明天北京天然气停止向公交供气，乱了。

jwqlh · 发表于 2005-1-10 20:49:29

阳光巴士 在 2005-1-10 20:48 发表:

北京有３０００多ＣＮＧ车呢

你重复了N遍拉

阳光巴士 · 发表于 2005-1-10 20:51:34

北京能抽出这么多车就很不容易

欢乐使者 · 发表于 2005-1-11 04:59:22

幸亏天津...

Sarge · 发表于 2005-1-11 11:28:09

天津公交备用车不多，这就是个问题！希望天津注意备用车问题，即使是6920也要保存下来备用

WOZAI · 发表于 2005-1-11 20:37:19

阳光巴士 在 2005-1-10 20:51 发表:

北京能抽出这么多车就很不容易

北京不是所有的CNG都停驶了.一些重点地区的线路保障供气,像长安街,西单大街.广安大街这些地区.有1.4.5.6.22.38.47.52.57路这些市区重点线路维持原来的运营.

小鹏boy · 发表于 2005-1-11 23:12:52

北京因为天然气紧张，许多烧天然气的cng公交车已经停运，许多接近报废甚至通勤车都上路运营了，北京的cng公交车有近3000辆之多，十分紧张。
据听说供应给天津的天然气压缩50万立方米，用于支援北京。天津要停掉大部分企业用气，保证居民用气。最近天然气非常紧张！

小鹏boy · 发表于 2005-1-11 23:35:38

乘客您好：
　　因加气站无气，专线车暂时停驶。
　　　
05.元.9

sunboy · 发表于 2005-1-12 09:10:10

呵呵，我刚才上班仔细观察了一下，那些用汽油的巡洋舰还在马路上面跑呢

jwqlh · 发表于 2005-1-12 10:28:16

sunboy 在 2005-1-12 09:10 发表:

呵呵，我刚才上班仔细观察了一下，那些用汽油的巡洋舰还在马路上面跑呢

还有汽油车?
我晕

北客京华1 · 发表于 2005-1-12 11:23:04

巡洋舰只有柴油和天然气的。
没有汽油的。

天津城巴 · 发表于 2005-1-12 12:05:18

以前有专家评论，北京不适合大量cng的公交车，因为北京的天然气相对匮乏，而最应该大力研究的是“柴油净化”。一次缺气，问题就出来了，看来发展的思路确实有些问题。

天津的问题，从这里也能看出来，如果有一次大的缺车，天津能不能顶得住？这些年，随着换车的加速，越来越多的老车被报废肢解，有些车甚至还可以上路，比如在851服役的146A，不难看出，如果天津出现这种情况，是很难应对的。记得681在开线不久后，有一次被扎了轮胎，几乎大部分车全不能动了，结果早高峰无车。

Sarge · 发表于 2005-1-12 12:09:09

同意，我认为天津的燃气公交车占公交车辆数目的15%左右比较好，也就600来台吧

北客京华1 · 发表于 2005-1-12 13:58:34

北京公交的分公司都喜欢把相对旧的刚换下来的车雪藏再郊区的停车场，数量是相当可观的。
还有马上去报废的车赶上这事又回来了，比如现在随时可以看到87，88，89年的车在路上跑。
另外，很多车队的车有相当部分是不上路跑的，所以应急的时候就出动了。
但还是不够用，几乎所有线路间隔都大了不少，除了1路那种超级重点死保的线路。

sunboy · 发表于 2005-1-12 14:00:00

天津城巴 在 2005-1-12 12:05 PM 发表:

以前有专家评论，北京不适合大量cng的公交车，因为北京的天然气相对匮乏，而最应该大力研究的是“柴油净化”。一次缺气，问题就出来了，看来发展的思路确实有些问题。

天津的问题，从这里也能看出来，如果有一 ...

呵呵，整个北京的发展思路都有问题。

sunboy · 发表于 2005-1-12 14:00:46

北客京华1 在 2005-1-12 11:23 AM 发表:

巡洋舰只有柴油和天然气的。
没有汽油的。

怎么解释那些头顶没有气包的车？

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