1-7月份大陆各大客车制造商车辆销售表.

星空下的遐想

哈哈.不错不错.让专家来评论或许会更有权威性

厦门金龙

原帖由 man2005 于 2006-9-3 22:53 发表
任何一辆大型客车,出现变速箱问题是非常大的,因为变速箱有故障可直接导致动力无法平稳输出,增加耗油量,造成发动机转速过高,容易引起气门不顺畅,最后导致发动机烧缸.而排气管出问题容易造成换档不顺,汽油燃烧不完全 ...

说话不要太冲,最后一次警告.

hakkle

原帖由 普京 于 2006-9-3 21:22 发表
高价位的车辆只能用在黄金线路上，
比较客车企业不能只比较数量，
而且要看这个企业以生产什麽样的产品，
同等档次的企业才有可比性。

同意这个观点
宇通的车型可比西沃多得多
而且各个档次都有
单单比销量不能说明问题
没有可比性
楼主有点过于偏激了
就好像丰田跟劳莱，不是拿销量来比较的

incomment

原帖由 hakkle 于 2006-10-6 21:08 发表

同意这个观点
宇通的车型可比西沃多得多
而且各个档次都有
单单比销量不能说明问题
没有可比性
楼主有点过于偏激了
就好像丰田跟劳莱，不是拿销量来比较的

  呵呵,实在不明白我们为什么不谈档次而要去谈数量呢?中国卖出去的鞋子够多了.可惜高端利润还是别人拿在手里.单做量没有用的.
  现在大巴市场竞争激烈.宇通的MAN高端卖得并不好.他的兄弟neoplan反而现在势头很猛.不知道是不是为了避免2虎相争,大家一起打压安凯.如果要比销量,在论坛上就没有实际意义.我宁愿选择一个只有3;辆高3级车的公司,也不会选择一个有40辆普通弹簧悬挂的大巴 的公司.
　现在高端bus已经在人们的承受水平内了．你话农村低端车卖得好，　关我什么事情呢？低端车我是不会坐的．其他能承受高３以上级别的车票的人也不会坐的．