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楼主: 小鹏boy

47,48l路车身为何总斜着?! 巴士公司有苦衷:不能拒载,超员难防!(图)

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发表于 2004-12-12 11:05:52 | 显示全部楼层
双楼梯估计空间不够吧,我觉得还是单楼梯+4米高度双层不错
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发表于 2004-12-12 20:25:51 | 显示全部楼层
47,48就不应该用双层
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发表于 2004-12-13 12:55:13 | 显示全部楼层
中上客流线路用双层不错,上级客流线路必须铰接
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发表于 2004-12-13 20:50:26 | 显示全部楼层
双层不是适合所有线路的
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发表于 2004-12-14 16:10:49 | 显示全部楼层
知道,而且唯一大面积使用双层的英国是因为道路面积问题,中国没有这类问题
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发表于 2004-12-14 17:16:52 | 显示全部楼层
双层车只适用于观光

我觉得还是发展8-12米单机
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发表于 2004-12-14 18:22:41 | 显示全部楼层
折中一下
47/8用双层绞接
呵呵
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发表于 2004-12-14 20:30:25 | 显示全部楼层
更是天方夜潭啊
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发表于 2004-12-15 16:59:18 | 显示全部楼层
NEOPLAN N4418都停产快20年了,不可能再生产了
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发表于 2004-12-15 18:09:26 | 显示全部楼层
Sarge  在 2004-12-15 16:59 发表:

NEOPLAN N4418都停产快20年了,不可能再生产了


NEOPLAN N4418是什么?
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发表于 2004-12-15 18:15:48 | 显示全部楼层
双层交接
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发表于 2004-12-15 18:22:32 | 显示全部楼层
德国NEOPLAN1976-1986年制造的双层铰接,据说只造了几十台
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发表于 2004-12-15 18:23:21 | 显示全部楼层
估计升值了
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发表于 2004-12-15 18:25:32 | 显示全部楼层
现在估计只有废车堆积地才能看到
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发表于 2004-12-15 18:25:55 | 显示全部楼层
哈哈
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