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楼主: zyzyn

[胖墩在上海] 第七篇 申沃客车

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发表于 2006-5-16 23:59:28 | 显示全部楼层
图片上的车辆不是KHV-3好像是SWB6120V3
申沃有好几种型号哦
SWB6120KHV2-3
SWB6120KHV-3
SWB6120V3
SWB6100V
SWB6100V-2
好像是这些型号
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 楼主| 发表于 2006-5-17 05:17:54 | 显示全部楼层
SWB6120KHV-3   

发动机沃尔沃D7B 230  169KW   底盘B7R 670  悬挂:气囊  第一批上线年份 2001年9月3号  上线路线:隧道3线

巴士自编号S2A  大众编号SWK   空调特别大的那个(大冷王) 是上海最早的200个VOLVO  (01年APEC会议期间的)   当然也有后来出的S2A(其他空调)

SWB6120KHV2-3

发动机:沃尔沃 D7B260  191KW   底盘 :B7R  670  悬挂:气囊  第一批上线年份  2003年2月   上线路线 985路

巴士自编号S2C   大众编号SWK   由于排放问题 2003年2月这批车开始 采用了260的发动机 小小的升了一级 底盘不变

SWB6120V3

发动机 沃尔沃D7A285  209KW  底盘B7R MARK II   悬挂:气囊 第一批车上线年份 2005年4月1日  上线路线18路

巴士自编号S2E  大众编号SWK   说是为中国市场开发的底盘  底盘由3级踏步变成了2级踏步 降了一级

其他特征为最后一扇窗有个三角形

SWB6125LE

底盘 B7R    发动机:沃尔沃D7B260   悬挂:气囊 上线年份2003.3月  上线路线 926路

此车为低入口车(即一级踏步) 有侧跪功能 半承载底盘...当初投放于926路 成为淮海路上的无障碍公交车路线

现有部分车辆抽调到其他线路

[ 本帖最后由 zyzyn 于 2006-5-17 05:20 编辑 ]
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发表于 2006-5-17 16:23:38 | 显示全部楼层
不知道什么时候天津才能多点这样的好车    现在的车真的是太烂了饿
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发表于 2006-5-17 16:57:49 | 显示全部楼层
申沃会有的
虽然我不知道什么时候,但天津公交的不可预知太多了
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发表于 2006-5-17 18:04:10 | 显示全部楼层
天津曾经和申沃接触过,最终因为价格问题,不了了之了
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发表于 2006-5-17 18:14:52 | 显示全部楼层
谁叫天津公交那么叩门的,武汉公交比天津还烂照样买一百多申沃,我在武汉的七奶奶家门口就有的
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发表于 2006-5-17 18:22:28 | 显示全部楼层
考虑成本也很应该
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发表于 2006-5-17 18:30:10 | 显示全部楼层
那是,我就学经济的这个理不知道哪行
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 楼主| 发表于 2006-5-18 10:51:17 | 显示全部楼层
原帖由 阳光巴士 于 2006-5-17 18:04 发表
天津曾经和申沃接触过,最终因为价格问题,不了了之了


有多少钱,办多少事
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发表于 2006-5-18 14:23:14 | 显示全部楼层
就是。没钱就买破车,要么就买次品。
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 楼主| 发表于 2006-5-18 14:35:52 | 显示全部楼层
原帖由 619常客 于 2006-5-18 14:23 发表
就是。没钱就买破车,要么就买次品。


对付着用吧。。。。。。。
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发表于 2006-5-18 14:37:23 | 显示全部楼层
就是,锻炼修理技术,一天修了不下十次。
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 楼主| 发表于 2006-5-18 14:53:01 | 显示全部楼层
原帖由 619常客 于 2006-5-18 14:37 发表
就是,锻炼修理技术,一天修了不下十次。


熟练功啊。。。。。。。。
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发表于 2006-5-18 14:54:59 | 显示全部楼层
换轮胎最有意思了。现在天气热了,爆胎次数多了,修理一个下午换好多次轮胎呢。
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 楼主| 发表于 2006-5-18 15:03:44 | 显示全部楼层
原帖由 619常客 于 2006-5-18 14:54 发表
换轮胎最有意思了。现在天气热了,爆胎次数多了,修理一个下午换好多次轮胎呢。


还有意思啊,要是没机器,手工换一个,你试试
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