今儿去王佐溜达了一圈，预感最近客三和天桥还会有大倒腾~

八轮有轨电车 · 发表于 2005-6-11 00:10:42

也可能会有大变.可能大家会想象不到.

小宇 · 发表于 2005-6-11 00:17:21

别说挑衅运二，你说的不就是６０３，６１３么．
开线的目的是什么？方便乘客！不管是谁开的，只要方便乘客就行．
第二，根本就不存在什么投降的问题，南城现在变数很大，南中轴就不说了，马家堡地区还会有很大调整，那边等待统一规划，以后变成什么样谁都不知道。但不管如何，方便乘客永远是第一位，不管是哪个公司的哪条线．
即便是什么投降问题，怎么会投降呢？百乐宝是干吗的？运二不靠它挣钱吗？这怎么叫投降了呢？
其实根本就不存在什么投降之类的问题，规划是统一的，象南城，很多地方还亟待开发．
象运二，可能吃补贴吃的比别的公司多，在南城失地盘也不是因为运三如何如何，和运三没关系．只要是巴士，当年的专线车全给巴士了，在那些线路沿线不可能再开６字头了，因为和巴士的重复．不过象当年划转专线车的时候，除了运二的两条线路换了种方式留了下来，还有哪个场幸免了，不全交巴士了．
开线要以方便乘客为首要目的，不管是谁开的．

小宇 · 发表于 2005-6-11 00:20:21

９２２走开阳运二没动作那是因为运二在那边没有合适的线路可以过去．运二在南边那些都是月票有效的线路．总公司不想把月票有效的车弄过去．因为那样可能赔钱．

zturbop · 发表于 2005-6-11 00:21:55

以后那条路肯定会有月票有效的车，要不那公交专用道总不能给964单独享用吧

小宇 · 发表于 2005-6-11 00:23:59

所以我说规划的问题，那边还得动，都是以后的事了．整个南城将是北京未来变化最大的地区．

liyilin · 发表于 2005-6-11 00:25:35

Originally posted by tntflood at 2005-6-10 23:04:
我今天坐了38的38076~

小蛤蟆开的疯快~~

声音也不对~

不会是换了柴油机吧？

38103，司机开的时候换挡跟22似的，超Z1玩儿似的，只是我坐最后耳朵受不了

小宇 · 发表于 2005-6-11 00:27:17

我觉得运三现在的负担是４４．

zturbop · 发表于 2005-6-11 00:29:43

Originally posted by liyilin at 2005-6-11 12:25 AM:

38103，司机开的时候换挡跟22似的，超Z1玩儿似的，只是我坐最后耳朵受不了

EQ6100发动机就这点好，别看动力一般，但长时间保持高转速高负荷也没什么问题

小宇 · 发表于 2005-6-11 00:29:49

Originally posted by tntflood at 2005-6-10 23:58:

不完全是线路设计的原因~

大家都看到了~

客四的每一条郊区线路，都串起了很多高校，又是在北京最富裕的地区，赚钱是应当的~

客四也有一些不经过高校的郊区线路，一般不赚钱，有的还不如客三呢~

客三 ...

运三本身郊区线路也少．
另外我觉得３３２不挣钱．３２１比３３２强

北客京华1 · 发表于 2005-6-11 00:47:44

运三就是该挣钱的地方不挣钱，不该它挣钱的地方去跟别人抢钱。

姗宝宝 · 发表于 2005-6-11 13:37:56

603支大汽巡应该给323快，对吧

liyilin · 发表于 2005-6-11 13:39:17

Originally posted by 姗宝宝 at 2005-6-11 13:37:
603支大汽巡应该给323快，对吧

这样我家门前就都是巡了
可是它去哪加气？

北客京华1 · 发表于 2005-6-11 13:45:12

Originally posted by zturbop at 2005-6-11 12:21 AM:
以后那条路肯定会有月票有效的车，要不那公交专用道总不能给964单独享用吧

你怎么老把922说成是964啊。
跟964这么有感情啊。
哈哈。

姗宝宝 · 发表于 2005-6-11 13:53:13

当染是去六里桥的那个加啦哦

小生 · 发表于 2005-6-11 14:49:09

就近给339得了，还是绞结的好啊！

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