听售票员聊天　关于３２０

kblu · 发表于 2006-10-31 21:26:53

双层车很好的！至少不是很挤，可以打八折，对于用普通卡的来说很合算的。

edwin · 发表于 2006-10-31 21:28:34

特6是一条很好的线路，开线到现在基本上保持了原来大体的走向，开了也有6，7年了吧，哎，说没就没啊

京华 · 发表于 2006-10-31 21:54:32

这次专门对付重复线，所以特6被咔也不希奇。不知道320会在哪找场子，韩家川没地啊，国防？颐和山庄？马连洼？

flipflop · 发表于 2006-10-31 21:54:59

客6腿伸得真长。。。
再伸伸，能到怀柔吗？~~

京华一族 · 发表于 2006-10-31 21:58:26

客6下一次侵略昌平, 开辟房山, 占领大兴

edwin · 发表于 2006-10-31 21:59:43

原帖由京华于 2006-10-31 21:54 发表
这次专门对付重复线，所以特6被咔也不希奇。不知道320会在哪找场子，韩家川没地啊，国防？颐和山庄？马连洼？

国防大学和马连洼有可能，到马连洼跟328作伴去吧

328的8没了中间一横，就是320，哈哈

tiger · 发表于 2006-10-31 21:59:50

不大可能,现在的趋势是缩线拆线,以便实行单一票价及无人售票

edwin · 发表于 2006-10-31 22:02:01

原帖由 tiger 于 2006-10-31 21:59 发表
不大可能,现在的趋势是缩线拆线,以便实行单一票价及无人售票

那320会怎么动？不会连西苑都不到了吧

或者根本就不会动，而调整其他的线路。别忘了以后一亩园也会是公交枢纽，看看332，延长了还要缩回来守住这块宝地

[ 本帖最后由 edwin 于 2006-10-31 22:05 编辑 ]

京华 · 发表于 2006-10-31 22:20:15

原帖由 edwin 于 2006-10-31 21:59 发表

国防大学和马连洼有可能，到马连洼跟328作伴去吧 328的8没了中间一横，就是320，哈哈

还别说，328确实有一个后路牌少一横的成320了。

edwin · 发表于 2006-10-31 22:24:47

客六为了能显示自己的新车多，将会大批延长自己所属的一些线路，这才叫物以致用呢

京华 · 发表于 2006-10-31 22:30:52

总之无论320动不动，我都希望特6消失。
首先这个路号就该改，再者我不喜欢双层车（个人偏见，见谅）。

京华一族 · 发表于 2006-10-31 22:32:00

320延长, 接黄海, 而且320的改单一的风波也能平息了

edwin · 发表于 2006-10-31 22:33:58

原帖由京华于 2006-10-31 22:30 发表
总之无论320动不动，我都希望特6消失。
首先这个路号就该改，再者我不喜欢双层车（个人偏见，见谅）。

其实特6的作用不小，单一票价2元，全程这么长，坐的远还是很划算的。双层车作为北京的观光车，还是有一定的存在意义的，毕竟拥有双层车线路的城市全国不是很多

tiger · 发表于 2006-10-31 22:34:04

原帖由京华于 2006-10-31 22:30 发表
总之无论320动不动，我都希望特6消失。
首先这个路号就该改，再者我不喜欢双层车（个人偏见，见谅）。

支持!
所有的特字头线路都应该改号,所有的双层车都应该在北京消失,
双层车比同样大小的单层车多装不了多少人,但是油耗和污染却大得多,还破坏了很多路边的树木

许愿树 · 发表于 2006-10-31 22:35:04

320人员素质参差不齐，客6管理首先要承担责任。

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