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楼主: liu-jay

来这里也一年多了,今天想说说我个人对客三的几句心里话

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发表于 2006-11-8 00:18:55 | 显示全部楼层
原帖由 高速 于 2006-11-7 23:51 发表
345快在八达岭高速回龙观以北可以说是一马平川,可是一样有大间隔,但是那些苦等了半天的乘客上车后很少有抱怨的,大家都知道半天没车就是因为道路的拥堵。堂堂的92公交迷为什么有时候还不如乘客的理解来的快?哪 ...

我想在这里的大部分公交迷都是理解的。但是理解并不是不能提意见。让车间隔合理就是调度的责任。而且提意见也是为了公交做的更好。理解是相互的。前几天我妈妈坐746到西黄村那的时候,路被闹事的农民给堵住了,根本过不去。司机就往车队打电话请求绕道阜石路,甩2站。后来车队同意了。车就绕过去了。这就是解决方案。如果他就把车往路上一停,等下去,我想这也符合规定吧,谁也说不出什么来什么。可乘客就很不方便了。
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发表于 2006-11-8 00:26:45 | 显示全部楼层
原帖由 337路 于 2006-11-8 00:18 发表

我想在这里的大部分公交迷都是理解的。但是理解并不是不能提意见。让车间隔合理就是调度的责任。而且提意见也是为了公交做的更好。理解是相互的。前几天我妈妈坐746到西黄村那的时候,路被闹事的农民给堵住了, ...



均匀的间隔确实是调度的职责所在,但是提意见没有用,尤其面对今天北京的路况,记得那次王新生在网上的直播吗?十一那天王新生就在德西919车站,半天没来车,车站上人山人海,王新生拿着笔记本电脑,看着十多辆装着卫星定位的919堵在德外,干着急没办法,最经典的一句话就是:总不能让车飞过来吧?

746可以绕行,那么像919 345快这种车还能往哪里绕??
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发表于 2006-11-8 00:52:32 | 显示全部楼层
原帖由 bjbus 于 2006-11-7 22:08 发表
3场确实是。你可以注意一下晚上前门发的22路。因为西单一条街所有商场都是21点下班,21点10分到30分之间,商场北行站会淤积大量下班的售货员。

然后2路怎样?差十几分钟9点的时候,前门大量发大财神,一个个空 ...

这个你就不能要求太高了
9点以后大部分售票司机该下班了
总不能商场开到几点
车就伺候到几点吧
如果商场开到11点呢.
再说象客四很多3字头线路
那时候都没车了
金源/百安居欧尚那些售货员不也照样受着

(金源那些售货员10点下班吧)
还有那变态的麦德龙
10点下班,客四那有车了
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发表于 2006-11-8 00:55:45 | 显示全部楼层
原帖由 337路 于 2006-11-8 00:18 发表

我想在这里的大部分公交迷都是理解的。但是理解并不是不能提意见。让车间隔合理就是调度的责任。而且提意见也是为了公交做的更好。理解是相互的。前几天我妈妈坐746到西黄村那的时候,路被闹事的农民给堵住了, ...

换了客四的336,355,370等估计就没这好事了
死性着呢
连中门上车人爆多都不通融
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发表于 2006-11-8 00:56:43 | 显示全部楼层
原帖由 咖啡伴侣 于 2006-11-7 22:02 发表

晚上就不成了,20分钟……

半夜12点还有车
要求不能太高
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发表于 2006-11-8 00:59:34 | 显示全部楼层
原帖由 veeco 于 2006-11-8 00:55 发表

换了客四的336,355,370等估计就没这好事了
死性着呢
连中门上车人爆多都不通融

有一年北京下雨
几乎所有的27路都堵在
六铺坑那,那时候还是6141)
就没一个司机去打电话,或者变通
于是1小时多27没车
还不给开门让提前下车


亲身体验客四的BT
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发表于 2006-11-8 01:05:28 | 显示全部楼层
原帖由 AYST 于 2006-11-7 20:44 发表
6路的问题不算什么,你可以去看看高峰时的375,384.
首先30分钟没车,好不容易来一辆,已经挤得成了罐头,然后紧接着来了三四辆,一辆比一辆空,连座都有,基本属于空驶........
然后又是半个多小时没车.....
331就好得 ...

你说的太对了
客四的特点就是
中午和晚上最末几班车次勤的吓死你
高峰时的375,384.
首先30分钟没车,好不容易来一辆,已经挤得成了罐头

然后过好久
接着来了三四辆,一辆比一辆空,连座都有,基本属于空驶........
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发表于 2006-11-8 01:13:35 | 显示全部楼层
332是客三算计的太精
用客四三分之一的车来满足同样的客流
追求客流
理想状态就间隔比较大
再赶上路况一堵
就半小时了
看看人家客四334
车多的总站总有四五个
然后慢腾腾的发走

我也不知道是否332的工资待遇
是334的三倍不是
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发表于 2006-11-8 01:15:50 | 显示全部楼层
To高速:
您这签名里的车型都是??? 都开过?

[ 本帖最后由 iriliu06 于 2006-11-8 01:22 编辑 ]
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发表于 2006-11-8 01:16:13 | 显示全部楼层
44也很抠
早上10点后,车就很少了
15分一个,满满的
所以说,中午想有空车坐
就选客四的线路
333等那叫一个多,一个空
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发表于 2006-11-8 01:17:11 | 显示全部楼层
我靠    哪个分公司和大家的胃口啊???????????
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发表于 2006-11-8 01:27:18 | 显示全部楼层
原帖由 iriliu06 于 2006-11-8 01:15 发表
To高速:
您这签名里的车型都是??? 都开过?


这图里的都是高某的宝马,貌似还有开过没放进去的呢。
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发表于 2006-11-8 01:30:29 | 显示全部楼层
应该让他评价一下这几款车的感觉
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发表于 2006-11-8 01:52:57 | 显示全部楼层
第一张14150我接触的第一辆6170载客量毫不逊色大财,调整到位的车,速度可以上80。缺点就是太脏,噪声太大,但确实是男人的车!!
第二张是14150的方向盘,上面的蓝胶带是我亲手缠的,那是92的兄弟在大庄拍的,每次看到她都有一种郁闷!!
第三张是345支大混乱时我开的13312黄海,动力强劲,与6170用的同样地机器,载客量大,耐久性很强,与6170有一拚,当时345支一共20辆13301-13320。
第三张是干净的6111D3,京华的精品!!提速低于金龙,跑高速优于金龙,车况好的车,拉上满满一车人,可以跑到110,怂一点的车也能跑到100,跑起高速稳且安静,此车故障率很低,唉.......就是糙点儿
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发表于 2006-11-8 02:05:25 | 显示全部楼层
多谢指导,看来真应该体验一下D3

[ 本帖最后由 iriliu06 于 2006-11-8 02:06 编辑 ]
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