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楼主: andreas

676替下的金马已上路870

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发表于 2005-1-4 16:52:11 | 显示全部楼层
676的新金马太差劲了
内饰那叫一个粗糙!

还有座位也设计的不合理
胖点的人根本作不下

也不知道为什么后面发动机哪儿空了好一大块地方
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发表于 2005-1-4 17:31:11 | 显示全部楼层
110KW的发动机大
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发表于 2005-1-4 17:31:57 | 显示全部楼层
也许是设计失误吧,希望天津客车能够早日重振雄风
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发表于 2005-1-4 17:32:44 | 显示全部楼层
不会是失误的
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发表于 2005-1-4 23:24:50 | 显示全部楼层
金马怎么不造点10米车,总是弄点垃圾8米车对付!
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发表于 2005-1-4 23:40:21 | 显示全部楼层
金马还能生产就不错了
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发表于 2005-1-5 23:21:34 | 显示全部楼层
阳光巴士  在 2005-1-4 23:40 发表:

金马还能生产就不错了


唉,天津的本土企业怎么那么不提气呀。
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发表于 2005-1-5 23:52:50 | 显示全部楼层
不是不提气,而是受气!

你想,天津自己的公交公司都不用本地的车,别处还能用么??

看看北京上海,都是用自己的车,再看看天津,都是外地车,看着都心寒。

要不是二公司用了大批的金马8米,估计金马早成历史了。

G2有两个金马10米,一个是8-1895,我觉得很不错,起码比友谊要好,怎么说也是质量过关的车,天津楞是不用。

当然这个和厂家销售策略也有关系,比如反款,送车,天津好像没有这些,而且车辆比较贵。

原因是多方面的,很无奈,呵呵
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发表于 2005-1-6 17:42:29 | 显示全部楼层
目前金马还能拿出TJK6120CNG那么好的车来真是不容易啊
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发表于 2005-1-6 23:22:01 | 显示全部楼层
是呀,真是不容易亚
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发表于 2005-1-7 11:11:15 | 显示全部楼层
没错,回天津后看来还需要写一个整合及振兴天津客车工业的文章了
天津客车我看应该学习广州客车的复兴经验
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发表于 2005-1-7 12:51:19 | 显示全部楼层
金马客车完了

新出的8米车简直就是垃圾到家啊
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发表于 2005-1-7 16:11:47 | 显示全部楼层
金马新八米比友谊和JAC的强。金马内饰很一般,谈不上特粗糙啊,只是作为太差了!机器还是很有劲的,减震也不错。天津的客车大家还应改多多支持才对,希望天津客车重振雄风,期待12米新车,愿大街上都是本地车。
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发表于 2005-1-7 16:19:35 | 显示全部楼层
天津客车如果有广州客车那么争气就好了
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发表于 2005-1-7 19:08:28 | 显示全部楼层
关键看公交集团了
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