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楼主: 江苏快鹿

快鹿接车

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发表于 2006-8-15 10:49:48 | 显示全部楼层
原帖由 欧洲之星 于 2006-8-15 10:17 发表
个人认为是因为 浙江快客 飞燕快客 宁杭快客 代劳了江苏去省外的班线  快鹿不好进入 毕竟别个也是大公司

浙江快客,宁杭快客只是品牌,不叫公司.
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发表于 2006-8-15 10:53:36 | 显示全部楼层
杭州长运公司~~~~~

[ 本帖最后由 欧洲之星 于 2006-8-15 10:55 编辑 ]
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发表于 2006-8-15 11:01:04 | 显示全部楼层
原帖由 欧洲之星 于 2006-8-15 10:53 发表
杭州长运公司~~~~~

什么意思?
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发表于 2006-8-15 11:04:47 | 显示全部楼层
南京去省外的车辆基本上由南京白鹭股份的车辆和南京长客的车辆运行!

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发表于 2006-8-15 11:05:30 | 显示全部楼层
杭州长运是公司吗
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发表于 2006-8-15 13:43:10 | 显示全部楼层
白鹭和南京长客的图装都是一样的,区别在于白鹭的车辆上写的是“白鹭股份:或者是”长客白鹭“,南京长客的车身上写的是”南京长客“另外,白鹭股份是公司运行的车辆,是那种直达的车辆,中途不带人,南京长客的车辆是私人买的,出站以后很喜欢带人!
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发表于 2006-8-15 13:48:56 | 显示全部楼层
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QUOTE:
原帖由 欧洲之星 于 2006-8-15 10:17 发表
个人认为是因为 浙江快客 飞燕快客 宁杭快客 代劳了江苏去省外的班线  快鹿不好进入 毕竟别个也是大公司
浙江快客,宁杭快客只是品牌,不叫公司.  
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
宁杭快客是一家公司,全称是江苏高速客运公司,简称为江苏高客,你到中央门长客总站车辆下客那个地方,加油站往西,路的南面有一派房子,里面有宁杭快客的简介,你可以去看看!
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发表于 2006-8-15 14:21:51 | 显示全部楼层
原帖由 欧洲之星 于 2006-8-14 14:58 发表
转贴一张快鹿B10大军 好像是在转场


这个南京长江2桥开通时要快鹿去~~~
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发表于 2006-8-16 00:45:21 | 显示全部楼层
江苏高速客运有限公司是由南京长客,溧阳公路运输公司,南京交运,江苏省交通运输协会,南京市公交总公司共同出资组建.
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发表于 2006-8-16 08:16:07 | 显示全部楼层
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状态 离线  江苏高速客运有限公司是由南京长客,溧阳公路运输公司,南京交运,江苏省交通运输协会,南京市公交总公司共同出资组建
........................................................
好像南京中北集团也有股份吧。是在宁杭高速开通的时候成立的公司,因此也称宁杭快客。
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发表于 2006-8-16 08:56:31 | 显示全部楼层
对,中北忘了,占10%的股份."宁杭快客"只是一种称呼,就如"江阴快客"一样.
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发表于 2006-8-16 09:32:14 | 显示全部楼层
原帖由 欧洲之星 于 2006-8-15 10:17 发表
个人认为是因为 浙江快客 飞燕快客 宁杭快客 代劳了江苏去省外的班线  快鹿不好进入 毕竟别个也是大公司

这些都是外省的,应该不影响快鹿跑省际线路.像沈阳---长春/吉林/哈尔滨的线路吉运/龙运,连虎跃都跑的.
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发表于 2006-8-16 13:01:04 | 显示全部楼层
南京中北2004年年度报告(8):
投资326.7万元,占注册资金的10.89%,与南京白鹭高速客运股份有限公司、溧阳市公路运输有限公司、南京交运集团有限公司、江苏省交通运输协会、南京市公共交通总公司共同出资组建江苏高速客运有限公司。
中北的财务报告上的,说到了出资组建宁杭快客公司!
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发表于 2006-8-27 01:32:59 | 显示全部楼层
好多9300啊!顶,快鹿好象很有钱啊
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发表于 2006-8-28 07:48:20 | 显示全部楼层
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状态 离线  好多9300啊!顶,快鹿好象很有钱啊

..............................................................
不是好像很有钱,快鹿比较牛的!
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