[转贴]20辆天津“金马”CNG天然气大客车出口缅甸

善美 · 发表于 2006-5-20 21:47:36

希望能生产交接车，另外把三踏变成二踏

旱桥 · 发表于 2006-5-20 21:57:33

我觉得客装只要还能生产车就行，铰接我都不敢奢望！

4路 · 发表于 2006-5-21 00:47:51

原帖由旱桥于 2006-5-20 16:25 发表
这车应该是10米，用于天津没问题啊，总比破8米强，况且样子还能将就看！！

10.5米...............

ancylostomiasis · 发表于 2006-5-21 07:49:25

原帖由 Sarge 于 2006-5-20 17:14 发表

回扣是最重要的，看看别的地方都举办公交公开招标会，天津敢吗？就懂得买下脚料来蒙老百姓

招标会只不过是更高级的蒙老百姓，只是这样蒙的话成本较高。

旱桥 · 发表于 2006-8-11 22:07:28

强烈希望5路换天津产10米以上大客车。

0070 · 发表于 2006-8-11 22:17:22

老帖子又上来了。
津产车首先得好使

旱桥 · 发表于 2006-8-11 22:28:00

实在是太喜欢金马了，看到老金马在马路上，就像是在讲故事，讲述辉煌、述说无奈……

glchuan · 发表于 2006-8-11 23:00:07

能出口就算是保住了一个品牌！这就很不错了！我们天津有钱，在某位领导的带领下我们立誓要变成一个纯消费型的城市，原来的龙头产品、地方品牌能卖的卖，能丢的丢，我们不要了，我们要变成其他省市产品倾销的优秀市场，我们只要有三绝就可以了（估计有两种快归类为垃圾食品了），不对还差一绝，是什么呢？想不起来了。

Sarge · 发表于 2006-8-11 23:57:41

中国国营企业的特色就是不思进取
天津的很多失败恐怕是全国最典型的，现在外面都有这么句话：南有广州，北有天津

３３３ · 发表于 2006-8-11 23:57:55

车子的外型还可以接受。

这个车要是改成柴油的，好好收拾一下，在天津用也是不错的。

pangdae · 发表于 2006-8-12 00:05:41

既然金马能够产车为什么公交集团不用金马的车呢？
自己产，自己用，可以带动一大批企业和增加就业机会啊

而非要用中通友谊这些乡镇企业的垃圾产品呢？

Sarge · 发表于 2006-8-12 00:09:58

回扣问题,就是这么简单

pangdae · 发表于 2006-8-12 00:10:50

钱啊谁缺了它都不行啊....

战胜寂寞 · 发表于 2006-8-12 21:50:41

金马车厢内部很见“方“

baiyi0 · 发表于 2006-8-14 13:34:37

我觉得5路以后还会使用天津自己的车啊

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