1-7月份大陆各大客车制造商车辆销售表.

心碎遗忘 · 发表于 2006-9-2 22:08:47

原帖由 man2005 于 2006-9-1 23:55 发表
一百台车子只有一台百万公里无大修,这样有何意义.我有个朋友在一个大修厂工作,有差不多十年的大客车维修经验.他说问题最多的就是富豪跟安凯,富豪的变速箱问题,安凯是排气管问题.不要被表面的光环所笼罩,图片不能代 ...

车总会有问题的。
广东有句话是这样说的机器机器好的就叫机器不好的话就“激气”
你说问题，变速只要不伤齿轮那就都是小问题了，排气就更好说了，能排不就OK了吗。
私营主还哪跟你说什么车况优良，只要不太碍事，能跑就往路上塞，能抗一天是一天。
便宜的MAN和日野有吗？原装进口的没个百几十万能装上吗？
对，百万公里不是什么大意义，但我跟你算比帐。
1000000公里除个每天1000公里=大概三年左右
算你台连线路带上牌两百万，加个日常维护，每天也就要个3500块左右
算你100块一张票也就是说每天就拉个40个人就能保本。
你说没钱赚吗？（当然这只是个理想化的模型，实际可能有勿，望指教）
如果三年还回不了本，那么要不是你经营不善，要不就是线路没钱赚（少数）

如果你买金龙，宇通除非你的线路竞争对手都上差不多的车，不然别人一有好车肯定选好的。
你只好下拉票价，节省成本。这样只会不利回本周期。

安徽凯斯鲍尔 · 发表于 2006-9-3 20:40:37

原帖由 man2005 于 2006-9-1 23:55 发表
一百台车子只有一台百万公里无大修,这样有何意义.我有个朋友在一个大修厂工作,有差不多十年的大客车维修经验.他说问题最多的就是富豪跟安凯,富豪的变速箱问题,安凯是排气管问题.不要被表面的光环所笼罩,图片不能代 ...

他们可能选择了安凯车辆的破烂货，而不是正宗的凯斯鲍尔。

普京 · 发表于 2006-9-3 21:09:50

原帖由 安徽凯斯鲍尔 于 2006-9-3 20:40 发表

他们可能选择了安凯车辆的破烂货，而不是正宗的凯斯鲍尔。

极有可能！

普京 · 发表于 2006-9-3 21:22:25

高价位的车辆只能用在黄金线路上，
比较客车企业不能只比较数量，
而且要看这个企业以生产什麽样的产品，
同等档次的企业才有可比性。

普京 · 发表于 2006-9-3 21:23:49

高价位的车辆只能用在黄金线路上，而且高价位车辆的利润是低档车所不能比的。
比较客车企业不能只比较数量，
而且要看这个企业以生产什麽样的产品，
同等档次的企业才有可比性。

星空下的遐想 · 发表于 2006-9-3 22:09:27

中国正宗的凯斯鲍尔应该比冒牌的少

man2005 · 发表于 2006-9-3 22:53:16

任何一辆大型客车,出现变速箱问题是非常大的,因为变速箱有故障可直接导致动力无法平稳输出,增加耗油量,造成发动机转速过高,容易引起气门不顺畅,最后导致发动机烧缸.而排气管出问题容易造成换档不顺,汽油燃烧不完全,汽缸内积炭多,导致跆速不稳定,提速慢.从而影响发动机的寿命.心碎遗忘朋友不懂车就不要在那里扮晒耶!

[ 本帖最后由厦门金龙于 2006-9-18 21:30 编辑 ]

星空下的遐想 · 发表于 2006-9-3 22:57:26

原帖由 man2005 于 2006-9-3 22:53 发表
任何一辆大型客车,出现变速箱问题是非常大的,因为变速箱有故障可直接导致动力无法平稳输出,增加耗油量,造成发动机转速过高,容易引起气门不顺畅,最后导致发动机烧缸.而排气管出问题容易造成换档不顺,汽油燃烧不完全 ...

看起来好象你很有料哦?人家只是发表个人意见而已,凭什么说人"扮晒野"啊?

琼粤特快 · 发表于 2006-9-4 11:49:20

这销售量包括了7~~12，13。7米的车吗？？而是单单指高三级，排名靠前的几个厂可是什么车都搞啊！
而有的厂家就搞12米，13。7米。
上百万的车要是私人购买起码得好几个人合作，我们广东粤西地区就是这样，我想在买车时人家肯定都做过调查和比较的，但人家冲的就是世界名车，至于车质量问题我想都是很少数的，一分钱一分货这个道理很现实的

[ 本帖最后由琼粤特快于 2006-9-4 15:10 编辑 ]

琼粤特快 · 发表于 2006-9-4 14:59:13

原帖由普京于 2006-9-3 21:22 发表
高价位的车辆只能用在黄金线路上，
比较客车企业不能只比较数量，
而且要看这个企业以生产什麽样的产品，
同等档次的企业才有可比性。

我觉得这样比较合适，

我爱VOLVO · 发表于 2006-9-4 15:55:51

西沃就是比宇通，金龙的好

星空下的遐想 · 发表于 2006-9-4 22:23:25

原帖由 琼粤特快 于 2006-9-4 14:59 发表

我觉得这样比较合适，

赞成这个说法.

心碎遗忘 · 发表于 2006-9-5 06:50:43

原帖由 man2005 于 2006-9-3 22:53 发表
任何一辆大型客车,出现变速箱问题是非常大的,因为变速箱有故障可直接导致动力无法平稳输出,增加耗油量,造成发动机转速过高,容易引起气门不顺畅,最后导致发动机烧缸.而排气管出问题容易造成换档不顺,汽油燃烧不完全 ...

全世界就你最懂车啦！！
我不是学汽车专业的！但我和汽车已经打了几年交道
我会怎么用车赚钱就够了。
变速问题也是有大有小的！要是有一点点问题就烧缸的话谁还敢买车。
发动机的转速是人为踩出来。
变速不行的话还你还要大脚油门，发动机当然抖啦，但很容易烧缸就不见得吧！
燃油燃烧问题好象是进气方面的吧``
发动机工作的4步基本原理你知道吗？
推一步讲，发动机积油屎你不会洗啊！
机器的保养是很重要的。
预防胜于治疗！

[ 本帖最后由心碎遗忘于 2006-9-5 06:53 编辑 ]

incomment · 发表于 2006-9-6 13:18:08

滚出去吧，这里讨论的是豪华舒适度。卖得最多是宇通卧铺，随便问个人都可以。
卖得多就是好车？对不起，车厂的死活我不在乎，在乎的是产品的舒适度和豪华性。
我敢说3轮小摩托的销量比宇通更多~

incomment · 发表于 2006-9-6 13:24:45

原帖由 星空下的遐想 于 2006-9-3 22:57 发表

看起来好象你很有料哦?人家只是发表个人意见而已,凭什么说人"扮晒野"啊?

, 中国从来就不缺少专家和有料的人。可惜呢，各个都站着说话不腰疼，他们做需求是从在办公室里做的。还自以为是的人多了去了。消费者不认同产品就说去素质低，不懂得欣赏。

有料的话，就把金华打下马来吧。高3的车谁的占有量大？这个才是实力。不是靠销量和利润来说话。
本来高端市场就厂家少，难做。量更小在中国。看东西不能这么简单。
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