来说说客五哪些线路的老车该报吧

300kuaiche

那个378 439的车

397

原帖由 938支7 于 2006-10-30 20:54 发表


记得吗？若干年前还接过客一的车，很破，号都不重新喷。372、316联运吧好像

那是修京通路时，当年总公司要求的原“公汽一公司”抽车支援312路的，有当年归五场的游１路的黄海，一场的２辆解放单机BK141A（１２８８，１２８９），四场的１辆解放单机BK141A（４０６６），后来这3辆解放单机就一直归五场使用，1289在临死前当了一阵东大桥的拉料的车

chen37037

又学了回历史.............

wscwry

通州区内的372、317、435等迫切需要换车，并且再加上316都需要延长末班车。再调整新开线路，类似于社区公交，通州南部发展很快，但公交稀缺

娜儿

原帖由 wscwry 于 2006/10/31 10:10 发表
通州区内的372、317、435等迫切需要换车，并且再加上316都需要延长末班车。再调整新开线路，类似于社区公交，通州南部发展很快，但公交稀缺

我觉得316客流应该用14米，如果用11米或12米就应该加车。435用11米或12米比较合适。372用8米就合适，317用8米都浪费（不过也没有比8米更小的车了）。
但问题是这次换车直接换下的车都是18米柴油和11米CNG。通州没有加气站，用不了CNG，可那些线路又用不了18米。

（不过按我上面说的，通州车队各线路的车型就严重不统一了，这显然对于车队管理是不利的，所以只能是有些线路浪费大车，有些线路小车高密度了）

wscwry

都换成现在316车型

不走寻常路

9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~9路的CNG~~