成都公交之11M车车

cddai · 发表于 2004-9-2 09:45:49

11米的车成都只有100多辆啊？应该不止吧

CDK6110 · 发表于 2004-9-4 14:03:30

我94成都的``````````

在成都，福宝已经是淘汰车了``````````

现在是CDK6110的天下`````````

mic · 发表于 2004-9-5 00:54:58

cdk6110，上海车的成都组装版本

cddai · 发表于 2004-9-5 18:06:31

有组装的就不错了，至少已经上路快两年了。中国大部分客车厂不能造底盘、发动机，所以大部分都是“组装”的哈。话又说回来，电脑也是组装货，但不同厂家组装出来的质量就是不一样，这也是水平。

nbbright · 发表于 2004-9-5 18:11:15

算算11米车在成都的分布：
大福宝：
1路、4路、42路、45路、58路、

新成客：
3路、5区间、16路、34路、45路、58路

长江子弹头：
4路、5路、5区间、9路、16路、28路、28路区间、38路、51路、45路、45路区间、69路、72路、305路、309路

申沃：
2路、6路、27路、38路、52路、56路、69路、72路、81路、98路

cdk6015 · 发表于 2004-9-5 18:27:57

今年又买了50台CDK6110，50台长江子弹头
28区间没有子弹头哈，56倒是加了几台

nbbright · 发表于 2004-9-5 22:44:51

看来偶统计的还是差不多哈，嘿嘿

cddai · 发表于 2004-9-6 11:59:44

2路的申沃我从来就没有看见过，6路的申沃好象已经没了？

nbbright · 发表于 2004-9-6 13:17:09

恩，2路没的，6路以前我是看见过的！

mic · 发表于 2004-9-6 15:33:13

cddai 在 2004-9-5 06:06 PM 发表:

有组装的就不错了，至少已经上路快两年了。中国大部分客车厂不能造底盘、发动机，所以大部分都是“组装”的哈。话又说回来，电脑也是组装货，但不同厂家组装出来的质量就是不一样，这也是水平。

这样比直接购买sunwin车要便宜几万元。这车选用上海浦江高地板底盘，生产了快十年了，
技术比较简单和成熟，也相对便宜些。不如多买点长江，底盘好得多

[ Last edited by mic on 2004-9-6 at 15:37 ]

蜀蜀 · 发表于 2004-9-6 22:06:01

mic 在 2004-9-1 10:24 发表:

成都是西部比较不多的使用11米以上大车的城市，如今数量为100多，今年有望突破200辆大关。

你错了,一公司11米车就有100辆以上,4公司后来居上,也有80余台,分别是SWB6115,CJ6110,CDK6110,CJ6120.

蜀蜀 · 发表于 2004-9-6 22:08:41

mic 在 2004-9-5 00:54 发表:

cdk6110，上海车的成都组装版本

这是大家的一个误点,CDK6110完全是成客厂独立开发的产品.和上客没有关系.

mic · 发表于 2004-9-6 22:47:45

蜀蜀在 2004-9-6 10:06 PM 发表:

你错了,一公司11米车就有100辆以上,4公司后来居上,也有80余台,分别是SWB6115,CJ6110,CDK6110,CJ6120.

有说错吗？今年都过了大半年呢，早突破200辆了，自己看不清楚

mic · 发表于 2004-9-6 22:49:08

蜀蜀在 2004-9-6 10:08 PM 发表:

这是大家的一个误点,CDK6110完全是成客厂独立开发的产品.和上客没有关系.

难道不是上海底盘吗？

113R · 发表于 2004-9-6 23:29:03

mic 在 2004-9-6 03:33 PM 发表:

这样比直接购买sunwin车要便宜几万元。这车选用上海浦江高地板底盘，生产了快十年了，
技术比较简单和成熟，也相对便宜些。不如多买点长江，底盘好得多

不懂不要说，10年前有11米的浦江底盘的吗。

[ Last edited by 113R on 2004-9-7 at 00:18 ]

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呵呵``````