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楼主: 杜士诚在872

[投票]大家最希望哪路车配空调阿! + 旧新闻一则,车胎又爆了

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发表于 2006-7-25 10:06:45 | 显示全部楼层
原帖由 ancylostomiasis 于 2006-7-25 07:11 发表
将来统一购买,如何分是个大问题。估计要有power stuggle了。

不知道这个“统一购买”究竟多大的范围?包括5个公司?巴士?龙德达、友恒……

现在的统一购买只包括公交集团下属的全资公司。不包括塘沽、友恒、新国线等合资公司。
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 楼主| 发表于 2006-7-25 10:18:24 | 显示全部楼层
当然啦。不然的话塘沽的IC卡就应该跟天津的配套了
两个公司嘛。。。
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发表于 2006-7-25 10:24:57 | 显示全部楼层
实验中学和德才里之间少个   —
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发表于 2006-7-25 10:28:45 | 显示全部楼层
原帖由 杜士诚在872 于 2006-7-25 10:18 发表
当然啦。不然的话塘沽的IC卡就应该跟天津的配套了
两个公司嘛。。。

塘沽的IC卡和泰达的配套了
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发表于 2006-7-25 11:58:28 | 显示全部楼层
还有人选月票线路!!!没看新闻嘛!北京有的月票有效线路就是空调车,但就因为是月票有效,所以公司就要求不许开空调!北京都这样,天津的领导有开空调这魄力吗?
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发表于 2006-7-25 13:42:14 | 显示全部楼层
那47路和48路上空调是怎么回事呢?也是月票线路,但是采取的不同方法。
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发表于 2006-7-25 13:52:26 | 显示全部楼层
原帖由 ALSTOM 于 2006-7-25 13:42 发表
那47路和48路上空调是怎么回事呢?也是月票线路,但是采取的不同方法。

47/48 现在还不是全部是空调车,就6辆月票线路应该是空调+普通车!不能全换,北京就全换了空调车,所以就出现了上述问题.
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发表于 2006-7-25 13:56:10 | 显示全部楼层
我还是比较关心961,因为一开学就得天天坐它了,是换新车还是加空调??要是加空调我还是可以接受的,毕竟舒适多了啊!尤其是暖风!
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发表于 2006-7-25 14:17:48 | 显示全部楼层
原帖由 我爱我的城市 于 2006-7-25 13:52 发表

47/48 现在还不是全部是空调车,就6辆月票线路应该是空调+普通车!不能全换,北京就全换了空调车,所以就出现了上述问题.

北京现在没有采取 XX+KXX的模式,现在只能先换玻璃再等涨价
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发表于 2006-7-25 17:15:49 | 显示全部楼层
原帖由 我爱我的城市 于 2006-7-25 11:58 发表
还有人选月票线路!!!没看新闻嘛!北京有的月票有效线路就是空调车,但就因为是月票有效,所以公司就要求不许开空调!北京都这样,天津的领导有开空调这魄力吗?

月票有效线路可以让空调车月票无效啊,干嘛那么死心眼呢~
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发表于 2006-7-25 17:33:14 | 显示全部楼层
原帖由 victor1058 于 2006-7-25 17:15 发表

月票有效线路可以让空调车月票无效啊,干嘛那么死心眼呢~

问题是一条线全是K车,全都月票无效那客流肯定下来
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发表于 2006-7-26 16:45:08 | 显示全部楼层
原帖由 0070 于 2006-7-25 17:33 发表

问题是一条线全是K车,全都月票无效那客流肯定下来

25辆空调+5辆非空调的铰接不就得了.
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发表于 2006-7-26 16:55:36 | 显示全部楼层
前提是能买啊
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发表于 2006-7-26 17:21:10 | 显示全部楼层
47,48的新11米双层已经在生产中,一共50辆,采用欧舒特底盘,配备大功率发动机,另外第二批K47,K48的新车也已经订购,数量14台,今后环通将由50辆11米双层+21辆11米空调车组成
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 楼主| 发表于 2006-7-27 08:34:54 | 显示全部楼层
如果把全部公交车都弄成K线,大家也不会打车的。
还有,泰达的很多车都和塘沽相连,比如936,501 507 ...所以当然要配套拉~
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