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普通大巴

很好！

阳柳

“野蛮公交”何以频频成杀手  

2004-12-18 16:37更新 来源：红网  第1页/共1页 << 上一页 | 下一页 >>  

12月14日下午,杭州市教工路口灯具市场门口，两名高三女生放学乘58路刚走下车门，就被后面进站的一辆307路公交车压到了轮子底下,酿成一死一伤的悲剧。据目击者说，事故缘于后面的307路公交车进站速度太快，把她们带进了轮子底下。车祸引起了市民的强烈反响。其令人震惊的是，自今年5月1日以来，涉及公交车道路死亡事故已有19起，20人丧生公交车轮下。公交公司表示，将加强对司机的安全行车教育力度，并组织为期7天的各单位违章违法 今日焦点：

· 南京人均欠债六千多 超前消费使“负翁”数剧增  
· 南方周末：聚焦中国新近省级高官调整(图) (图文)  
· 法制晚报：西安讨债人兰州被击毙案深度调查  

广?告

· 05年百姓干啥赚钱快 · 森林里的城市公寓热销

· 新项目催生新财富 · 开粥铺也能成为富翁!


大联查行动。（据《今日早报》12月16日报道）

近年来，“野蛮公交”违章酿祸时有发生，而公交车辆中的霸王行径，许多市民在出行中也已感同身受。正如许多市民所说，公交车普遍存在着进站不规范、停车不规范、开车不规范的现象，已成为危害乘客和市民生命安全的潜在杀手。事故发生后，公交公司虽然承认管理上确实存在疏忽，但对事故原因的解释却是“司机遇到突发情况不够冷静”，于是整改的落脚点放在了加强司机安全行车的教育力度上。

应该说，漠视乘客和行人安全的司机固然应该谴责、加强教育并予以严厉处罚，但野蛮公交频频演变成隐形杀手的事实，更需要我们从深层次上分析问题产生的根源。作为城市的基础行业，公共交通以其自身存在的服务性和公益性，不言而喻地承载着更高的安全责任。然而，有关管理部门却过度强调市场化取向，忽视其公益性和服务性，进行了完全企业化的改造。于是，公交运营中出现了“经济效益挂帅”，片面追求利润最大化的畸形现象。从营运收入与司机薪酬挂钩，“超产提成”的考核方式，到核定上缴指标，整车包干的“创新”模式，所谓的企业管理已异化成赤裸裸的经济绩效管理。在利益驱使下，“争抢客源”、“多拉快跑”已司空见惯，“违章行车”、恶性竞争则愈演愈烈。在一些司机心目中，占道、抢道、超速、超载乃至抢站挤站等违章行为，都成了争抢客源的妙计良方，至于公众出行的安全与否似乎已无足重轻了。尽管社会上对“野蛮公交”时有抨击，但管理部门沉醉于经济效益的提升喜报中，对由此埋下的安全隐患熟视无睹，所谓整改也不过是走走过场而已。在此背景下，“野蛮公交”频频成杀手显然成了一种必然，而很难视作偶然现象。

严治公交肇事，需要从源头抓起。在加强对司乘人员的安全教育和珍爱生命教育，加大对违章者的惩罚力度的同时，有必要反思公交行业的管理模式，进一步突出其公益性和服务性。面对生命和鲜血铸成的一个个悲剧，仅仅问责肇事司机，搞个开除了之显然是远远不够的；作为承担管理责任的企业领导和行政部门，是否也应该深刻反省、主动整改呢呢？至少，主动引咎自责，向市民道歉谢罪，应该不是什么高要求吧。

(作者：俞洲)(编辑：闵君)


文章来源：红网

阳柳

(2004-12-18 15:58:33)

我要说 558－9999热线中的12月17日

9：08阮小姐：11日《我要说》刊登了我反映公交司机到站不停还说难听话的事情。昨天公交公司打电话给我，说这件事处理了，让司机停职。那个司机认错态度很好，还向领导递交了检讨书。既然他已经认错就算了，一个人犯了错不要紧，只要他知道自己错就好了。“知错能改，善莫大焉”。打工赚钱很不容易，不知道公交公司的制度能不能容许他再回来？我希望这位师傅能重新回到工作岗位上，相信他以后一定会做得更好！

(厦门晚报)

阳柳

2004年12月18日 15:43 　　来源: 信息时报


公交站场中心一名负责人向记者介绍说，他们已经向辖区派出所报案，越秀警方亦表示将列入“典型案件”追查肇事者。

　　“解放中路公交站旁一大型崭新的广告亭全被砸烂。”前天上午，市民陈先生致电信息时报说。记者接报迅速赶到现场看到，一排全新的候车亭被砸得面目全非，人行道上布满白色钢化玻璃碎片，宛如下过一场冰雹一样。据广州市公交站场中心一名负责人昨天透露，该案已经被越秀区警方列入“典型案件”落案查处，经营单位正在抓紧修复。

　　被砸烂的新候车亭就在解放中路公交站一侧，总共有5栏（三大两小）。记者目击到，该广告栏全新，里面的白色商标贴纸还没有撕开，但广告亭钢化玻璃橱窗（双面）均大面积破碎。

　　记者还观察到，该新候车亭一侧有众多商铺正在营业中。一商铺女店员告诉记者，不知道肇事者是谁，只是早上9点钟上班才看到被砸烂的情景。她还介绍说，前天晚上8点关店时还未看到该候车亭，第二天却发现新候车亭被人砸烂了，估计是夜间施工建起来的，又被其他人一夜之间砸烂，估计是利益冲突导致。

　　附近不少人也推测说，可能是该候车亭将其中5家商铺门面挡住，由此导致毁坏事件的。记者离开现场时，已有警方到场查看。昨天，广州市公交站场中心一名负责人向记者介绍说，他们已经向辖区派出所报案，越秀警方亦表示将列入“典型案件”追查肇事者。据悉，投资商正在与厂方（施工方）接触洽谈修复事宜，何时恢复原貌要看工作进度。（记者张配吉摄影报道）

阳柳

新华网安徽频道 2004-12-18 14:51


    新华社昆明１２月１８日专电 昆明市日前发生一起公交车严重追尾事故，共有２６名乘客在此次事故中受伤。

    １６日上午，昆明新巴２３路和３路公交车在昆明市北站隧道口相撞。在现场可以看到，其中一辆车的一侧后视镜被撞歪，车厢后挡风玻璃全部破碎，后排座位上落满了玻璃渣。而另一辆车的前挡风玻璃布满了放射状裂纹，整个车头与前车车尾完全贴在了一起。

    在云南省红会医院急诊科治疗的李女士说：“当时我在３路车窗口边座位上和前排同事聊天，只听一声巨响，车子就撞上了。我的上颚撞在前排座位上，口中顿时流出不少鲜血。当时车里站着的人全都倒了，一车人都在尖叫，还有老太太喊救命。”出事后该车司机打开车门，让乘客不要慌张，并说急救车很快就到。

    高女士事发时是在前面的２３路车后部，她感觉车子刚出隧道口就来了个急刹车，接着后面的车就撞了上来，坐着的高女士被震得离开了座位。高女士说：“我问司机为什么要刹车？他告诉我车子是被前面的公交车挤了，我下车一看，倒车镜都擦坏了。”

    据了解，这起事故中共有２６名乘客受伤，并被送往红会医院，院方按照群体受伤的预案对伤者进行了救治。伤者中没有小孩。到１６日下午，已经有１４名伤者离院回家，另有１２人需留院观察。

    昆明新巴公司安全部门负责人郭忠民表示，新巴公司将承担事故中伤者的医疗费用，对于没有留院观察的乘客，该公司还将登门看望。（马益华、钱英）

阳柳

2004年12月18日 10:48:45 　新华网湖北频道   



    昨日，记者从武汉市公交监察办获悉，该市首次公交车线路调整听证会有了结果：从本月22日起，武汉市将调整13条公交线路。

    12月2日，武汉市公布了14条公交线路的调整方案，并首次召开听证会，征求市民意见。

    最后调整方案为，14条线路中，确定了701、586、587、570、58、203、401、106、3路电车、588、575、802等12条线路的调整方案不变（具体走向详见本报12月3日、4日7版），取消714、738路的原调整方案。

    另外，应听证会上代表的意见，714路（由金珠港湾至汉动阳物园）因不到武胜路，让金珠港湾居民出行不便，因此，公交部门决定暂不开通714路，而将原调整方案中未涉及到的506路延长，走向由双墩至武胜路调整为从金珠港湾至武胜路。

    据悉，701等11条线路从22日起至月底陆续调整到位，570专线、3路电车待道路条件具备后再开通。（完）(记者于丽娟 通讯员王永汉)

（责任编辑：祝斌）

来源：楚天金报

阳柳

新华网山东频道12月18日电 中国重汽2005年商务大会今天上午在济南舜耕山庄召开。来自全国各地的重汽经销商、改装厂家及“4S”店代表参加了大会。会上，中国重汽对2004年成绩显著的经销、改装等单位进行了奖励。
    重汽领导向媒体宣布，经过三年的积累，中国重汽已迈入了跨越式发展阶段。2004年可产销重型汽车4.5万辆，实现销售收入226亿元，连续三年保持同行业增幅第一。近日推向市场的HOWO重型卡车多项指标已达到世界领先水平，具有强大的市场竞争力。为此，中国重汽提出了“2005年确保产销重型汽车6万辆，力争7万辆”的目标，为把“中国重汽”建成国际知名汽车品牌，冲刺世界500强奠定坚实的基础。（完)（郭化南）

重汽生产的一款豪华型公交车

[ Last edited by 阳柳 on 2004-12-18 at 19:10 ]

阳柳

2004-12-18 10:27:00　　济南时报



　　济南时报12月17日讯 记者 赵治国 经常坐公交车的市民对所享受到的公交服务有啥感受，可以直接到网上发表意见。从今天起，市12319热线服务中心和济南市公交总公司开展公交服务质量满意度评议，市民可到网上对120条公交线路的服务质量进行评点。

　　今天，市12319热线服务中心和济南市公交总公司联合启动了此次评议活动。据称，这是我市历年来首次在网上对现有的公交线路进行集中评议，而借助新兴的网络媒体进行评议调查也是前所未有的。市政公用部门的有关负责人在讲话中希望广大网民积极投票，对公交服务提出意见和建议。

　　此次评议以12319公共服务热线作为平台来开展，全市120条公交线路的全部站点及首班、末班时间，全部制作成表格在12319热线的官方网站(http://www.jn12319.gov.cn)上公布。市民可直接登陆网站，对熟悉的线路进行评议，并可提出合理化建议。

　　同时，市民还可以拨打12319热线电话，说出自己对济南公交的感受和意见。活动主办者称，市民反馈回来的意见将进行汇总整理，定期通过12319网站和本报公布处理情况和回复结果。

　　今天下午，记者登陆12319网站进入公交服务评议页面看到，每条线路的站点、始发车和末班车的时间一目了然，满意度调查设置了“满意”和“不满意”两项内容。到记者发稿时，页面显示已有2525人参加了此次调查。

厦门公交迷

不要报道了，你要反公交人的心情吗？

阳柳

[quote] 阳柳  在 2004-12-19 00:43 发表:

是吗？那事可而止，向大家道歉！
大家还有什么想法或者是好的意见请尽快提给我！

我会尽快改正，做到把最好的信息及时地传递给大家。

戰神K

新闻都把我弄晕了。。。
车很漂亮。。多来点图吧

阳柳

戰神K  在 2004-12-20 21:33 发表:

新闻都把我弄晕了。。。
车很漂亮。。多来点图吧

我尽量搜集，发给大家。。

蝶梦初醒

2004-12-21 10:56更新 来源：南方日报 第1页/共2页 << 上一页 | 下一页 >>  

南方日报讯：深圳地铁通车在即，与地铁有关的一切牵动着深圳人的神经。地铁出现以后，公交网络怎么一体化？市民关心的票价问题将怎么调整？深圳的轨道网络将建成什么样子？日前，规划部门有关官员、专家就此专门召开说明会。


地下地面交通处于整合阶段


据市规划局轨道研究所提供的一份资料显示，香港和新加坡的经验表明，城市公交发展一般经历三个发展阶段：第一阶段，社会经济处于初始发展阶段，主要通过发展常规地 面公交满足需求，同时辅助客运系统逐步兴起；第二阶段，人口和经济增长导致的交通需求的高速增长，开始投资兴建轨道交通，在进行轨道与地面公交整合的同时，开始限制辅助客运系统；第三阶段，社会经济发展到较高水平并基本稳定，通过对多种运输方式的全面整合，形成综合、协调、高效的运输体系。


根据这种说法，地铁一期建成运行后，表明深圳城市公交正处于第二个发展阶段，面临轨道与地面公交的整合的问题。市规划局一位副局长表示，修地铁不是单纯的把铁路放到地下。地铁与城市功能、组团、人口等多方面相通，要把地铁修得好用，就必须让地铁与周边地区的功能紧密结合，不可简单化，要构筑以轨道交通为骨干的一体化交通设施体系，优化交通结构，促进轨道与公交等交通模式的整合，提升服务。


公交如何一体化？


“公交网络一体化”的提法已经不断被提起，那么，对于深圳来说，怎么样才能做到一体化？市规划局资料显示：公交一体化包括网络、基建、管理以及票价四个方面。

有关负责人向记者解释说，在这四个具体的一体化中，公交网络及基建一体化是实现公交一体化发展的重要前提之一。网络一体化的目标是形成以轨道为主走廊，常规公交接驳换乘的多层次协调运作的网络体系；公交基建一体化则要求加强轨道站点周边公交接驳换乘设施建设，在轨道站点周边形成综合换乘中心，同时，通过建设公交专用道等设施，贯彻公交优先发展政策，确保公交对道路资源的优先使用，提(下一页)

高公交吸引力和竞争力；公交管理一体化主要是加强营运监督管理，引入中间监督机构，发布、更新公交服务指标及标准，系统科学地评价营运企业的服务质量。


市民关心公交票价调整


相比较前三项而言，公交票价一体化的问题显然更加为广大市民所注意。市规划局有关人士表示，首先要调整优化公交各方式运价，建立与居民收入水平相适应的、企业有合理收益、可持续经营的公交价格体系。明确公交与私人交通工具、公交方式内轨

道、巴士、出租车之间的比价关系，引导城市交通结构良性发展。同时，制定公交换乘优惠实施办法。


市规划局一位副局长介绍了国外的经验：比如公交与地铁换乘有票价优惠政策，公交与地铁IC卡兼容。对具体的票价一体化政策的建议是：一，基于出行距离收费；二，实行公交换乘优惠(换乘折扣)推行智能卡，实现公交地铁收费结算一体化。至于公交票价最终在何时，以什么方式实现一体化，则需要涉及的职能部门共同研究决定。


建立多层次轨道交通计划


大力发展轨道交通，建立以轨道交通为骨干、公共交通为主体、一体化的客运交通体系，这是深圳市政府对深圳交通现状和前景的认识，在这认识基础上，已经开展了各层次的轨道交通规划研究工作。


1、地铁一期工程


1995年编制的“深圳城市总体规划”中提出了深圳地铁一期工程。地铁一期工程总长21.6公里，设站20座，投资115.5亿元。1998年开工建设。


2、综合交通与轨道交通规划


围绕轨道一期工程的建设，规划部门开展了一系列规划研究和设计工作。主要包括与市政设施的协调、综合客运枢纽的规划、地下空间开发、后续工程的预留等方面。根据这一要求，深圳市于1999年8月开始编制“深圳市综合交通与轨道交通规划”，规划提出了包括15条线路，总长365.2公里的远景轨道网方案。


3、城市轨道交通近中期发展综合规划


大力发展轨道交通，客观上要求在远景规划网络的基础上进行近中期轨道发展项目的规划研究，以尽快形成合理的初期轨道网络。轨道近中期规划的目标是为轨道交通二期发展项目决策提供依据，为轨道工程可行性研究提供规划条件，并对轨道沿线土地利用规划调整提出建议，以使轨道交通适应城市与交通的发展需要。


4、城市轨道交通建设规划


2003年8月，深圳在已有规划成果的基础上，组织编制深圳市城市轨道交通建设规划。2003年10月底，规划成果通过了国家发展和改革委员会的评估；2004年2月，通过了建设部和广东省建设厅的技术审查，使深圳成为全国第一家轨道交通建设规划通过国家两部委审查的城市。目前，该规划已上报国务院审批。(记者陶然通讯员郑广翔)


文章来源：南方日报

阳柳

2004-12-22 07:49更新 来源：北京娱乐信报  第1页/共1页 << 上一页 | 下一页 >>  

上海巴士对公交职工收费
??信报讯据《新民晚报》报道，上海沿袭了数十年的公交职工免费乘车的惯例将被打破。从明年１月１日起，上海最大的公共交通企业——巴士集团下属的６家成员公交企业的３万职工，将一律付费乘车。
??公交职工凭工作证免费乘车，违反了《上海市公共汽车和电车客运管理条例》第３０条规定：乘客乘车应当按照规定支付车费。业内人士指出，巴士集团此举有益于规范上海客运市场秩序，进一步提升上海国际 化大都市的城市形象。
??
??深圳深港地铁有望并轨
??据新华社电为适应深圳与香港两地经贸和人员往来更密切的需要，深港地铁有可能并轨连接，有关方面正在讨论技术问题。这是深圳市规划官员日前对记者透露的。
??总长２１．６公里、投资１１５．５亿元的深圳地铁１号线现已完工，将于１２月２８日通车。据深圳市规划局副局长赵鹏林介绍，深圳地铁１号线本来是与深圳河平行，但考虑到未来可能与香港地铁直接连上，所以微调线路，直对着香港，以方便将来对接。
??
??武汉恶意透支者首次获刑
??据新华社电还了本息又被判刑，还被罚金２万元，武汉市首次对不讲信用的信用卡持有人判刑。武汉市江汉区人民法院日前依法分别对使用信用卡恶意透支的解金涛、李向阳作出判决，解金涛获刑２年，缓刑２年，罚金２万元；李向阳获刑７个月，罚金２万元。
??据了解，去年８月２３日至今年４月２５日，李向阳利用其在工商银行办理的牡丹信用卡，多次进行透支消费，金额达７９０５．５５元。李向阳还以其兄“李向军”的名义办理牡丹信用卡，恶意透支消费金额达１６１４５．１２元。银行多次追缴拒不归还。

　
相关链接：

上海打破公交职工免费乘车惯例 明年一律不免费
2004-12-22 08:28:25 来源: 新闻晨报  


　　上车时说一声“我是场里的”，手里扬一扬公交工作证，就能免费乘坐公交车，这样司空见惯的场景即将在巴士公交车上被消除。巴士集团昨天宣布，从明年1月1日起，集团下属的6家成员公交企业的职工必须付费乘车。而大众交通集团所属各公交单位职工明年起乘本企业的公交车也不能免费。　　

　　据了解，自1996年公交月票取消后，公交职工凭工作证免费乘车成了不成文的规定，一直沿袭至今，甚至还在发展，目前“享受”这一“特权”的不仅有公交在岗职工，还有公交职工家属以及早已离开公交的人员，甚至假冒公交职工的也经常出现。据悉，巴士一汽的一名驾驶员曾经在一个月之内，查获了5张假冒工作证；浦东巴士稽查大队一个月内查获假冒工作证50余张；在城乡结合部的地摊上，30元一张的假冒公交工作证也不少见。　　

　　据估计，申城公交车上平均每天有10万人次的乘客凭公交工作证免费乘车。据了解，持工作证免费乘车已经违背了《上海市公共汽车和电车客运管理条例》，不仅使企业蒙受了经济损失，更与都市文明进步格格不入。广大市民对此意见纷纷，由此带来的行车纠纷不断，影响服务质量。　　

　　大众交通集团昨天下午传给本报最新信息，明年起，该集团所属各公交单位职工乘本企业的公交车也不能免费，同时执行新的《大众交通集团公交板块员工交通费补贴实施办法》。　　

　　巴士集团的措施

　　取消免费乘车举措后，巴士集团公交企业在岗职工每月可以进行120元的交通费报销。明年1月1日起，如果还有职工违反规定，将受到警告、罚款、行政记过处分等处罚。以下三种情况下，巴士公交职工可以免费乘车，即：政府法规规定的可以享受免费乘车的人员；职工在本线路的交接班时可以免票；集团内佩戴统一标识执勤的营运稽查人员上车检查可以免票。　　

　　据悉，巴士集团目前的公交线路占全市市区的70％以上，有84000名职工。（通讯员贺日方记者钟晖）　　

阳柳

2004年12月22日 09:39 　 来源：南国都市报

　　22辆红色公交车12月20日运抵海口，近日将全部替换原来的老“18路”车。据了解，新的“18路”车为豪华空调大巴，执行金盘——和平大道路线，票价1元。

编辑:陈文强
丁川摄