天津公交大变样——调整延长１０４条线路总长度达７８００公里提高通达率和舒适性

小鹏boy · 发表于 2004-12-29 16:07:59

阳光巴士 在 2004-12-29 16:06 发表:

47,48死一车再说吧

早晚要出事，所以现在我基本不坐了，金钱成可贵，生命价更高！

Sarge · 发表于 2004-12-29 16:08:17

估计很难，咱们到每平方米14双脚的地步了吗？

jwqlh · 发表于 2004-12-29 16:09:04

小鹏boy 在 2004-12-29 16:07 发表:

早晚要出事，所以现在我基本不坐了，金钱成可贵，生命价更高！

若”为爱痴狂“，二者皆可抛~

呵呵，用上你的网名了~

小鹏boy · 发表于 2004-12-29 16:10:11

别废话，让你天天去坐47/8 试试，又减肥又锻炼身体

jwqlh · 发表于 2004-12-29 16:11:15

小鹏boy 在 2004-12-29 16:10 发表:

别废话，让你天天去坐47/8 试试，又减肥又锻炼身体

看来你天天锻炼身体了？

小鹏boy · 发表于 2004-12-29 16:11:15

Sarge 在 2004-12-29 16:08 发表:

估计很难，咱们到每平方米14双脚的地步了吗？

所以呀，坐47/8前最好先买份“挤死人不偿命”保险

jwqlh · 发表于 2004-12-29 16:12:02

小鹏boy 在 2004-12-29 16:11 发表:

所以呀，坐47/8前最好先买份“挤死人不偿命”保险

靠

你推销保险来了~

Sarge · 发表于 2004-12-29 16:13:39

这个应该先给版主！他坐中央本线或者京王电车生命危险不比4748大？

阳光巴士 · 发表于 2004-12-29 19:59:36

日本电车100%安全

天津城巴 · 发表于 2004-12-29 20:37:44

第一，47/8必须得换10米以上的，无论是单机，或者说是绞接

第二，巴士没能耐就把线路给二公司，或者拍卖给别的公司，别占着地方，不干活

第三，别盼着死一车，没用，那样天津公交会成为全国典型，没什么好处，想点实际的，而且那样47/8也不一定能换车，说不定限期整改停运，倒霉的还是乘客

阳光巴士 · 发表于 2004-12-29 20:43:16

47，48反正已经成老大难了

东方号 · 发表于 2004-12-29 20:45:55

要是47/8私有化的话，让莫斯科公交用这个车来跑！

天津城巴 · 发表于 2004-12-29 20:50:10

这个车不错，我喜欢，看着就干净

东方号 · 发表于 2004-12-29 20:56:05

哈哈，在路上跑一阵就脏了。。。莫斯科一下雪，这个车就成泥猴了。

天津城巴 · 发表于 2004-12-29 21:08:53

没关系，刷刷呗

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