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楼主: 布琼尼BUS

国内唯一天天正常运营的12米低地板电车

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 楼主| 发表于 2006-7-4 15:45:32 | 显示全部楼层
车辆内部组照,由于车辆已经使用了4年多,有些旧了,不能和现在的车辆的内饰相比了,但还是很舒适的!

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 楼主| 发表于 2006-7-4 15:50:39 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-7-4 15:56:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-7-4 15:59:16 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2006-7-4 16:02:13 | 显示全部楼层
最后三张,谢谢大家赏评!!

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发表于 2006-7-5 21:35:11 | 显示全部楼层
边哈那是036??
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发表于 2006-7-6 21:25:58 | 显示全部楼层
广州的珠江空调电车也是低地板的啊,不过电控听说是新阳光机电的。
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发表于 2006-7-10 17:55:55 | 显示全部楼层
车就要这样用!!!不能闲置~~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2006-7-11 10:17:23 | 显示全部楼层
广州那些是2级踏步的,低入口都谈不上。
武汉这辆是唯一在常规运营的,每天和其他车辆一样,该跑几趟就几趟。
北京的兵器怎么象展览品一样,造出来后一样不投入常规线路运营?难道是技术有问题吗
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发表于 2006-7-11 13:05:38 | 显示全部楼层
原帖由 chromabus 于 2006-7-2 19:44 发表
中国第一辆一级踏步无轨电车,唯一一辆运营的一级踏步无轨电车。低入口~~~

不过它马上就不是唯一了。




希望这个“唯一”不要在保持下去了!这个“唯一”对于电车迷来说不是么光荣的事!
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发表于 2006-7-11 20:12:53 | 显示全部楼层
这哪是什么低地板,就是一低入口!低地板跟低入口完全是两个级别,不要搞混了。北京那个才是真正的低地板,通车一级踏步。
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发表于 2006-7-11 21:24:01 | 显示全部楼层
中国兵器确实非常的好,虽然目前还没载过人,但这车去年老在大街上跑,碰见好几回,声音也特好
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发表于 2006-7-11 22:46:20 | 显示全部楼层
原帖由 gz11324569zyy 于 2006-7-6 21:25 发表
广州的珠江空调电车也是低地板的啊,不过电控听说是新阳光机电的。

114路电车肯定为沈阳新阳光电机
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发表于 2006-7-24 18:44:06 | 显示全部楼层

这是低入口,不是低地板

低地板没有后面的“山”
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发表于 2006-7-25 11:30:40 | 显示全部楼层
估计没多久 就该上路了

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