首条快速公交线运营全程16公里只需12分钟！（图）

阳光巴士 · 发表于 2004-12-25 17:42:47

北京只能６节！国内现有地铁只有上海的是按８节设计的

Sarge · 发表于 2004-12-25 17:45:35

回来我写关于天津地铁建议时肯定有市内主力线地铁按照8-10节编组设计的建议

阳光巴士 · 发表于 2004-12-25 17:46:33

这个建议根本不现实！按照天津的情况６节编租足以

Sarge · 发表于 2004-12-25 17:48:19

6-8可以了吧
关键国内是技术问题才无法实施长编组的

阳光巴士 · 发表于 2004-12-25 17:50:23

天津所有地铁规划全部是６节编组

Sarge · 发表于 2004-12-25 17:52:41

也好也好，至少比起4节要好，9号线就算了，等到客流大了再改建也不耻

阳光巴士 · 发表于 2004-12-25 17:54:47

９号线和津滨轻轨都是按照６节设计的

Sarge · 发表于 2004-12-25 17:59:28

9号线是与轻轨连通的吧，类似于PS2电车游戏TS御堂筋线中御堂筋线与北大阪急行的连通

阳光巴士 · 发表于 2004-12-25 18:07:23

９号县和轻轨是一回事啊

Sarge · 发表于 2004-12-25 18:09:23

那就合我举的例子差不多了

lumpy · 发表于 2004-12-25 19:55:10

天津地铁1号线通车之后将用4辆编组的列车
北京地铁的站台装不下8辆编组，1号线东段的车站能装下8辆编组，但老车站装不下。
1号线和八通线不直接连通是由于两条线路的站距、信号、客流量以及客流在不同时间的分布都有很大不同，如果直接连通会使车辆做无谓的行驶从而浪费资源，而且线路过长且站距短的话，行车调度的难度也会加大，从而使晚点的列车更多。

mysteryboy · 发表于 2004-12-25 20:24:54

北京的1号线西单至四惠都是8节设计,但是1号贯通以后,由于原来的都是6节设计,所以就没用.

快速线的5站只是第一部分,还有大约3/4的站被挡上了,路还没有修完,而且已经开通的几站都很大,从前门到天坛,别的车都要停很多次,这个车一站就到了

113R · 发表于 2004-12-26 01:57:05

113R · 发表于 2004-12-26 01:58:42

阳光巴士 · 发表于 2004-12-26 09:40:15

天津地铁一号线将在08年开始改为6节编组

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