004-11-18 11:35 发表:

不是太好看

还过得去啦~~~

moskvich · 发表于 2005-4-29 14:18:18

那是社会主义阵营生产分工，分到匈牙利生产公交车，于是匈牙利公交制造业就特别发达。

SKODA · 发表于 2005-5-1 00:17:41

Originally posted by moskvich at 2005-4-29 14:18:
那是社会主义阵营生产分工，分到匈牙利生产公交车，于是匈牙利公交制造业就特别发达。

此话牵强，前社会主义国家里面，能造客车的企业不只IKARUS一家，捷克有SKODA、KAROSA，波兰有JELCZ，罗马尼亚有DAC，前南斯拉夫有IKABUS、SANOS、TAM，......但是这里面技术最高的当数IKARUS，要知道IKARUS是世界少树拥有百年历史的车厂之一，他的客车技术早在2战争以前就已经很成熟了，和西欧国家客车技术相当，很多技术IKARUS都已经用了半个世纪了到现在我们都还没有看见，所以并非是分工使IKARUS的制造业发达，分工这个固然存在，但只能刺激他产量的上升，更何况，他只是这些车厂的领头羊而已，不然其他厂家只有倒闭。

bk6182cnga0022 · 发表于 2005-5-1 10:33:32

Originally posted by 响水洞天 at 2004-8-28 15:05:
叫 "依卡路斯".

有的地区又叫“一颗螺丝”。。。

kblu · 发表于 2005-5-2 19:19:39

伊卡璐斯的铰接车中国确实有过，黄色的，一般用于单位的班车，1980年代进口的

cyx36 · 发表于 2005-6-10 16:47:39

伊卡路斯的三铰车多长呀？最多能装多少人呀？大连原来也有这种车，像原来的708路，伊卡路斯铰接车。不过，车身是土黄色的，

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依卡路斯原来就是匈牙利的

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