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楼主: 布琼尼BUS

702路配车84台 公汽诞生“巨无霸”线路

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发表于 2006-3-24 10:32:06 | 显示全部楼层
乌鲁木齐的人口好像不会太多吧。
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发表于 2006-3-24 15:01:04 | 显示全部楼层
乌鲁木齐的人口应该在200万上下
我2000年去的
城市比较狭长
所以南北向的线路就长
东西向的线路就短
1路、2路是乌市的公交主力
串车现象的确非常严重
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发表于 2006-3-27 15:35:14 | 显示全部楼层
厉害,优先发展大公交,支持···
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发表于 2006-4-9 21:18:35 | 显示全部楼层
上海的576尽管103台,但是,却很难等,他一条线路有3-4个区间车,要等到全程车很难的,而且,区间车大多都是海宁路掉头的
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发表于 2006-4-10 13:46:01 | 显示全部楼层
最猛的要数重庆公交沙坪坝-大坪-朝天门一线,全程19公里,相同方向线路,重复率达到95%的,有以下线路:
国有公交:
402路队80辆车/418路队60辆车
私营公交702线105辆/同线不同号的875路(国有公交)18辆

总数为263台

还有覆盖了很多区间车,总计也有100多台。

只要轻轨1号线一开痛,这些线路通通死亡。
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发表于 2006-4-16 19:06:18 | 显示全部楼层
厦门也有,只不过不是线路,而是道路
(厦禾路文灶路口-----嘉禾路石鼓山立交桥),长10公里
有98条线路1104台车.
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发表于 2006-4-30 22:18:11 | 显示全部楼层
哈尔滨有条很长的公交线路就是:公交88支,全长33.6公里大约运行80分钟,配车大概60辆,全程票价一元!
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发表于 2006-5-14 19:36:46 | 显示全部楼层
沈阳的环配车100台,但是每天上线的可没这么多
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发表于 2006-5-14 19:37:38 | 显示全部楼层
沈阳的环配车100台,但是每天上线的可没这么多
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发表于 2006-5-15 22:41:06 | 显示全部楼层
大连708配车115台    单程15公里左右  早晚高峰基本都上线  遇到路阻基本就是5 6 辆串在一起跑
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发表于 2006-5-24 14:50:37 | 显示全部楼层
原帖由 布琼尼BUS 于 2004-8-19 12:10 发表


我还是不信,18公里,160台车,平均每公里8.9辆车。每辆车的满载率是多少??乌市的市区人口多少??

亲自来看看 就是知道了。 现在可能因为2路车队感觉燃油成本太大吧1先后减少了30辆黄海,2路车在拆了一排座位情况下还爆满异常。乌鲁木齐南北长。东西短,而2路正处在南北主干线上。
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发表于 2006-7-8 13:53:09 | 显示全部楼层
用铰接车多好啊
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发表于 2006-8-9 00:54:10 | 显示全部楼层
原帖由 94路无轨电车 于 2004-8-14 01:24 发表
这不算巨无霸。看乌鲁木齐的2路,18公里,120辆黄海12米,40辆京华8米。


全是低档车..1年后,市民一定讨厌这样的车...
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发表于 2006-8-9 11:46:39 | 显示全部楼层
84部車 !!! 強呀~~~~
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发表于 2006-8-20 10:55:07 | 显示全部楼层
这些线路为什么不使用一些18米的大车呢?
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