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楼主: 5234

号外:300外确实要换新车!后置铰接黄海的!

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发表于 2006-11-1 19:59:11 | 显示全部楼层
原帖由 ronwu 于 2006-11-1 19:57 发表


100Z的机器还凑活,要命的是前悬

劲儿没问题,尾气,还有可靠性实在是太差
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发表于 2006-11-1 19:59:41 | 显示全部楼层
中青旅的BFC 6120-2DB就是玉柴的。还不错的
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发表于 2006-11-1 20:00:06 | 显示全部楼层
原帖由 爱恨352 于 2006-11-1 19:59 发表

劲儿没问题,尾气,还有可靠性实在是太差


肯定是够不上O了..黑烟..
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发表于 2006-11-1 20:08:01 | 显示全部楼层
919那些用玉柴的金龙现在怎么样啊?实践是检验一部机器好坏的重要指标
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发表于 2006-11-1 20:10:39 | 显示全部楼层
XMQ6116G,刚才没说。还不错。不过起步声儿大。中青旅用玉柴的北方也还可以。
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发表于 2006-11-1 20:11:33 | 显示全部楼层
100Z的机器是搀烧设计的
o1
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发表于 2006-11-1 20:15:06 | 显示全部楼层
看看 300内. 外的 8D3 就知道了。当初为300配备时就是有目的得。
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发表于 2006-11-1 20:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 veeco 于 2006-11-1 20:11 发表
100Z的机器是搀烧设计的
o1


现在肯定到不了O1了
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发表于 2006-11-1 20:25:04 | 显示全部楼层
原帖由 ronwu 于 2006-11-1 20:16 发表


现在肯定到不了O1了

现在就是纯柴油车了,
像电车411的大Z都早就把气罐拆了,一直就是一个空帽子
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发表于 2006-11-1 20:28:46 | 显示全部楼层
摘了倒好,客五就不摘,多少会比摘了罐子的废油!
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发表于 2006-11-1 22:21:25 | 显示全部楼层
玉柴的机器可靠性肯定没法跟进口的比,但这不是问题,关键是动力也太小了吧............,学学XML6127E2的玉柴,243KW
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发表于 2006-11-2 01:13:08 | 显示全部楼层
300外环换车的消息我在周一就发了吧?当时还有好多人说不信。
我还让大家猜猜客五哪些线路的旧车会报。
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发表于 2006-11-2 01:22:51 | 显示全部楼层
有时间你最好回武夷看看。
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发表于 2006-11-2 08:47:11 | 显示全部楼层
原帖由 397 于 2006-11-1 19:25 发表
看下来的黄海给谁吧,也许换下现在一队的老B,也许直接分给别人
312已经有的接了,43的气巡不会更换,647换也会换单机
现在五场非18米线路也就306和28路最没问题了,
372路的路况用18米没问题,但372的间隔和客 ...

43路肯定是要换车的,不是说长安街要统一颜色吗?--单机枣泥,铰接黄蓝灰.
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发表于 2006-11-2 09:48:01 | 显示全部楼层
嘉年华那80个不是玉柴的吧?
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