以上哪个品牌的8米客车适合天津公交

sony · 发表于 2006-6-29 14:29:34

应该让10米空调和12米的非空混编一个车队,既能照顾到普通乘客也可以满足喜欢享受的乘客.

lumpy · 发表于 2006-6-29 15:13:52

金龙多好啊，别再买中通、友谊什么的了。
换点XMQ6118G，很经典的车型。

jwqlh6 · 发表于 2006-6-30 19:15:38

原帖由 lumpy 于 2006-6-29 15:13 发表
金龙多好啊，别再买中通、友谊什么的了。
换点XMQ6118G，很经典的车型。

你给买点吧

阳光巴士 · 发表于 2006-7-4 10:59:13

关键还是车辆采购成本的问题

３３３ · 发表于 2006-7-28 22:23:05

原帖由旱桥于 2006-6-10 11:25 发表
天津公交最适合用中巴，再加大间隔，这样公交集团就会尽量减少亏损，城市污染减少，全民身体素质上升，天津自行车厂会效益好一点儿的。

飞鸽自行车的质量也要提高啊，北京邮政买过的一批飞鸽自行车，没用半年就都坏掉了。

３３３ · 发表于 2006-7-28 22:25:13

XMQ6118G也可以很便宜的，国产发动机加上手动变速器，轮胎换成风神或者双钱的。也不会很贵的。

当玫瑰不再香 · 发表于 2006-7-28 23:15:37

还是12米中通好

善美 · 发表于 2006-7-29 17:28:29

黄海太贵，中通还是比较价廉物美的，天津很喜欢中通

我爱我的城市 · 发表于 2006-7-29 21:00:45

原帖由 jwqlh6 于 2006-6-10 10:19 发表
天津公交一直没买过黄海

买过!刚开中环东线和中环西线的时候,也就是后来647/648路,用的就是黄海.后发单机.

阳光巴士 · 发表于 2006-7-29 21:01:38

恩,当时一共是50辆11米黄海

我爱我的城市 · 发表于 2006-7-29 21:13:48

原帖由 阳光巴士 于 2006-7-29 21:01 发表
恩,当时一共是50辆11米黄海

那时候,在天津,后发就算好车了!还是别换8米了,来点10米及10米以上的和铰接车吧!

阳光巴士 · 发表于 2006-7-30 10:41:04

8米有8米的好处,很符合天津公交的现状,今后应该会逐步向10米-12米发展的,铰接短期之内是不可能了

		自动登录	找回密码
密码			注册