试乘BK6182

liyilin · 发表于 2006-11-5 15:48:27

原帖由 爱恨352 于 2006-11-5 15:46 发表
没看出比黄海好在哪

玻璃漂亮

爱恨352 · 发表于 2006-11-5 15:51:44

服了你了，玻璃都能看出漂亮来！玻璃哪漂亮？给我指指

crowzk · 发表于 2006-11-5 15:54:56

全世界现在做后铰非空的是不就京华黄海啦？

京华一族 · 发表于 2006-11-5 15:57:00

其实非空没什么不好, 现在能用后铰的都是月票有效的, 装了空调也不开, 还引起矛盾, 不如索性生产时就没有, 省得到时引起争执

大1路 · 发表于 2006-11-5 16:08:03

内部空间布置，比黄海强很多。不愧是老牌交接生产厂

网夜 · 发表于 2006-11-5 16:32:40

看细节，后山最后排，两边座位上面没有像6125DK那样留出空来，而是跟黄海一样的一溜下来了~~~不好。。
不过感觉后山没有黄海那么高！ PP看起来很舒服！不知道会不会有前面6181的散热问题？

一四班售票 · 发表于 2006-11-5 16:33:25

原帖由网夜于 2006-11-5 16:32 发表
看细节，后山最后排，两边座位上面没有像6125DK那样留出空来，而是跟黄海一样的一溜下来了~~~不好。。
不过感觉后山没有黄海那么高！ PP看起来很舒服！不知道会不会有前面6181的散热问题？

6125DK后排也是5个啊
好像只有样车是4个

一四班售票 · 发表于 2006-11-5 16:34:26

原帖由 jousca 于 2006-11-5 15:17 发表

嗯，90万？那 90x350 =31500万元。这大把的票子……

才90万？看来不怎么样啊
青年电车都90万，而且这还是“大优惠”了……

京华2008 · 发表于 2006-11-5 17:21:04

原帖由小生于 2006.11.5 14:37 发表
完了。
挺好的，感觉比黄海好，至少在细节方面京华很下功夫。
没有稀里哗啦，就是发动机声音有点儿大。
共造350部。

除了电客各50辆（根据经验判断）

米兰精神 · 发表于 2006-11-5 17:56:43

小生进5厂了？

米兰精神 · 发表于 2006-11-5 17:57:36

原帖由 京华2008 于 2006-11-5 17:21 发表

除了电客各50辆（根据经验判断）

为什么要除电车啊？
又没有CNG 又没有铰接的电车就不是亲娘生的啊？

woodyxx · 发表于 2006-11-5 18:03:41

小生怎么参加的路试？

liyilin · 发表于 2006-11-5 18:12:39

原帖由 爱恨352 于 2006-11-5 15:51 发表
服了你了，玻璃都能看出漂亮来！玻璃哪漂亮？给我指指

看我画的图，玻璃布局大气

小生 · 发表于 2006-11-5 18:14:32

原帖由 woodyxx 于 2006-11-5 18:03 发表
小生怎么参加的路试？

跟上次z3差不多，说明一下，就行了。
再加上司机够好，呵呵。

[ 本帖最后由小生于 2006-11-5 18:16 编辑 ]

球球2世 · 发表于 2006-11-5 18:40:52

电客没那么多线路用的上18米的。

我认为：350辆这么分：
客一：50
客二：40
客三：50
客四：50
客五：60
客六：0
客七：100

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