对黄海彻底无语了

James@zm · 发表于 2006-7-6 00:53:43

楼上倒是说说看这个黄海铰接烂在哪里？如果仅仅是因为抄袭的话就不用说了。

[ 本帖最后由 James@zm 于 2006-7-6 21:30 编辑 ]

ERIK · 发表于 2006-7-6 23:19:38

原帖由 James@zm 于 2006-7-6 00:53 发表
楼上倒是说说看这个黄海铰接烂在哪里？如果仅仅是因为抄袭的话就不用说了。

18米铰接前置发动机，变态的两级踏步（高的不得了，硬把3级改两级}驾驶室司机是要爬进去的，做工差到上路3个礼拜就到处掉螺丝，还需要理由么？

小宇 · 发表于 2006-7-7 00:02:29

我记得DD6180、6140都是司机那很低。这点做的确实不如京华前置铰接的好。即便是三踏的14米，黄海14米司机那也是低下一块儿去，进去就出不来。而京华前面就是平的。司机进出不受影响。要说掉螺丝，我记得谁拍了张照片，DD铰接前面那有一扶手的连接部分都没装就来了。有照片的，就是找不着了。DD6180S01也就有个空气悬挂还不错，中间铰接那就放两块大铁板，看着就甚的慌。发动机、变速箱匹配的也不行，起步那声听着就不对。

James@zm · 发表于 2006-7-8 20:34:34

原帖由 ERIK 于 2006-7-6 23:19 发表

18米铰接前置发动机，变态的两级踏步（高的不得了，硬把3级改两级}驾驶室司机是要爬进去的，做工差到上路3个礼拜就到处掉螺丝，还需要理由么？

晕～好像不是这个车。

wuyilala · 发表于 2006-7-9 00:48:13

喜欢上海926的车～
机场线的大奔反过来不喜欢

zwj0909 · 发表于 2006-7-10 16:28:51

和北京1500万的奔驰比比！

莘松游侠 · 发表于 2006-7-10 20:07:30

这个DD是空气的
不是钢板的

zhou · 发表于 2006-7-10 22:27:37

原帖由 SUNWIN 于 2005-12-12 16:28 发表
黄海还有亚星ＪＳ６１１８Ｈ的前脸．

JS5118H也是抄尼奥普兰的，黄海也有这个外型，我怎么没有看到过

ERIK · 发表于 2006-7-10 22:28:09

原帖由 zwj0909 于 2006-7-10 16:28 发表
和北京1500万的奔驰比比！

是北京的么?YY没有意思的.

zhou · 发表于 2006-7-10 22:30:13

原帖由 SUNWIN 于 2005-12-19 16:22 发表

果然和宇通一模一样啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

哪里一样了？宇通是旧款MAN，黄海是新款的NG/NL系列

SKODA · 发表于 2006-7-11 11:52:21

都是NL/NG-XX3的车款，明显的一代车，有什么不一样的，总成和发动机都是一个配置。

Alex · 发表于 2006-7-15 17:07:32

黄海好像从来没有说自主创新过的，抄过许多国内外公司的模样，比如80年代抄京华的BK663，然后90年代初抄五十铃，接着90年代中期抄SK的P5（现在大众沪松专线上还有这种车），90年代后期又是抄韩国现代的（沪莘线，松莘线和松梅线还有这种车），现在抄MAN的。。。不知道下次又要抄谁了。这种公司不会长久的

[ 本帖最后由 Alex 于 2006-7-15 17:12 编辑 ]

lumpy · 发表于 2006-7-20 17:47:29

原帖由 zwj0909 于 2006-7-10 16:28 发表
和北京1500万的奔驰比比！

一百多万用不着奔驰更用不着说IVECO和NEOPLAN的铰接，BK6120N就这个价

ZW14562246 · 发表于 2006-7-21 22:40:38

bk6181 160w呢！6120n 140万！这是北京的！

ERIK · 发表于 2006-7-22 08:10:13

原帖由 lumpy 于 2006-7-20 17:47 发表

QUOTE:
原帖由 zwj0909 于 2006-7-10 16:28 发表
和北京1500万的奔驰比比！
一百多万用不着奔驰更用不着说IVECO和NEOPLAN的铰接，BK6120N就这个价

原帖由 ZW14562246 于 2006-7-21 22:40 发表
bk6181 160w呢！6120n 140万！这是北京的！

这两位兄弟是眼神不好呢还是数学不好?1500万好象是千万级了吧?国内好象真的还没有这个价位的客车.

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