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楼主: jwqlh

大家发现了没有?最近天津公交线路号排布的有些乱了

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发表于 2006-9-30 15:50:41 | 显示全部楼层
目前678路有点起色了
楼主说的K线路问题,我也表示支持,K50路很容易造成混乱,建议使用650路的线号,不过先要取消650路的月票有效线路资格。
关于678路的线号,不多说了,太乱了。678路专线、专线678路,天津人尚且不能全明白,外地人怎么办啊
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发表于 2006-9-30 15:53:24 | 显示全部楼层
把50普通车也延长进工大新校区不就行了
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发表于 2006-9-30 16:03:19 | 显示全部楼层
原帖由 善美 于 2006-9-30 15:53 发表
把50普通车也延长进工大新校区不就行了

主站都不要了,不可能的
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发表于 2006-9-30 16:07:34 | 显示全部楼层
晚上21:00以后全跑区间
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发表于 2006-9-30 17:00:52 | 显示全部楼层
原帖由 战胜寂寞 于 2006-9-30 14:09 发表
天津人讲究6  8这两个吉利数 没办法,思想封建庸俗



同意,北京公交好象就没有这个现象
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 楼主| 发表于 2006-9-30 17:21:06 | 显示全部楼层
原帖由 善美 于 2006-9-30 15:53 发表
把50普通车也延长进工大新校区不就行了

为的就是不让大学生用月票
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发表于 2006-9-30 17:28:51 | 显示全部楼层
天津这不算啥复杂的...上海才是极至
我觉得,天津可以线路适度加后缀,但是最好还是利用线路资源丰富的现在用新线名
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 楼主| 发表于 2006-9-30 17:30:00 | 显示全部楼层
原帖由 Sarge 于 2006-9-30 17:28 发表
天津这不算啥复杂的...上海才是极至
我觉得,天津可以线路适度加后缀,但是最好还是利用线路资源丰富的现在用新线名

上海的XX线我觉得也比北京的那个XX支X路强
起码知道去哪的!
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发表于 2006-9-30 17:38:11 | 显示全部楼层
上海现在的路线命名体系,我觉得应该借鉴纽约,以区号+区内路线号为总编号
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发表于 2006-9-30 19:51:57 | 显示全部楼层
678刚开几天啊,给他点时间再说,没必要一棒子打死。在双休日的时候,这种满载率低,途经繁华地段多的车就会有它的优势
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发表于 2006-9-30 22:17:48 | 显示全部楼层
原帖由 jwqlh 于 2006-9-30 17:30 发表

上海的XX线我觉得也比北京的那个XX支X路强
起码知道去哪的!

像*空调925A、*空调925B。
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发表于 2006-10-1 07:56:25 | 显示全部楼层
原帖由 jwqlh 于 2006-9-30 13:51 发表
我们家门口的678我从来没看见车里超过8个人

但它相当于20个人。
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发表于 2006-10-1 11:04:36 | 显示全部楼层
上海有XX线、XX路,天津同样也有XX线、XX路,还有XX次
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发表于 2006-10-1 16:23:41 | 显示全部楼层
真麻烦,就不能统一用XX路吗?
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发表于 2006-10-2 12:48:46 | 显示全部楼层
觉得北京有些车上面的牌子写的比较有意思,见过“前门空726调颐和园”,第一次以为是说这辆车的前门是空的,并且调到颐和园使用,后来才明白是从前门到颐和园的空调726路,天津那个“咸阳北K47环行”相比好一些,呵呵。
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