不要忘记这些城市曾经拥有电车

hellghost_2005

南京电车：（电改汽前夕数据）
31路：建康路-中山码头
建康路-白下路-杨公井-大行宫-四牌楼-鸡鸣寺-(北极会堂)-鼓楼-大方巷-山西路-南京饭店-三牌楼-萨家湾-大桥南路-中山桥-中山码头

32路：南京西站-南京车站
南京西站-热河路-大桥南路-萨家湾-三牌楼-南京饭店-司背后-电车公司-许府巷-中央门-南京车站

33路：雨花台-南京车站
雨花台-雨花路-中华门内-长乐路-三山街-内桥-三元巷-新街口(华联商厦)-珠江路-鼓楼-玄武门-公交总公司-许府巷-中央门-南京车站

35路：新街口-中央门
新街口(华联商厦)-珠江路-鼓楼-玄武门-公交总公司-许府巷-中央门

还曾经有过：
34路：新街口-山西路（1960年开通，南京第一条无轨电车线路，不久便沿31路线延伸至中山码头改汽）
新街口(华联商厦)-珠江路-鼓楼-大方巷-山西路

电1路：建康路-南京车站
建康路-白下路-杨公井-大行宫-四牌楼-鸡鸣寺-(北极会堂)-鼓楼-大方巷-山西路-南京饭店-司背后-电车公司-许府巷-中央门-南京车站

附送：90年代中期行驶在太平北路四牌楼附近的31路SK561GF型无轨电车

[ 本帖最后由 hellghost_2005 于 2006-8-15 18:12 编辑 ]

蚕豆的1路电车

这是缩减后的南昌1路电车线路
曾经的路是这样的.包家花园（起点站） 2 何家坊 3 第五医院 4 南缆责任公司（新溪桥） 5 徐家坊 6 建设路东口 7 九四医院 8 自来水公司 9 老福山（终点站） 10长途汽车站(赣江宾馆)11省委党校12八一广场(市工人文化宫.省妇幼保健院)13省医学院<南院>(省二附医院.永和门立交)14青山路南口15省儿童医院(省公安厅.三经路口)16江西日报(省人民第一医院即江西医院,注:市十中.我高中上学的地方也在这里下,过八一桥转车的也在这里下)17八一桥(南昌港)注:80年代和90年代初还一直还到滕王阁为赣江边,不过沿江路修后就没有那个站了,所以八一桥一直是终点
回来的路线在17站和16站之间增加裕丰大厦(省出版大厦)(注:我放学上车的站也是和2路开始共线的站),在7站和8站之间增加坛子口站(来回其实都有这个站,这是个大站,上面漏了)(车型SK663)好象看过这个图到SK561到SK561G到SK561GF到561GF推拉窗户97年换SK562GP铰链,现在SWB5105GP和少量的SK5102GP,现在人流量太少了,因为人少,市政府治堵无方怪罪电车,今年1月1号减少的线.此线路71年开通一直是电车,涂装一直是蓝色的

[ 本帖最后由 蚕豆的1路电车 于 2006-8-15 20:14 编辑 ]

蚕豆的1路电车

这是2路的.胜利路改步行街时候,线路向西延长,分别走榕门路和子固路.以前是橘黄色SK561G的,后来到红色562和562单机,现在是SWB5105GP.车太少了,不过是南昌很有名的线路,客流不错

蚕豆的1路电车

来几张图,大江转的

Athena

南昌电车确实挺可惜的
另
北京的落了124

94路无轨电车

天津：９１路：中心站-天津钢厂.９２路中心站-新村.９３路：中心站-双水道.９４路：中心公园-水上公园.９５路：山西路-灰堆。９６路珠江道-天津站。９８路：水上公园-双水道。９９路：双水道-灰堆。
　　另外看地图上佳木斯也曾经有用蓝颜色标明的电车线路，不知道是佳木斯曾经有过电车还是地图印错了。听说抚顺也曾经有电车。

4484次牛车

太原正在运营的：
101路：尖草坪-大南门     夏季 05:30-22:30   冬季 05:30-22:00
尖草坪→北宫→西涧河→沙河→矿机→胜利街→大北门→中心医院→城坊街口→省实验中学→府西街→宽银幕→大南门
102路：尖草坪-火车站     夏季 06:00-22:30   冬季 06:00-22:00
尖草坪→北宫→西涧河→沙河→矿机→胜利街→大北门→招呼站→小北门→军区→山大二院→五一小学→桥头街→五一大楼→五一东街→火车站
103路：广场-财经大学     夏季 05:45-22:30   冬季 05:45-22:00
财经大学→司法学校→山大南门→山西大学→坞城路→八一路口→三营盘→三营宿舍→北空干休所→电机厂→二营盘→大营盘→山西报社→塑料公司→并西商场→广场
104路：火车站-火车站（环线）   夏季 05:30-22:30   冬季 05:30-22:00
火车站→五龙口→十四中→大东关→铁路局→小东门→东站→车轮厂→敦化坊→皮革厂→河北里→营西街→胜利街→大北门→中心医院→城坊街口→省实验中学→府西街→宽影幕→大南门→柳南→省博物馆→五一东街→火车站
105路：火车站-西宫     夏季 05:45-20:40   冬季 05:45-20:30
西宫→省电大→兴华小区→冶金电机厂→胜利桥西→胜利桥东→新建北口→城北街→大北门→招呼站→小北门→北大街东口→东站→小东门→铁路局→大东关→十四中→火车站

bjbusfans

北京也曾经历过一个从鼎盛到衰落再到发展的一个过程，最鼎盛的时候，北京的设定是1字头是市区电车，4字头是郊区电车，当时的101～115；以及401、402路全部是电车，后来陆续将101、110、401、402电改汽。再后来增加的1字头和4字头车就不再是电车，到80年代后，电车又开始稳步发展，首先是101路恢复电车，然后又把118路线路延长并由高峰时间发车改为普通线路，使得这条本来形同虚设的线路成为热线，最后是增开了124路。现在的郊区电车计划还没有实现——虽然有过410路昙花一现。未来的梦想是把1字头的车全部恢复为电车。

Athena

有没有天津电车的具体资料啊？

九里堤公交站

成都曾经的电车：
电1路：火车北站-磨子桥，后改为55路。
电2路：西门车站-九眼桥，后改为62路，是成都最后退役的电车线路，1996年6月12日退役。
电3路：通惠门-牛市口，后改为47路，是成都最早退役的电车线路。
电4路：火车北站-中医附院，后改为64路。
电5路：火车北站-九眼桥，后改为65路。
曾经用过的车：SK561,SK663、CDK660

成都电车记忆：http://www.scbus.net/bs/dc.html

morning_cn

我来说说辽宁省本溪市曾经的无轨电车线路，如有记错的地方还请更正。
本溪电车最开始只有1、2路，我没考证过。在此暂且从我上小学（1988年）开始那年的说起


第一阶段：
1路无轨电车：南地→德太→永丰→站前→北地广场→北地→金凤（后增加）→东坟→二电→河沿→溪湖；
2路无轨电车：南地→德太→永丰→站前→北地广场→文化宫→荟萃宫（后增加）→东明→前进→技校；
3路无轨电车：站前→铁路转盘↓→永丰↑→建工→花园→英勇→前进→技校→大学→钢校（后更名为冶专）[八一街→育仁街→长青街→新立屯]  中括号内起初一段时间（大概一周）为延长的临时线路，后来正式延长。


第二阶段：3路的部分区间并入2路，3路变成环路，1路无变化
1路：南地→德太→永丰→站前→北地广场→北地→金凤（后增加）→东坟→二电→河沿→溪湖；
2路：南地→德太→永丰→站前→北地广场→文化宫→荟萃宫（后增加）→东明→前进→技校→大学→冶专→八一街→育仁街→长青街→新立屯；
环路：（内环）技校→前进→英勇→花园→建工→永丰→站前→北地→广场→北地→金凤→东坟→明山→向阳山→木材→传染病院→工具厂→丝绸厂→技校；
（外环）技校→丝绸厂→工具厂→传染病院→木材→向阳山→明山→东坟→金凤→北地→北地广场→站前→铁路转盘→建工→花园→英勇→前进→技校


第三阶段：线路变更名称，线路增加，原以为……谁知电车的命运却…… 这段时间非常短
1路更名为101，线路没变；
2路更名为102，线路变更为第一阶段2路的线路；
环路好象没更名，但更改了线路：（内环）技校→前进→东明→荟萃宫→文化宫→北地广场→东坟→明山→向阳山→木材→传染病院→工具厂→丝绸厂→技校（外环）技校→丝绸厂→工具厂→传染病院→木材→向阳山→明山→东坟→金凤→北地→北地广场→文化宫→荟萃宫→东明→前进→技校
恢复了3路，名称变更为103、线路同第一阶段3路后期延长以后的线路。


101第一个电改汽，而后各个线路陆续电改汽，部分线路更改。无轨电车彻底推出山城的历史舞台。

虎跃快客

鞍山
501(有轨电车):长甸--太平村,后改为站前--太平村
602(无轨电车):后峪--北出口
603(无轨电车):陈家台--二台子
环路(无轨电车):农机公司--农机公司
后来环路先于602/603改为汽车.

94路无轨电车

原帖由 九里堤公交站 于 2006-8-18 12:43 发表
成都曾经的电车：
电1路：火车北站-磨子桥，后改为55路。
电2路：西门车站-九眼桥，后改为62路，是成都最后退役的电车线路，1996年6月12日退役。
电3路：通惠门-牛市口，后改为47路，是成都最早退役的电车线路 ...

记忆中成都1路电车应该是火车北站-新南门，也就是现在的61路。

94路无轨电车

原帖由 morning_cn 于 2006-8-18 13:59 发表
我来说说辽宁省本溪市曾经的无轨电车线路，如有记错的地方还请更正。
本溪电车最开始只有1、2路，我没考证过。在此暂且从我上小学（1988年）开始那年的说起


第一阶段：
1路无轨电车：南地→德太→永丰→站 ...

感觉最可惜的就是东北了，原来电车最多的地区现在变的只胜下零零落落的几条线路。另外感觉东北城市就是喜欢跟风。沈阳弄个环路电车鞍山、本溪也跟着弄。沈阳取消电车鞍山本溪也跟着取消。

ttom

现在北京的15条线一直在支撑着，当初郊区线401，402，410都是电车，到最后都电改汽了，110，113也是如此

不能忘记两个日子：2000年7月26日，101汽改电  2001年8月2日，开通124路电车