NEOPLAN 長途卧鋪

DJM1188 · 发表于 2006-9-17 19:01:39

珠海拱北广场有不少豪巴跑福建,尤以跑福州[福清]、厦门、莆田[江口]、永春、金井等地巴士最豪華,选用都是品牌車,如欧洲之星、猛狮、凯斯鲍尔、富豪等。

星空下的遐想 · 发表于 2006-9-17 20:50:40

珠海拱北广场是不是珠海拱北客运站?

DJM1188 · 发表于 2006-9-18 00:18:03

原帖由 星空下的遐想 于 2006-9-17 20:50 发表
珠海拱北广场是不是珠海拱北客运站?

对!外省車[福建、广西]車一般提早几个小时在广场旁揽客,在广场外面坐車价钱可面议,便宜30圓左右,然後到了时间才进拱北汽車站。

星空下的遐想 · 发表于 2006-9-18 22:46:25

珠海拱北客运站一般几点车最多啊？

DJM1188 · 发表于 2006-9-18 23:04:46

原帖由 星空下的遐想 于 2006-9-18 22:46 发表
珠海拱北客运站一般几点车最多啊？

一般下午3时至傍晚6时之间,早上时间巴士全都摆放到拱北口岸广场。

NORTH · 发表于 2006-10-12 21:52:55

原帖由 weiguang339 于 2006-4-13 20:02 发表
还是喜欢北方，不喜欢金华。。。。。

哥们..来..握手！

incomment · 发表于 2006-10-13 10:52:27

呵呵，北方的业绩一般。虽然结实点。但是真的没有金华车好。
就好象北京人喜欢京华公交车一样，尽管京华车比他的竞争对手宇通，黄海，金龙差得太多。但是在那些地域观念里面。还是自家的车好。呵呵
其实青年的车的底盘发动机都么有什么差别的。就差里面的做工和内饰。而且青年的政策灵活。13。7米的车业绩还算不错了。但是北方啥也没有搞出来。貌似neoplan在中国的领军人物是青年，而北方真的差很多。
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北京人浮于事。凡是说关系。官大压死一切，就算给你垃圾车，你也得开。下面的人基本没有反抗的余地。

星空下的遐想 · 发表于 2006-10-13 18:59:17

金华青年应该略胜一筹

doubleye · 发表于 2006-10-13 19:09:37

原帖由 星空下的遐想 于 2006-10-13 18:59 发表
金华青年应该略胜一筹

营销确实是青年做得好，但一些司机是觉得北方的质量比较有保证。

星空下的遐想 · 发表于 2006-10-13 19:11:24

北方看起来比较老实厚道

普京 · 发表于 2006-10-13 20:25:53

潍坊长途汽车站，潍坊联运站（火车站广场）分别有几台NEOPLAN跑宁波上海长春广州
宁波上海是北方尼奥普兰，长春广州是青年尼奥普兰，
北方尼奥普兰的投运的时间略早些，看起来车况和内饰都比晚投运的青年尼奥普兰新。
这能否说明北方尼奥普兰的质量更好一些？

星空下的遐想 · 发表于 2006-10-13 21:47:06

潍坊跑广州的不是青年吧??

incomment · 发表于 2006-10-18 16:06:00

原帖由普京于 2006-10-13 20:25 发表
潍坊长途汽车站，潍坊联运站（火车站广场）分别有几台NEOPLAN跑宁波上海长春广州
宁波上海是北方尼奥普兰，长春广州是青年尼奥普兰，
北方尼奥普兰的投运的时间略早些，看起来车况和内饰都比晚投运 ...

这点肯定，北方的质量好。不过整体来说。青年和man-neoplan的合作关系远比北方亲密。基本上新车型都是青年第一时间推出。
还有北方，其实后台是国防军工。正是这样，man-neoplan和北方还有点合作关系。毕竟重卡还有国营单位的客源这些还是很有必要的。

星空下的遐想 · 发表于 2006-10-19 00:59:01

好久没见过北方出的新车了

incomment · 发表于 2006-10-19 12:25:08

原帖由 星空下的遐想 于 2006-10-19 00:59 发表
好久没见过北方出的新车了

man-neoplan的客车重点在青年那里。和北方合作主要是MAN的军用重卡，以及坦克柴油发动机。。
当然北方集团里面好多分公司的，有些部门也要点利益。虽然知道自己做不到，但有就是能赚点钱，是吧？所有北方neoplan很奇怪的，也能拿到neoplan的新技术，但是始终不会做大。因为上层领导没有专心去做这个事情，下面的小领导也就维持现状。

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