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楼主: 特特

一名公交司机的话

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发表于 2004-10-20 14:06:35 | 显示全部楼层
木马巴士  在 2004-10-20 09:26 发表:

济南除了寥寥无几的铰接车上有一个售票员,其他车基本上都是无人售票,司机兼了。司机一般一个月1000左右




据说,如无特殊情况,司机至少能拿1000多元。

好的线路有的能拿2000多元,如1、101路。

差的线路也能拿到一千二三,如97、111路。

好像各条线路上的差距也不是很大。

[ Last edited by 华不注 on 2004-10-20 at 14:07 ]
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发表于 2004-10-20 19:14:27 | 显示全部楼层
华不注  在 2004-10-20 10:24 AM 发表:

这个数字在北京来说是偏低的吧??
在北京的职工工资里当然是很低的啊!北京市去年职工的平均工资好象比这个高挺多的!
工资少不怕,问题是北京公交太累!麻烦事太多!收入和付出不成正比!
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发表于 2004-10-21 09:30:06 | 显示全部楼层
北京的消费水平太高,前几天报纸上不是说北京在全球各大都市的生活成本里排第十几吗?好象跟纽约差不多
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发表于 2004-10-21 12:00:06 | 显示全部楼层
消费水平高,可是收入低!呵呵,昨天碰见老同事,一个月才800多(她还说着很正常)!第二个同事说他们三圈定额是180块钱!前天才卖了42,剩下的一百多就只能等着扣了!他和他们售票6-4分摊!基本等于一天白干!
晚上又和一个巴士的聊,他们上一天歇一天.她是早上4点半起床打车上班(她是2班),晚上可能要10点多才能到家!可是一天也是白干,因为挣的好几十块钱全给早晨的出租司机了!她还说:检查的特多!一点小毛病就罚钱!
所以.得出结论.北京的司售在全国可能不是最惨的,但是属于同行业的中下水平!
声明:以上内容绝对真实!
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发表于 2004-10-21 12:27:18 | 显示全部楼层
:(:(:(:mad::mad::mad::mad::mad::(
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发表于 2004-10-21 12:30:08 | 显示全部楼层
 唉,里面的苦衷只有自己知道啊!
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发表于 2004-10-21 12:41:44 | 显示全部楼层
这些东西曝光了以后,会不会没有人去报考公交驾校了?
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发表于 2004-10-21 14:05:29 | 显示全部楼层
tianyu9999  在 2004-10-21 12:41 PM 发表:

这些东西曝光了以后,会不会没有人去报考公交驾校了?
这和公交驾校有什么关系啊?
这些好多北京人都知道!前一阵子北京公交总是出事儿!现在也好不到哪儿去!看见楼上有一位还能有时间吃饭,真是幸福啊!北京公交的稍微好一点,饭点儿还该你留出来!但是遇上堵车就麻烦了(实际上天天堵),上个厕所马上走!
巴士的和长途的基本上都不给饭点!加上巴士公司和长途公司的线路都特别长(30多公里的线路有的是,还有特多的是四五十公里的,还有一些更多的,单程正点就要开三个小时),有些司机不敢喝水(没地方上厕所)!还有得膀胱炎的!售票更惨,巴士规定每一站售票都要先下车,迎接乘客,最后再上车!而且没有坐位!单程就有三四十站!所以刚上岗的售票基本上腿都要肿好几天!
但是,~~~~没用啊!
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发表于 2004-10-22 08:41:34 | 显示全部楼层
太苦了!
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发表于 2004-10-22 12:50:01 | 显示全部楼层
北京比济南还惨!
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发表于 2004-10-22 14:13:01 | 显示全部楼层
哦?为什么?能不能说说看??
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发表于 2004-10-22 14:15:01 | 显示全部楼层
以前还很羡慕开公交的,这才知道,他们太累了,收入还这么低!

公交公司领导就不能经人为本,多替职工们想想吗??
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发表于 2004-10-22 16:13:08 | 显示全部楼层
tianyu9999  在 2004-10-22 12:50 PM 发表:

北京比济南还惨!

对,是比济南惨一些!
和其他的省会城市和直辖市比起来,北京的待遇实在是不怎么样!
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发表于 2004-10-24 13:38:40 | 显示全部楼层
想清闲还是去111!
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发表于 2004-10-24 18:30:28 | 显示全部楼层
111那些破车也没法清闲
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