宇通厂门口的18M MAN

厦门公交 · 发表于 2004-8-31 13:36:43

冷气巴士 在 2004-8-30 06:35 PM 发表:

似乎还有16米的旅游车

16米的后二桥，能拍个正面该多好啊！

姚姚 · 发表于 2004-8-31 16:27:06

MAN的G系车不是在几年前就已经是NL地板的吗？
车身结构好象都是NLG啊，宇通公司门口的那辆应该是宇通自行生产的SG263吧

布琼尼BUS · 发表于 2004-8-31 17:59:12

国内有城市开始用这车了么？？

布琼尼BUS · 发表于 2004-8-31 18:03:33

这车的窗户不够大

SKODA · 发表于 2004-8-31 22:05:37

姚姚在 2004-8-31 16:27 发表:

MAN的G系车不是在几年前就已经是NL地板的吗？
车身结构好象都是NLG啊，宇通公司门口的那辆应该是宇通自行生产的SG263吧

在MAN的CITYBUS系列中，没有G系列，G在是德语单词铰接的第一个大写字母，表示铰接。
目前国际市场上一般常规的只有NL、NG、SL、SG这四个系列的车。
MAN的常规CITYBUS的编号释义如下：
S——常规750MM地板
L——单机（12M）
N——低地板或者低入口
G——铰接
D——双层
M——单机（10M或者以下）
另外无轨电车的编号由于是奥地利的下属厂——OAF GRAF&STIFT全面负责生产，所以编号略有不同。

木马巴士 · 发表于 2004-9-1 10:41:52

内部

木马巴士 · 发表于 2004-9-1 10:47:46

饺接部分

全年无休 · 发表于 2004-9-1 21:20:03

爽~~~啥时候新乡化纤厂弄几辆~
那一定是道靓丽的风景线

qingdaobus · 发表于 2004-9-4 12:14:49

[quote] SKODA 在 2004-8-30 10:18 PM 发表:

只不过这台是设在土尔其的分厂MANASA为宇通生产的3门版本的。

这车很酷，不错。只是为何是土耳其生产的？

113R · 发表于 2004-9-4 12:29:50

二类产品,不过这个车是进口散件,在宇通总装的

SKODA · 发表于 2004-9-4 17:08:51

qingdaobus 在 2004-9-4 12:14 发表:

[quote] SKODA 在 2004-8-30 10:18 PM 发表:

只不过这台是设在土尔其的分厂MANASA为宇通生产的3门版本的。

这车很酷，不错。只是为何是土耳其生产的？

德国本部已经不生产常规的750MM地板的SG系列的车了，现在750MM地板的车

全部在土而其的分厂MANASA生产，供东欧国家使用。

西德珍寶 · 发表于 2004-9-10 18:19:38

那些客車在中國是否叫 Star Coach?

檸樂 · 发表于 2004-9-11 22:04:20

我就是喜歡Man的客車了
香港都叫猛獅
也挺猛的

西德珍寶 · 发表于 2004-9-11 22:22:41

這些MAN公交車比德國的可能更厲害。

SKODA · 发表于 2004-9-11 23:34:57

西德珍寶 在 2004-9-11 22:22 发表:

這些MAN公交車比德國的可能更厲害。

次言诧异，德国境内多数是低入口或者低地板的NL、NG系列，以上贴的这些是在德国境外生产的SG、SL系列。
2者是没有可比因素的。

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