《大经十路快速公交线路通车方案(听证稿)》公布 章丘到长清：全程票价13 元

小航

原帖由 闵政浩 于 2006-9-25 17:20 发表
这条线路虽然票价有点儿高,可是济南市区终于有了一条到刑村立交桥以东的车了.我非常高兴.

看您高兴的，这样吧，28号开通车迷坐车的费用您全部承包了

Adameve

章丘市内公交与新大公交及时对接很重要

1986314

为促进大经十路沿线社会经济发展，服务广大人民群众出行，市交通、市政公用两部门联合开通“大经十路快速公交线路”，方案如下：
    一、大经十路快速公交线路全程85公里，西起长清区大学科技园，东至章丘市山东省职业旅游学院，沿途分别设晶恒工业园、客运西站、北小辛庄西街、省体育中心、千佛山、历山路南口、高新区、邢村立交、力诺集团、教育城、鹅庄（植物园）等共约30个站点。
    二、该线路分别由市公共交通总公司和交通运输企业共同经营，双方各投放12部车长为9－10米、前后双开门、配空调的大型客车，设乘务员全程服务，实行集约化管理。
    三、从早6：00至晚19：00每半小时一班车，双向对发，全程运行时间约3小时。
    四、全程票价为13元/人，每乘次最低2元，并根据站点间距测算出到达各站点的不同票价，制定统一票价表悬挂车内。
    五、线路车辆由市政公用、交通两家联合许可和办理有关手续，站点设定、营运标识、票价、规费政策、班次运行计划等方面实行统一标准，享受同等政策。
    六、该线路拟于9月28日正式开通。
                        　　　　　　　　　二〇〇六年九月二十二日

我改名了

9-28周四
看看去，没说是多少路吗？

cter_乔磊

估计跑起来就不按站停车了，应该是招手即停了。

再就是，售票员坐在哪儿？人多了难道要一起站着挤，还是坐在前坐，遇到老人怎么办？

木马巴士

放心吧，在双山路口和埠村路口分别有章丘4、3路可通往市区

zydsfx

车的长度不行阿，加个１０就好了

木马巴士

我觉得也是，光是从市区到长清大学城和历城教育城的这两个方向的学生客流就够他喝一壶的，还半小时一趟，115高峰时间5分钟一趟都塞不下，那还是12米的大车呢！

木马巴士

网友于2006-9-25 21:32:50发表评论说：  公交价格太高发车密度小
     什么公交和章丘客运一样的价格还不如章丘客运快.章丘客运10分钟一班.为什么不让章丘客运转为公交呢!这样还节省资金.又解决了之间的矛盾.再说从济南到章丘的客运中途还停车价格也可以接受.群众做公交就是为了便宜和方便吗?章丘客运5点多就有上济南的车.晚上19点也有.票价太贵了.我还是做章丘客车回家吧.公交我是白盼了.
  网友于2006-9-25 16:43:05发表评论说：  什么是公交啊
     我没听说有13员的公交..其实是打着工交暗里..,,,,,,,,,,
  网友于2006-9-25 15:41:53发表评论说：  尽快完善济南市公交网络,服务人民,方便群众
     建议:
1.章丘与长清的大公交在经十路收费站处设一站
2.将115和116路公交车通到鸡山,避免出现章丘长清大公交人满为患的状况.取消历城公交11路,该线路服务太差劲,经常停车待客,车速太慢,收费不低.还经常威胁章丘和淄川的车不得在其线路上拉客.霸道.

木马巴士

可以看出，这次交通局允许开行公交，前提条件就是要“合作”开发线路，而且不能对章丘快客造成威胁，济公只好忍辱负重了

海阔天空

估计是先摸一下客流，然后再调集车辆，应付十一黄金周

海阔天空

利益之争，把这些路全划成市区内道路，一切就解决了，其实就是一个政策导向问题，市政府太无能