80年代沈阳制造的四门铰接无轨电车,经典

SKODA · 发表于 2006-6-23 11:21:39

有两个字叫“便宜”知道吗？多的不想说，上次该说的就已经说了，在国内你可以充是老大，在国外就未必，请你明白世界这个概念是什么，能配的上“世界”这个地域范围电车产品不在中国。
另外金阳光IGBT主控制器的可靠性和产品本身的性能怎么样，去问问杭州和上海的朋友就知道了，看看别人的评述是什么。
好的东产品不是自己说的，而是别人的口碑。

ERIK · 发表于 2006-6-29 08:05:20

原帖由 北客京华1 于 2006-6-28 22:14 发表

什么叫社会注意初级阶段的起始阶段.

既然你知道有差距当然要接见模仿,你有志气,出来个东西不好你买吗.

有些方面我们就是不行,借鉴模仿再到自主创新,这是必经之路,但这个过程中不是你嘲笑的理由.

韩国的汽车工业发展和我们差不多时候吧?大宇\现代等企业也相当于我们的一汽二汽了吧?同样是亚洲国家,同样是从模仿起家,为什么韩国可以在短短20多年就摆脱模仿的形式?某些人就是到现在也不敢承认我们的汽车企业至今还落后不思进取这个事实.还顽固的认为抄袭有理,还愚蠢的以为卖到国外就是扬名世界.基础工业的落后明白么?不要什么事情都扯到政治上去,事实摆在眼前如果还要装做看不见那只能用井底之蛙来形容了!

北客京华1 · 发表于 2006-6-29 11:34:25

原帖由 ERIK 于 2006-6-29 08:05 发表

韩国的汽车工业发展和我们差不多时候吧?大宇\现代等企业也相当于我们的一汽二汽了吧?同样是亚洲国家,同样是从模仿起家,为什么韩国可以在短短20多年就摆脱模仿的形式?某些人就是到现在也不敢承认我们的汽车企业至 ...

别总是在一个问题上站不住脚了就转换阵地.

ERIK · 发表于 2006-6-29 11:36:14

原帖由 北客京华1 于 2006-6-29 11:32 发表

好象你发过的帖子也说过,如果没有文革10年,我们会怎样.

韩国有文革吗?

韩国的汽车工业真正起步也差不多是在70年代末。文革已经结束了。更别忘记了韩国汽车从抄袭到自主只用了多久

ERIK · 发表于 2006-6-29 11:41:21

原帖由 北客京华1 于 2006-6-29 11:34 发表
别总是在一个问题上站不住脚了就转换阵地.

没必要，反而是你到现在也没有拿出一点国产电车真正有先进技术的示例出来，建议您好好学许一下SKODA老大的分析然后再跳出来帮腔。别只会用什么民族大义只类的东西出来给别人扣帽子。争气不是这么争的。
再者，然后有好的东西我当然选它，有汽车做我为什么选轿子？有空调我为什么用扇子？有手纸我为什么用厕筹？

[ 本帖最后由 ERIK 于 2006-6-29 13:06 编辑 ]

sdk · 发表于 2006-7-7 13:10:57

当年买到阿根廷的电车是北方工业公司买的，跟沈阳要在政治上寻找出口没有关系，北方是兵器部的公司，在北京，怎么不找北京不找上海？是成本的问题吗？？还是关系的问题？？还是价钱的问题？我想他能买那个价钱找哪一家成本都不是问题吧？？？？？？

ERIK · 发表于 2006-7-7 15:17:56

原帖由 sdk 于 2006-7-7 13:10 发表
当年买到阿根廷的电车是北方工业公司买的，跟沈阳要在政治上寻找出口没有关系，北方是兵器部的公司，在北京，怎么不找北京不找上海？是成本的问题吗？？还是关系的问题？？还是价钱的问题？我想他能买那个价钱找 ...

您上街买菜还会买到烂梆子哪?!一样的.其实为什么人家不继续买了?事实就很好的回答了您.好东西为什么只有一锤子买卖?买东西上当的例子全世界太多了!

沈电客 · 发表于 2006-7-8 18:50:24

您上街买菜还会买到烂梆子哪?!一样的.其实为什么人家不继续买了?事实就很好的回答了您.好东西为什么只有一锤子买卖?买东西上当的例子全世界太多了! [/quote]
对不起，俺上街买菜还真没买到烂梆子，这点经验还真的没有你多，
沈阳电车阿根廷的卡尔多巴还真的就买了那么一批，后来沈阳电车厂也随着沈阳电车的下课也就没有了，你想买第二批也没有了，沈阳电车虽然不像某些人期望的那么好，但也不至于像你们攻击他的那么差，希望你再说别人不好的同时多做一些调查，阿根廷的车友对这批车还真的没有那么多的负面评价，反倒说这批电车给他们带来了“东方美”性能上来讲也没有说出来那么多的不字来，反倒是国人对于自己的产品没有信心，说实话那个阿根廷第二大城市的公交水平也并不一定比我们国内的城市公交高，所以说是彼此彼此，别一提到人家的东西就是“上等人才“我们自己的就是homeless，
最后在这里声明一点：某些人的说法并不代表是所有沈阳车迷的看法，也不代表一个地方车迷的水平，只代表他本人的观点，就像以上我所说的只代表我自己对于这件事的看法，不对之处欢迎指教

0410_xx · 发表于 2006-7-9 12:24:44

后面的是沈阳产73型,共66辆.

北客京华1 · 发表于 2006-7-11 01:47:30

原帖由 ERIK 于 2006-6-29 11:36 发表

韩国的汽车工业真正起步也差不多是在70年代末。文革已经结束了。更别忘记了韩国汽车从抄袭到自主只用了多久

你还知道文革结束了啊.

文革结束了我们的基础是什么样的,倒退了.

韩国70年代末是什么基础,人家那个时候已经是亚洲四小龙了.

5-60年代的基础和80年代的基础能比吗?

照你的意思，我们什么也不用发展了,反正发展了也是落后的 ,抄来的.

华为当初也是借鉴,借鉴的还是落后好几代的东西.今天是什么样子.有的企业接见国外的技术是为了发展,是为了有自己的知识产权.有些企业则完全为了赚钱.比如一汽,二汽等.

ERIK · 发表于 2006-7-11 10:16:04

原帖由 北客京华1 于 2006-7-11 01:47 发表

你还知道文革结束了啊.

文革结束了我们的基础是什么样的,倒退了.

韩国70年代末是什么基础,人家那个时候已经是亚洲四小龙了.

5-60年代的基础和80年代的基础能比吗?

照你的意思，我们什么也不用发展 ...

不要扯开话题,首先请正面回答我这样一个简单的问题,什么叫做名扬世界?卖出去一次,连定单的尾数人家都不要了,还光荣?
文革结束30年了,发展了也已经28年了,我的汽车企业在干什么?别拿奇瑞的所谓自主发动机来说事.买的人家旧生产线,上世纪80年代的技术.韩国汽车工业是从73年开始的,也是模仿起家的,现在呢?不要认为我在贬低国内企业,而是国内汽车企业的做法可以用慢性自杀来形容.更有一帮人还在为这种行为摇旗呐喊.悲哀正在于此.

沈阳电车 · 发表于 2006-7-11 13:11:19

原帖由 ERIK 于 2006-7-11 10:16 发表

不要扯开话题,首先请正面回答我这样一个简单的问题,什么叫做名扬世界?卖出去一次,连定单的尾数人家都不要了,还光荣?
文革结束30年了,发展了也已经28年了,我的汽车企业在干什么?别拿奇瑞的所谓自主发动机来说事 ...

放你妈妈个狗屁,91---99年卖了好多国家.......你ZTMD欠骂.....吃不到葡萄说葡萄酸

ERIK · 发表于 2006-7-12 00:52:09

原帖由 沈阳电车 于 2006-7-11 13:11 发表

放你妈妈个狗屁,91---99年卖了好多国家.......你ZTMD欠骂.....吃不到葡萄说葡萄酸

请大家看看,扣你15分不冤枉.我扣的,再来粗口试试

SKODA · 发表于 2006-7-12 01:35:35

我到看看有几个国家，再强调一点，世界这个概念不是哪个制造商都能用的。

Sarge · 发表于 2006-7-12 14:51:55

就我知道的有三个：阿根廷，智利，尼泊尔
从政治上找出口的话阿根廷有可能,毕竟人家马岛海战的时候受过苏联的秘密帮助,对社会主义国家抱有一定好感是必然
尼泊尔,考虑过去的极左年代对外援助也有可能
智利应该是经济问题了,人家美国人1951年卖的普尔曼电车竟然90年代还在用,不是经济问题的话确实不好解释,当然美国车结实可能也是另外的原因

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